CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

[Armadillo]

AW: CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

Wirklich eine tolle Mechanik, gefällt mir! Wann kann man den kaufen?

[leodragonfly]

AW: CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

Ich finde es unmöglich von euch den Bericht mit einem Rex zu versauen. Keiner will hier ein Rex sehen ..........

Wo siehst du hier einen REX ?
... aber ansonsten haste Recht ;-)

[Take5]

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Ich finde es unmöglich von euch den Bericht mit einem Rex zu versauen. Keiner will hier ein Rex sehen ..........

Wenn man schon Rexe bashen möchte sollte man diese wenigstens erkennen, auf dem Foto ist ein Compass 7HV.

Tolles Projekt, bin sehr auf das Ergebnis gespannt!

Grüße Chris

[flyingchris1987]

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Du hast ein super Gefühl für Formen. Was mir sehr gut gefällt und was ich bei vielen Helis vermisse, ist ein großer Abstand der Einspannungen für das Heckrohr im Chassis. Das hast du echt gut hinbekommen!

Was mich als Maschinenbauer interessiert ist, wie du die FEM-Randbedingungen festegelgt hast* Im Modellbau ist FEM ja noch nicht weit verbreitet, was auch nicht schlimm ist. In der Regel wird es auch gar nicht benötigt. Mit steigender Leistung ist das Thema aber natürlich interessanter für die Optmierung.

Den Steg vom oberen Domlager der zweiten Getriebestufe nach oben hätte ich mir aber aus Fertigungsgründen gespart. Da braucht man ja einen großen Alu-Block.

Alles in allem super Arbeit von dir!

[Timo S]

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Ich freue mich dass die Konstruktion optisch so gut ankommt. Das war mir selbst von Anfang an extrem wichtig, dass alles ergonomisch aussieht und gut zusammen passt. Das hat auch am meisten Zeit in Anspruch genommen.

- HTD-5M Riemen wird zu wuchtig, um die ßbersetzung hinzubekommen die ich brauche müssen die Räder ziemlich groß sein um genug Zähne am kleinen Riemenrad im Eingriff zu haben. Der Achsabstand wird ebenfalls deutlich zu groß...

- Der Pitchweg passt so, das ist schließlich 1:1 vom TDR so übernommen.

- Reglerplatte als Kühlkörper benutzen habe ich auch überlegt, das würde aber nur etwas bringen wenn man den original Kühler runternimmt und die "Kühlseite" auf die Platte macht, der Regler würde dann "auf dem Kopf" liegen, Kühlkörper zeigt nach unten, da wird er nicht wirklich von Luft umströmt, im Gegenteil es staut sich die Luft sogar etwas. Vielleicht würde das ein bisschen was bringen, aber der Aufwand ist es meiner Meinung nach vorerst nicht wert.

- Die Reglerplatte kann ich noch 20mm verlängern, dann passt auch der Kosmik drauf. Pyro 800 schau ich mal bei Gelegenheit, aber eigentlich war es nie geplant den Candela so kräftig zu befeuern.

- Die Randbedingungen für FEM sind defenitiv sehr sehr schwer festzulegen. Ich habe auch weniger mit konkreten Werten simuliert (außer beim Landegestell), sondern eher Schwachstellen gesucht. Im Endeffekt dimensioniert man dann doch nach Gefühl und schaut was die "Konkurrenz" so macht.
Die lange Einspannung am Heckrohr ist kein Zufall, gut beobachtet.

- Die Sache mit der 2. Getriebestufe lässt mir definitiv keine Ruhe mehr. Ich werde das auf jeden Fall ändern. Ich hab heute rumgerechnet, Preise verglichen und mit Herstellern telefoniert. Ob es im Endeffekt ein Riementrieb bleibt oder ob ich doch auf ein bewährtes Edelheli Zahnradgetriebe wechsle weiss ich selbst noch nicht. Ich halte euch auf dem Laufenden.

Die Fertigung pausiert jetzt logischerweise erstmal....

[Ronny81]

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Hi Timo,

schöner Heli, gefällt mir schon ganz gut.
Zwei Sachen würde ich noch ändern.
1. Zweite Getriebestufe ist mit einem 15mm 3M Riemen zu klein -> mach 30mm
2. Ich konnte keinen Heckriemenspanner finden, den empfehle ich dir aber dringend.

P.S. suchst du solche Riemenräder (die sind von mir)?

