Einstellung & Flugverhalten Beast mit V3

[-Thomas-Logo]

Hallo,
kann jemand schon mal einen Bericht abgeben?
Würde gerne auf von V2 auf V3 updaten. Bin aber etwas zögerlich, da bei meiner jetzigen Einstellung eigentlich eigentlich alles stimmt. Ist eine Verbesserung des Flugverhaltens spürbar?
Gruß Thomas

[Christian Damm]

Definitiv Ja und Definitiv Besser in meinen Augen. Pitchboost macht Pitchwechsel richtig knackig und lassen auch bei ungeübten Piloten wie mich TicTocs und Rainbows viel besser aussehen. Das Heck rastet auch bei geringeren Drehzahlen nach meinem Empfinden besser ein und irgendwie ist nach dem Update auch das letzte Eigenleben aus meinem (nicht ganz vibrationsfreien) Protos raus. Ich finde es trotz dass ich nicht alle Einstellungen durchgetestet habe, jetzt schon viel besser als die V2. Einstellen ist eine Sache von 10-15min, dabei gibst du ja nur deine gewohnten Einstellungen wieder ein, da hat sich nichts verändertund man muß hier auch nichts neu anpassen. Dazu kommen die neue Einstellung Pitchboost und die DMA Vorwahl zum ausprobieren. pitchboost hab ich auf mittel und DMA auf niedrig. Also es gibt wirklich keinen Grund es nicht auszuprobieren.

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AW: Einstellung & Flugverhalten Beast mit V3

Na denn werde ich mal das Update testen.
Langt es eigentlich, wenn ich das Beast eingebaut lasse? Servo`s und .... alles angesteckt, oder muss ich es für`s Update alles abziehen?

[gerhold]

AW: Einstellung & Flugverhalten Beast mit V3

Hallo,

habe alle Stecker drinne gelassen und es hat funktioniert.

Gruß

[Ronny81]

AW: Einstellung & Flugverhalten Beast mit V3

Langt es eigentlich, wenn ich das Beast eingebaut lasse? Servo`s und .... alles angesteckt, oder muss ich es für`s Update alles abziehen?

Ja! Bitte immer den Motor (E-Motor) vom Regler trennen, oder den Motor wenigstens vom Hauptzahnrad entfernen.
Nicht das der Hauptrotor zu drehen beginnt ohne dass mal das will.

Gruß Ronny

[DernetteMann1982]

AW: Einstellung & Flugverhalten Beast mit V3

Hi Leute!

Was soll ich sagen!?

Ich bin ziemlich begeistert, mein 450er geht jetzt nochmal ne Ecke besser als vorher.
Das Heck steht besser und auch TicTocs, Rainbows etc. gehen irgendwie besser als vorher. Kann es schlecht beschreiben, aber ich bin total happy.
Das Update hat sich auf jeden Fall gelohnt.
Keinerlei Feineinstellung gemacht bisher, alle Potis auf Mitte.

Ende der Woche wird weiter getestet!

Gruß Holger

[Foobar]

AW: Einstellung & Flugverhalten Beast mit V3

So, meine Eindrücke vom ersten Testflug hab' ich ja bereits hier gepostet.

Heute war Testflug Nummer 2. Was mir dabei besonders aufgefallen ist: Wenn ich den Rotorkreis parallel zum Boden ausrichte kann ich nun ohne zyklische Korrekturen deutlich länger auf der Stelle "piroutettieren" als jemals zuvor.

Daher mein Fazit:

- vibrationsunempfindlicher
- auf der Taumelscheibe nochmal 'ne Ecke stabiler

In den nächsten Tagen werde ich mal das Heck angehen. Das dreht mit den Standardeinstellungen und niedriger Drehzahl immer noch leicht raus, da merke ich noch keinen großen Unterschied.

[Caio30]

AW: Einstellung & Flugverhalten Beast mit V3

never change a running System!

Gruß Tom

Hallo,
kann jemand schon mal einen Bericht abgeben?
Würde gerne auf von V2 auf V3 updaten. Bin aber etwas zögerlich, da bei meiner jetzigen Einstellung eigentlich eigentlich alles stimmt. Ist eine Verbesserung des Flugverhaltens spürbar?
Gruß Thomas

[Christian Damm]

never change a running System!

Gruß Tom

ßber den Tellerand schauen lohnt sich! ... Oder reitest du noch auf nem Pferd zur Arbeit oder schaust in eine S/W Röhrenfernseher *?

