Doch steht wirklich öfter irgendwo, ist aber ein Relikt alter Stabis, bzw. soll vermeiden dass der Heli bei irgendwelchen eingebauten Vibrationsorgien umkippt.
Zitat aus der aktuellen MicroBeast Anleitung: "Am besten ist es den Rotor bei 0° Pitch bis zur gewünschten Flugdrehzahl hochlaufen zu lassen und dann den Helikopter ohne zyklische Steuereingaben beherzt und zügig in die Luft zu heben. "
GruÃ? Frank
"Wenn's einfach wäre, könnt's jeder"
Voodoo's/TDR 1/Diabolo's/Banshee's/Huey
Mit den Auros klar, da hab ich jetzt wohl nicht weit genug gedacht.
In der Anleitung des Spirit steht drin, dass man es beim Anstecken waagerecht stehen haben soll.
Sonst sind die Rettungen kerzengerade weg nach oben.
Pirouettenopti war definitiv richtig. Ich habe ja schon 2 mal davor den Heli gerade ziehen lassen heute und bei meinem letzten Flug vor ein paar Tagen auch immer direkt mit Schwung senkrecht nach oben, dass ich den Heli nur noch wieder mit dem Heck richtig stellen musste und sinken.
Hah, mache beim Heck fast immer damit ich keinen kurzen pendler beim Abheben habe!
Auch steuere ich bei Wind entgegen die Richtung - kommt aber seltener vor.
ABER wenn ich bei meiner hügeligen Wiese fliege steht mein 450er manchmal definitiv schief, ein Blattende ca. 5cm hoch, das andere 5cm tiefer in Bezug auf einer Horizontalen und da richtet sich der Kleine bei geschätzten 1500-2000U alleine in die Horizontale auf.
Ebenfalls mach ich das bei jedem neuen Heli am Boden vorm abheben um nochmals sicher zu gehen, dass die Taumelscheibe richtig reagiert. Hatte dies ebenfalls einen Kollegen bei Beast geraten um die Steuerrichtung nochmals zu testen - ohne erkennbare Einschränkungen beim Flug.
Zitat:
Zitat von TomF Beitrag anzeigen
4. Zügig abheben
Doch steht wirklich öfter irgendwo, ist aber ein Relikt alter Stabis, bzw. soll vermeiden dass der Heli bei irgendwelchen eingebauten Vibrationsorgien umkippt.
Liegt der Grund dafür nicht in den Abwinden/Turbulenzen die der Rotorkreis erzeugt und in Bodennähe wieder angesaugt werden und dann den Heli instabil machen?
Bei welcher Drehzahl ist dir das passiert?
Wenn ich bei meinem 450er mit wenig Drehzahl z.B. im Rückenflug die Rettung betätige sackt er durch. Meine Vermutung ist da, dass hierbei die Drehzahl einfach zu wenig ist.
Der fliegt mit neuen Akkus mit Governor vom Spirit mit einem HW Platinum V3 50A und das ganze in 3-4 m Höhe aus vll. 45° Winkel. Drehzahl ist ca. 2700 mit meinen schönen neuen 360er Blättern .
@michaelczaja ßbermut ist ne lang gezogene Steilkurve nun wirklich nicht, zudem sonst 8er fliegen bis hin zum Nasenschweben klappen, zwar nicht elegant aber effektiv.
Sicher das die Piro Opti richtig war?
Initialisiere mal und beweg den Heli nicht, dann drück die Rettung und schau ob die Taumelscheibe einfach nur gerade nach Oben geht. Dann dreh den Heli um 180° und versuch das gleiche nochmal. Sollte auch sauber laufen ohne irgendwelche Schräglagen zu erzeugen.
Also alles am Boden ohne Motor
Das habe ich auch sofort ausprobiert, nachdem er im Dreck lag wollte ja wissen warum. Die TS fährt immer wunderbar senkrecht hoch egal wie er gedreht ist.
Bei Schräglage passiert auch sofort eine Rollbewegung auf der TS mit dem Hochfahren zusammen.
In der Software hab ich gerade auch nochmal umgeschaltet. Jetzt passt die Bewegung nicht mehr immer.
Also war Piro richtig.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
.
Kommentar