Am verzweifeln mit graupner gr18

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    WoH Support
    • 20.03.2015
    • 463
    • Matthias
    • LSC Erfurt

    #31
    AW: Am verzweifeln mit graupner gr18

    Zitat von enied Beitrag anzeigen
    Bei uns wird der GR-18 nur mehr in einem T-Rex 450 Pro FBL geflogen. Früher auch mal in einem T-Rex 470LM.

    Der GR-18 lernt bei einer neuen Achsenzuordnung sowohl die Stickbewegungen als auch die Ansteuerung der Servos ein. Dabei dürfen die Kanäle 1-4 im Sender nicht invertiert sein.

    Wenn nach dem Einlernen dann das Heckservo verkehrt herum angesteuert wird, Kanal 4 im Sender invertieren.

    Fertig ist das Hexenwerk

    Und dann natürlich alles prüfen.

    LG
    Das stimmt so ganz nicht, ich denke man darf 1-3 investieren falls nötig. Das alles sich alles so verhält wie es soll. Zumindest musste ich ch2 invertiern das roll richtig läuft. Hat beim Achsen einlernen keine Probleme bereitet.
    So wie ich das jetzt verstanden hab, darf nur das heck beim einlernen nicht invertiert sein.

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    Kommentar

    • enied
      Senior Member
      • 17.06.2017
      • 3076
      • Eugen
      • Tirol

      #32
      AW: Am verzweifeln mit graupner gr18

      Programmierung Helimodell
      Vorbereitung des Helikopters
      Alle Servos auf Neutral stellen, die Hebel müssen unbedingt rechtwinklig
      stehen, die Taumelscheibe muss neutral stehen (rechtwinklig
      zur Hauptrotorachse). Die TS Gestänge müssen die gleiche Länge
      aufweisen.
      Voreinstellungen am Sender
      Freien/gelöschten Modellspeicher auswählen, Heli Modell aktivieren.
      Pitch min vorne/hinten nach persönlicher Vorgabe einstellen
      und nicht mehr verändern.
      Alle Trimmungen müssen auf 0 stehen (Servoanzeige 0%) und dürfen
      auch im Flug auf keinen Fall verändert werden. Wenn im Sender
      möglich, müssen Sie die Trimmungen im Menü deaktivieren (Trimmschritte
      auf 0 stellen).
      â?¢ Taumelscheibentyp 1 Servo aktivieren bzw. beibehalten (die Taumelscheibenmischung
      erfolgt im FBL System des Empfängers).
      â?¢ Servowege- und Drehrichtungseinstellungen bleiben vorerst auf
      Standard, 100% und auf nicht invertiert.
      â?¢ Falls das Heckservo nicht vom Typ 1,5ms Mitte (Standard) ist, das
      Servo noch nicht einstecken!
      � Servoanordnung TS bei 120/135/140°:
      â?¢ Vorn links = 1, Vorn rechts = 2, Hinten = 3.
      � Wenn die TS um 180° gedreht ist und das Nickservo vorne ist,
      ändert sich die Anschlussreihenfolge nicht. Das linke Rollservo ist
      immer 1.
      � Empfänger an Sender binden.

      Kommentar

      • michaMEG
        Senior Member
        • 13.04.2016
        • 2381
        • Michael
        • Melsungen, Nordhessen

        #33
        AW: Am verzweifeln mit graupner gr18

        Die Antwort von Graupner dazu:
        man muss erst die Servorichtungen richtig haben und dann die Achsen einlernen.

        Umgekehrt geht es nicht.

        Die Software hat sicher keinen Fehler.

        Mit freundlichen Grüßen / Best regards

        Zentrale
        Grüße, Micha

        Kommentar

        • enied
          Senior Member
          • 17.06.2017
          • 3076
          • Eugen
          • Tirol

          #34
          AW: Am verzweifeln mit graupner gr18

          Zitat von enied Beitrag anzeigen
          Programmierung Helimodell
          Vorbereitung des Helikopters
          Alle Servos auf Neutral stellen, die Hebel müssen unbedingt rechtwinklig
          stehen, die Taumelscheibe muss neutral stehen (rechtwinklig
          zur Hauptrotorachse). Die TS Gestänge müssen die gleiche Länge
          aufweisen.
          Voreinstellungen am Sender
          Freien/gelöschten Modellspeicher auswählen, Heli Modell aktivieren.
          Pitch min vorne/hinten nach persönlicher Vorgabe einstellen
          und nicht mehr verändern.
          Alle Trimmungen müssen auf 0 stehen (Servoanzeige 0%) und dürfen
          auch im Flug auf keinen Fall verändert werden. Wenn im Sender
          möglich, müssen Sie die Trimmungen im Menü deaktivieren (Trimmschritte
          auf 0 stellen).
          â?¢ Taumelscheibentyp 1 Servo aktivieren bzw. beibehalten (die Taumelscheibenmischung
          erfolgt im FBL System des Empfängers).
          â?¢ Servowege- und Drehrichtungseinstellungen bleiben vorerst auf
          Standard, 100% und auf nicht invertiert.
          â?¢ Falls das Heckservo nicht vom Typ 1,5ms Mitte (Standard) ist, das
          Servo noch nicht einstecken!
          � Servoanordnung TS bei 120/135/140°:
          â?¢ Vorn links = 1, Vorn rechts = 2, Hinten = 3.
          � Wenn die TS um 180° gedreht ist und das Nickservo vorne ist,
          ändert sich die Anschlussreihenfolge nicht. Das linke Rollservo ist
          immer 1.
          � Empfänger an Sender binden.
          Dann weiter mit den Grundeinstellungen laut Anleitung, Punkt für Punkt.

          Erst bei

          TS Richtung
          0-3, Werkseinstellung: 0
          Hier wird eine feste Servolaufrichtungs-Kombination der TS-Servos
          ausgewählt, bei der die TS beim -Pitchen- nicht kippt. (Pitch Richtung
          wird, wenn nötig, im Servomenü des Senders mit Drehrichtungsumkehr
          unter K1 eingestellt).
          Jetzt kontrollieren Sie die Laufrichtung der Taumelscheibe für Pitch,
          Roll und Nick. Sollte eine der Steuerfunktionen umgekehrt sein, so
          muss im Sender in den Servoeinstellungen die Servoumkehr wie
          folgt durchgeführt werden: Für Pitch=K1, für Roll=K2 und für Nick=K3
          umkehren.

          kann allenfalls im Sender invertiert werden.

          LG

          Kommentar

          • michaMEG
            Senior Member
            • 13.04.2016
            • 2381
            • Michael
            • Melsungen, Nordhessen

            #35
            AW: Am verzweifeln mit graupner gr18

            Da steht aber auch:
            Falls noch nicht geschehen, unbedingt jetzt am Sender die Servo-
            richtungen K1-4 so einstellen, dass alles richtig herum funktioniert.

            Gehen Sie im Empfängermenü -Achsenzuordnung- auf Neueinstel-
            lung und stellen hier auf -Neueinstellung: Ja-. Weisen Sie nun die
            Achsen wie folgt zu:
            Also falls nötig invertieren vor dem Achsenzuordnen!
            Grüße, Micha

            Kommentar

            • enied
              Senior Member
              • 17.06.2017
              • 3076
              • Eugen
              • Tirol

              #36
              AW: Am verzweifeln mit graupner gr18

              Ja, dann mach das bitte. Ich musste da gar nichts ändern, IIRC. Ist schon ein Weilchen her.

              LG

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