Wenn du mal die V3 geflogen bist, wirst du dich auch fragen ob die V2 wirklich ein "running system" war.

[JörnD]

AW: Einstellung & Flugverhalten Beast mit V3

never change a running System!

Gruß Tom

Tja, stimmt eigentlich. Aber mal ehrlich. Wer hält sich schon daran

LG
Jörn, der jetzt auch die V3 testet.

[FrankBolte]

AW: Einstellung & Flugverhalten Beast mit V3

So zwei Flüge im Rex 700 Nitro mit MB V3 in Krefeld bei Nordseemäßigen Windverhältnissen absolviert.
Ich bin das komplette Programm geflogen, was ich so fliegen kann.
Das MB erfüllt all die Erwartungen, die man so hat.
Egal, welche Drehzahl, das Heck hält.
Speedflug auch bei den Windböen kein Problem. Das Modell zieht seine Bahnen und lässt den Piloten auch in Bodennähe nicht nervös werden.

Für mich persönlich ein Improvement speziell im Heck.
Da ich kein 3D Pilot bin, habe ich dementsprechend auch mein Setup gewählt:
Steuerverhalten : PRO
Pitch 12 Grad
HH Anteil: hoch
DMA: invertiert hoch
zyklisches Steuerverhalten: normal
Pitch Boost : aus (bei meinem Flugstil brauche ich das nicht)

Vg
Frank

[E-king 3]

AW: Einstellung & Flugverhalten Beast mit V3

So zwei Flüge im Rex 700 Nitro mit MB V3 in Krefeld bei Nordseemäßigen Windverhältnissen absolviert

na siehst du, andere müssen dafür ein paar stunden auto fahren

[FrankBolte]

AW: Einstellung & Flugverhalten Beast mit V3

na siehst du, andere müssen dafür ein paar stunden auto fahren

Jepp Hendrik,

Jetzt noch ein Strand an der Flugwiese und ich reiche morgen Urlaub ein

lg F

[Carsten_HL]

AW: Einstellung & Flugverhalten Beast mit V3

Bei mir wollt der CC Regler nicht mehr nach dem Update. Ich fliege einen Futaba Summensignalempfänger am MiniTitan. Erst dachte ich das er ausversehen Kreiselempfindlichkeit auf Gas eingelernt hat aber das ist ja nicht möglich da die Umschaltung funktionierte und man ja wenn man einen Kanal auf einer Funktion hat diesen nicht auf eine weitere einlernen kann. Naja ich hab den Weg am Sender erweitert und es ging wieder.
Ich hab eigentlich wieder die selben Potistellungen wie vorher und HH anteil einen Geringer als vorher. Pitch und Zyklische Verstärkung auf erster Stufe. Das Ding geht wie Tier.
Einen Nachteil hat das Update aber, die Akkus von meinem kleinen Bolzgerät waren deutlich stärker gestresst als vorher. Dafür hat man aber nach vier Akkus ein unbeschreibliches Glücksgefühl

[garth]

AW: Einstellung & Flugverhalten Beast mit V3

Ich hab gestern meine ersten Flüge mit der V3 gemacht, so weit- so schön.

fliegt sich wirklich, zumindest was die TS betrifft - schöner !

Aber mein Heck ist nun ne Katastrophe !

Tendenziell war das mit der V2 schon so, aber bei weitem nicht so extrem.

Problem ist daß er im Heading Hold sehr agressiv dreht, nur mit 100% Expo überhaupt einigermaßen zu fliegen, während im Normal Mode das Heck (nach meinem Gefühl) normal funktionierte, also gut dosierbar drehte.

Nun ist es so daß das Heck bei HH immer noch extrem Agressiv ist, die Drehraten sind beachtlich, mehr als 360Grad/s.

Bei Normal aber dauert nun ne Piro so 3s, für normale Rundflüge brauch ich Vollausschlag am Heck-Knüppel, und Turns sind nun echter Nervenkitzel ( Geht er nun rum bevor der Boden da ist oder nicht ?)

Das Heck blieb vollkommen unverändert, diese Veränderung ist also durch die V3 bedingt.

Da aber Andere das Problem so noch gar nicht geschildert haben, bzw mein 450er das so auch nicht hat, frage ich mich was an meinem 500er da falsch ist ?
Oder hat doch jemand ßhnliche Probleme ?

(Headspeed so 2300-2400, je nach Vorwahl, sollte für stabiles Heck reichen
Ausschläge am Sender sind 100%)