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=221347

P1020532.JPG
P1020395.JPG


Lg Ronny

[Del Torres]

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Gibt es keine Versteifung des Chassis?
Also eine Querwand. Ich sehe nur die Aluverbindung zwischen dem Lagerbock und dem für das Getriebe. Reicht das?

[Timo S]

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Hallo alle zusammen,

nach einer krankheitsbedingten Zwangspause ging es jetzt also mit den ßnderungen im CAD weiter:

- In der zweiten Getriebestufe hat das Diabolo-Getriebe den Riemen ersetzt. Der Riemen wäre zum einen relativ teuer geworden, zum anderen ist meine Servoanordnung ungünstig für einen 30mm breiten Riemen weil das Chassis somit ordentlich in die Höhe gewachsen wäre. Zugunsten der Flugeigenschaften wollte ich das nicht in Kauf nehmen.

- Der 15mm breite Riemen ist in die erste Getriebestufe gewandert. Eine Riemenandruckrolle gibt es hier jetzt auch, aber nicht um den Riemen zu spannen sondern um den Umschlingungswinkel am kleinen Riemenrad zu erhöhen. Zudem ist der Riemen insgesamt etwas länger geworden, was dem Umschlingungungswinkel auch noch zugute kommt. Spannen geht wie üblich durch Verschieben der Motorplatte.
Da die Motorwelle jetzt relativ lang sein muss gibts auch noch ein Gegenlager.

- Ein Heckriemenspanner via RC-Car-Stoßdämpfer gibt es jetzt auch.

- Der Kosmik und der Pyro 750 haben auch Platz gefunden, geflogen wird er aber erstmal mit Jive und Pyro 700. Der Pyro 800 ist mit kleinen Modifikationen montierbar, aber das ist noch lange hin und vorerst nicht nötig.

- Die CFK-Seitenplatten mussten auf die neue Anordnung der Komponenten angepasst werden, die Außenkontur ist aber genau gleich geblieben. Die Auschnitte am Akkuschacht habe ich auch nochmal geändert, da sich das 3. Klettband von vorne wirklich nur mit großen Gefummel hat anlegen lassen. Die Kräfte am vorderen Kufenbügel werden jetzt auch besser in den Rumpf eingeleitet.

Aber jetzt genug gelabert. Hier die Bilder:

[Max M.]

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Porno !

Einfach geil. Weiter so !

[Steppo]

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auf jeden Fall richtig gut geworden! Würde mich freuen wenn die Kiste dann wirklich einwandfrei fliegt...

[danousek]

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Evtl. solltest du auch über eine Akkuschiene nachdenken. ßhnlich wie beim 7HV. Das ist sonst ein ziemliches gefrickel beim Akkuwechsel.

[Marcel.Weber]

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Gefrikel wird das schon, aber da kann ich drüber weg sehen... Mein 700E braucht immer am längsten bis ich die beiden 6S 5A Akkus mit der Schiene in das Chassi geschoben bekomme... Das kann schon mal neven kosten.

Ich finde das Klettverfahren nicht so übel. Mal sehen, eventuell denkt er sich ja noch was aus.


Alle Achtung zu dem Bau, die letzten Bilder sehen wirklich klasse erstellt aus.

[Del Torres]

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So mit dem Antrieb sicher vernünftig. Aber Vollriemen wäre schon schöner gewesen

[shusui]

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Der Heli sieht richtig Klasse aus und verbindet sämtliche Vorteile die mir so einfallen. Bei dem ein oder anderem Heli ist ja doch immer irgend eine Sache die einem nicht so guuut gefällt.

Ich würde mir persönlich aber auch eine andere Akkubefestigung wünschen.

Kann man den Heli denn in Zukunft erwerben? Oder werden sogar die Dateien öffentlich gemacht?

Grüße
Sebastian

[klarisatec]

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Hallo Timo,

...schönes Projekt, doch dass mit dem HDT-5M Zahnriemen stimmt so nicht ganz:

- HTD-5M Riemen wird zu wuchtig, um die ßbersetzung hinzubekommen die ich brauche müssen die Räder ziemlich groß sein um genug Zähne am kleinen Riemenrad im Eingriff zu haben. Der Achsabstand wird ebenfalls deutlich zu groß...

HTD-5M - Achsabstand klein 71,5mm - Aussendurchmesser ß70mm - Gesamtübersetzung 10,1. Die HTD-3M Verzahnung wird (so wie es der ein oder andere schon vor mir geschrieben hat) auch aus meiner Erfahrung heraus im extremen Flugbetrieb probleme verursachen...

Gruß Markus