Fragen zu AC3-X

[Lucas86]

AW: Fragen zu AC3-X

Hallo!
Vibrationen sind weg!
Rotorkopf saß nicht richtig!
Hatte heute das problem das der Heli lamgsam anfing nach hinten weg zu nicken!
Wurde langsam immer schlimmer, so dass man kaum noch richtig landen konnte!
Habe schon gedacht gleich ist der Heli geerdet!
Dazu muss ich sagen, das mei schalldämpfer sich gelöst hatte und dann auf der kufe hinten aufgelegen hat!
Ob das solche Vibrationen ausgelöst hat das er darum nach hinten genick hat?
Mfg Lucas

[Christian Samuelis]

AW: Fragen zu AC3-X

Moin,

ja, sowas kann passieren. Befestige zunächst den Schalldämpfer und wenn dann immernoch was driftet, dann hänge die AC-3X weicher auf, d.h. befestige sie auf 2 dreilagigen Streifen anstelle auf den 2 zweilagigen Streifen Spiegeltape... Aber wie gesagt, bringe erstmal den Heli soweit in Ordung.

Viele Grüße

Christian

[Lucas86]

AW: Fragen zu AC3-X

Hallo!
So der Schalldämpfer ist wieder fest!
Jetzt driftet der Heli nur noch manchmal bei nidriger drehzahl!
Bei hoher drehzahl ist der drift komischer weise wieder weg!
Ich werde den AC3X jetztmal wie christian schon gesagt hat mal noch besser dämpfen!
Sonst geht der Heli absolut genial!
Gruß Lucas

[stephan1985]

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Hallo!
So der Schalldämpfer ist wieder fest!
Jetzt driftet der Heli nur noch manchmal bei nidriger drehzahl!
Bei hoher drehzahl ist der drift komischer weise wieder weg!
Ich werde den AC3X jetztmal wie christian schon gesagt hat mal noch besser dämpfen!
Sonst geht der Heli absolut genial!
Gruß Lucas

Tip Zum Dämpfen, ich habe es so gemacht und 0Probleme:







Stephan

[Christian Samuelis]

AW: Fragen zu AC3-X

Moin,

für einen elektro reicht das, auf einem Verbrenner sollte es aber etwas dicker, ich würde auf 3 Lagen gehen...


Viele Grüße


Christian

[stephan1985]

AW: Fragen zu AC3-X

Moin,

für einen elektro reicht das, auf einem Verbrenner sollte es aber etwas dicker, ich würde auf 3 Lagen gehen...


Viele Grüße


Christian

Do so viel? kann garnicht galuben, das es so viel Vibs sind beim Verbrenner
...

Lg
Stephan

[Lucas86]

AW: Fragen zu AC3-X

So jetzt sind es 3 lagen tape!
Werde dann morgen nochmal testen!
Nur komisch das der heli immer nach hinten driftet!
Taumel scheibe steht perfekt gerade!

Gruß Lucas

[Sebalexx]

AW: Fragen zu AC3-X

Tach,

wenn er immer nur in eine Richtung driftet, solltest du egal wie die TS steht einfach mal eine Umdrehung am Nickgestänge entgegen drehen.

Theoretisch kann man glaube ich auch den Nullpunkt des Servos in der AC-3X etwas verstellen.

Wenn es nichts hilft, sind es eben doch Vibrationen.

bis denn
Sebastian

[Christian Samuelis]

AW: Fragen zu AC3-X

Moin nochmal,

bitte am Gestänge drehen und nicht an der Servonmitte. Wenn man an der Servomitte dreht ist die nalenkung nicht mehr symmetrisch und man bekommt leicht irgendwelche differenzierungseffekte. In der Anleitung der AC-3X steht ja drin, wie mans machen soll. nach dem ersten Abheben sollt man den Gain von 60 auf 100 drehen und dann über die Servogestänge den Heli austrimmen. Dabei ist es durchaus normal wenn man trotz gerade stehehender TS 1-2 Umdrehungen an einem gestänge drehen muss. Wenn man dass gemacht hat, dann stellt man die Empfindlichkeiten ein wobei in der Regel nur der P-Anteil vom Heck angepasst werden muss.

Wie Sebastian gesagt hat, wenn man einen drift nicht wegdrehen kann und der Drift auch mit der Drehzahl variert, dann sinds vibs. Bei einem 50er Motor sollte man aber mit 3 lagen Tape normalerweise keine Vib-probleme mehr haben....

Viele Grüße

Christian

[Lucas86]

AW: Fragen zu AC3-X

Hallo!
So, waren eindeutig Vibrationen!
Habe jetzt 3 lagen tape und der Heli steht auf der stelle :-) egal bei welcher drehzahl!
Bei der niedrigen drehzahl schwingt das Hech noch nen bisschen hin und her!
Aber das ist mit sicherheit nur noch nen bisschen einstellugs sache!
Danke nochmal!
Gruß Lucas

[Christian Samuelis]

AW: Fragen zu AC3-X

Moin,

dann geh einfach in der niederen Drehzahl mit dem Gain hoch....

Viele Grüße

Christian

[Lucas86]

AW: Fragen zu AC3-X

Hallo Christian!
Das mit dem gain hat funktioniert!
Aber mein heck fängt jetzt beim Speedflug Extrem an zu schwingen!
Habe dann P auf 45 reduziert, das schwingen ist weg aber jetzt rastet das heck nur noch weich ein!
Meine Parameter:
Gain= 94%
Heck P= 45%
Heck I=55%
Heck DMA=-45%
Heck Stick-Dyn=20 Dig
Heck Trägkeit=50
Servo ist ein S9254
Gruß Lucas

[Accuentlader]

AW: Fragen zu AC3-X

du musst das Gain auf die Fluphase legen, oder auf den Schalter für die Drehzahl.

so hast du für die hohe Drehzahl ein anderes Gain als für die Niedrige Drehzahl.

[Lucas86]

AW: Fragen zu AC3-X

Hallo Berthold!
Ja das habe ich!
Niedrige Gasvorwahl 94%
Hohe Gasvorwahl 92%
Gruß Lucas

[Accuentlader]

AW: Fragen zu AC3-X

also 2 % Unterschied merke ich nicht.

wenn du das merkst RESPEKT !!