welches FBL

[Holgi_01]

AW: welches FBL

Wenn ein Hersteller etwas im Programm hat das besser geeignet ist, ist das andere Gerät logisch nicht so optimal. Aber eben nicht zwingend schlechter als andere.

ich wäre vom grossen vStabi auch nicht unbedingt abgeneigt. Das was mich nur daran etwas stört, ist das man sich registrieren und die Software extra kaufen muss.

Aber im Moment tendiere ich doch fast zum Beast oder Brain...
Grüsse

[Holgi_01]

AW: welches FBL

weiss jemand, welche Taumelscheibentyen das Brain unterstützt?
der G4 hat eine 135Grad Taumelscheibe...

Grüsse

[kloÃ?]

AW: welches FBL

Moin,

Wie ist denn das Futaba GCY 750 ausser nur teuer?

das Beste und Präziseste, was ich jemals am Knüppel hatte. Typisch Futaba halt. Rein von den Flugeigenschaften kommt das CGY750 bei mir ganz klar auf Platz eins, danach mit etwas Abstand (nicht sehr viel, aber deutlich) das HC3SX (bzw. neudeutsch der Bavarian Demon 3SX) ungefähr punktgleich mit dem V-Stabi. Nochmals in einigem Abstand kommt dann das Microbeast, kurz danach das Align 3GX V5 oder neuer, dann kommt wieder lange nichts und am Schluss die alten Versionen des 3GX (V1.0 und V2.0). Ich kenne nun zwar nicht alle gängigen FBL-Systeme und Helis am Markt, aber ich kann behaupten, schon etliche Kombinationen geflogen zu haben. Aber die Präzision und Leistungsfähigkeit meines Goblin 500 zusammen mit dem CGY750 treibt mir selbst nach einigen hundert Flügen jedes mal fast die Freudentränen in die Augen. Das fühlt sich so an, als würde man den Heli in der Luft direkt mit der Hand führen, ohne Umweg über die Funke. Er ist in jeder Situation so präzise und vorhersehbar, dass ich mich damit beim Fliegen noch sicherer und ruhiger fühle, als mit meinem 600er Rex mit der Rettungsfunktion des BD 3SX.

Darüber hinaus hat das CGY auch einen integrierten Drehzahlregler, der auf Verbrennermotoren optimiert ist (aber auch für E-Antriebe geht), was wohl auch die Frage nach der Eignung für Nitro-Helis beantworten dürfte. Eingestellt wird das System über vier Tasten und das OLED-Display an der Elektronikeinheit. Die Sensoreinheit ist in einem kleinen, separaten Gehäuse unter gebracht, wodurch man das System optimal verbauen kann. Die Einstellung braucht etwas Zeit, weil man ein bischen mit den Parametern spielen muss, aber wenn es einmal eingestellt ist, fliegt es grandios. Toll ist auch die Tatsache, dass man über zwei separate Kanäle die Kreiselempfindlichkeiten für Roll- und Nickachse verstellen kann. So kann man die Empfindlichkeiten für jede Drehzahl optimal anpassen.

Das das System nur mit Futaba S-BUS geht, ist nur zum Teil wahr. Man kann zwar keine normalen Empfänger direkt anschließen, es gibt aber einen S-BUS-Konverter, der die Signale jedes gewöhnlichen Empfängers auf S-BUS übersetzen kann. Da gibt es also keine Einschränkungen.

Das System ist vielleicht nicht das Billigste, aber definitv eines der Besten am Markt. In einen neuen Heli kommt mir jedefalls nichts anderes mehr rein, wenn mir eine Rettungsfunktion dafür verzichtbar erscheint.

Grüße, Hagen

[jackfox]

AW: welches FBL

Ich meine ist eh eine Glaubensfrage. Abhängig vom Umfeld zb. im Verein oder so.

Selbst fliege ich bisher V- Stabi und 3 Gx -- aufgrund der oben beschriebenen Wünsche,

- Einstellen ohne irgend welche Hilfsmittel -

werde ich alles auf -= BEASTX - BE ABSOLUTE STABLE =-

umrüsten !

[*wt98*]

AW: welches FBL

Jaja das FBL System Thema... Dazu kann man keine Auskunft geben, jeder mag etwas anderes. Ich persönlich fliege das V-Stabi, immer in der Pro Version. In meiner Infusion 700N werkelt noch das alte BeastX.
Vor einiger Zeit hatte ich im T-Rex 550 das 3GX verbaut, jedoch passte mir das überhaupt nicht. (Ich hoffe ich werde nicht geschlagen...)

Es gibt einfach zu viel am Markt, irgendwie funktioniert jedes System, es ist oft wieder nur eine Geldsache. Und es hängt auch davon ab wie man es einstellt. Ein 400€ System ist sicher nicht einfacher einzustellen als ein 100€ System.
Und am Ende liegt es am Piloten, nicht am FBL System.

[Holgi_01]

AW: welches FBL

Hab die FBL-Thematik etwas auf die lange Bank geschoben
und mich noch nicht final entschieden.
Schwanke derzeit zwischen dem Beast und dem CGY 750.

Jetzt wollte ich noch eine Sache von euch wissen.
Muss man jedes FBL-System bei ßnderungen der Einstellung, wie Z.B. Empfindlichkeit,
immer neu starten? Also aus und wieder einschalten?

Das wäre ja ziemlich nervig mit meinem TT G4.1 Nitro...

Grüße und ein schönes Wochenende
Holger

[*wt98*]

AW: welches FBL

Hab die FBL-Thematik etwas auf die lange Bank geschoben
und mich noch nicht final entschieden.
Schwanke derzeit zwischen dem Beast und dem CGY 750.

Jetzt wollte ich noch eine Sache von euch wissen.
Muss man jedes FBL-System bei ßnderungen der Einstellung, wie Z.B. Empfindlichkeit,
immer neu starten? Also aus und wieder einschalten?

Das wäre ja ziemlich nervig mit meinem TT G4.1 Nitro...

Grüße und ein schönes Wochenende
Holger

Wieso schwankst du genau zwischen diesen zwei Systemen?

[Taumel S.]

AW: welches FBL

Muss man jedes FBL-System bei ßnderungen der Einstellung, wie Z.B. Empfindlichkeit,
immer neu starten? Also aus und wieder einschalten?

Nein.

[Holgi_01]

AW: welches FBL

Ich schwanke zwischen diesen Systeme, weil beide ohne App oder PC am Flugplatz einzustellen sind.
Von dem Futaba lese ich sehr viel Gutes und das Beas scheint ja auch ganz vernünftig zu sein und hat
hat noch die Rettungsfunktion dabei.
Aber für weiter Vorschläge bin ich weiter offen und dankbar.
Konnte bisher nicht rausfinden welches unempfindlicher bei
Verbrenner ist.

Grüße

[*wt98*]

AW: welches FBL

Wie isch vorherige Seite geschrieben habe, ich hatte das Beast bis zum Verkauf meiner Infusion in der Infusion (Verbrenner) verbaut.

War immer zufrieden!

Fliegst du Futaba?

[Holgi_01]

AW: welches FBL

Nein, ich fliege kein Futaba. Ich fliege mit Jeti Duplex.

Ich weiß, für das Futaba CGY 750, brauche ich den SBus-Konverter.
Und das ist natürlich auch gleich wieder eine Fehlerquelle mehr. Aber wird schon
funktionieren .... hat jemand Erfahrungen damit?

... also um auf meine Frage kurz zurück zu kommen.
Das Beast muss man nicht neu starten, wenn man Einstellungen
der Flugeigenschaften anpasst?

Grüße

[*wt98*]

AW: welches FBL

Nein das Beast musst du nicht neu starten.

Ich wollte mir eben auch das CGY holen, da es Lindinger im Angebot hat. Leider schreckt mich der Konverter ab...

[Uwe Z.]

AW: welches FBL

Im G4 habe ich das GT5 geflogen. Ging sehr gut das Teil und ist momentan in meinen E 700. Im G4 Nitro ist gerade ein V-Stabi Mini eingebaut, was auch ohne Probleme seinen Dienst tut. Beide Systeme fliegen sich aber total unterschiedlich.

Schwierig hier immer genau das richtige zu tun.

[Amok]

AW: welches FBL

Wenn du doch Jeti hast, warum nimmst du dann kein System was damit kompatibel ist?

[noch ein Stefan]

AW: welches FBL

Jeti kann doch jetzt SBus, passt doch prima mit dem CGY 750.

Gruß Stefan