HC3 XBase Einstellarbeiten

[Ratte]

Hallo Leute,
Ich bin grade an der Feineinstellung meines XBase.

Nachdem ich das Steuerverhalten mittels DualRate und Expo auf meine Gewohnheiten soweit angepasst habe,
moechte ich jetzt das Regelverhalten noch verfeiner.

Dabei stellt sich mir volgendes Problemchen.
Wenn ich den Kopfkreisel auf 100% einstelle fliegt die Kiste schoen stabiel und haengt gut am Knueppel,
allerdings habe ich dadurch auch ein leichtes Wippen auf Nick und Roll,
was sich bei Wind noch verstaerkt bemerkbar macht.
Nehme ich die Empindlichkeit runter, bis nicht's mehr wippt,
baeumt sich der Vogel immer auf bzw. fuehlt sich auch irgendwie schwammig an.

Hat Jemand ne Idee wie das in den Griff zu bekommen ist?

Besten Dank schon mal

Ciao
Klaus

[peter2tria]

AW: HC3 XBase Einstellarbeiten

Hallo Klaus,
meiner Erfahrung nach könnte es am zu größem Servoweg liegen. Was passiert denn, wenn Du den Steuerweg im HC3Xbase zurücknimmst.
Wenn Du dann mehr zyklisch brauchst, könntest Du aus dem Sender ja mit mehr Weg reingehen (Dual-Rate).

Sonst kannst Du mit dem P-Wert spielen.
Viel Erfolg

[Ratte]

AW: HC3 XBase Einstellarbeiten

Hi Peter,
Danke fuer die Antwort.
Den Servoweg hatte ich auf 70 gelassen, und wollte eigentlich nicht weiter Damit runter.
Kann das aber trotdem gerne mal versuchen.

P- kann ich fuer den Kopfkreisel nicht einstellen,
das geht beim XBase nicht.

Ciao
Klaus

[peter2tria]

AW: HC3 XBase Einstellarbeiten

Hallo Klaus,

Ach ja,
P-Wert geht nur auf dem Heck bei Xbase.

Habe mir gerade noch mal die möglichen Einstellungen angesehen: Wenn Du mit der Kopfempfindlichkeit runter gehst dann kannst Du mit der Anpassung der Rücknahmerate das Aufbäumen korrigieren.
Ich hatte das 'hektische' Verhalten über den Servoweg (Roll/Nick) ganz prima in den Griff bekommen. Es gibt Piloten, die sind bei 50% herunten.
Ich hatte das mal in einem frühen Test in einem Magazin gelesen, dass genau dieses Verhalten damit korrigiert worden ist.

Ich persönlich hatte übrigens noch nie den Kopfkreisel auf 100% - immer so zwischen 55-70%. Allerdings hatte ich bis jetzt den Xtreme (4-Blatt ec135 mit Fenestron) und den Xbase (Trainer) nur auf 450er Modellen - was sich jetzt ändern wird. Ob man das also vergleichen kann ist dann doch fraglich; sollte also nur meine Erfahrung darstellen.

[Ratte]

AW: HC3 XBase Einstellarbeiten

Hi Peter,
Danke fuer die Tip's.

Bin jetzt mit dem Servoweg mal auf 65 runter.
Ruecknahmerate habe ich auf 4, also einen click runter.
Nickfilter seteht auf 5
Direkt anteil auf 10
und die Kopfkreiempf. habe ich mal auf 90% zurueckgenommen.

Mal schauen ob ich Heute noch zum "Testen" komme.

Ciao
Klaus

[Ratte]

AW: HC3 XBase Einstellarbeiten

Hi

Komme grade vom Fliegen.

Bin jetzt mit dem Servoweg mal auf 65 runter.
Ruecknahmerate habe ich auf 4, also einen click runter.
Nickfilter seteht auf 5
Direkt anteil auf 10
und die Kopfkreiempf. habe ich mal auf 90% zurueckgenommen.

Mit den oben genannten Einstellungen ging's schon viel besser.
Werde mal weiter in Diese Richtung arbeiten.
Ich habe naemlich noch n leichtes Aufbaeumen und Rausrollen nach Links.
Das Wippen um Nick und Roll ist ziemlich weg,
allerdings hatte ich auch fast keinen Wind jetzt.

Mal ne Frage wegen der TS Einstellerei in der Registerkarte "Trimm".
Dort sollten die Servohebel und das ganze TS Gedoennens wagrecht eingestellt werden,
richtig soweit?
Wenn ich jetzt von "Trimm" auf die "Rigidkarte" umschalte,
sollte die TS doch, zumindest erstmal, wagrecht bleiben, oder?
Bei mir kippt Diese naemlich immer ganz leicht nach links,
und ich vermute das deswegen die Rausrollerei zustande kommt.

Ciao
Klaus

[peter2tria]

AW: HC3 XBase Einstellarbeiten

Hallo Klaus,

ich baue heute meinen Xbase auf meinen T-Rex 500 ESP um. Da achte ich mal drauf, wie es bei mir ist und berichte dann wieder - bei meinen 450er war mir da nix aufgefallen.

....

Mir fällt gerade ein, dass beim Trimm-Karte der Knüppel garnicht wirkt.
Du musst darauf achten, dass in der Diagnose-Karte bei Knüppel Mitte, auf den Schiebern in der Mitte auch eine '0' gezeigt wird. Dann kennt der HC3X auch die Mitte des Senders - bitte prüfe noch mal dort.

Weiter viel Erfolg

[Ratte]

AW: HC3 XBase Einstellarbeiten

Du musst darauf achten, dass in der Diagnose-Karte bei Knüppel Mitte, auf den Schiebern in der Mitte auch eine '0' gezeigt wird. Dann kennt der HC3X auch die Mitte des Senders - bitte prüfe noch mal dort.

habe ich natuerlich gemacht.

Was mir allerdings aufgefallen ist:
Um den 0 Punkt habe ich etwas Totraum.
Es macht auf der Anzeige keinen Unterschied wenn ich z.B. die Mittelstellung fuer das Rollservo z.B. auf -3 stelle.
Ich habe jetzt mal die Einstellung ehr richtung Roll Rechts verstellt,
aber natuerlich noch ne 0 im Diag Menue.
Mal schauen wie's sich Fliegt.
Werde Berichten.

Schau aber bitte trotzdem mal wie sich die TS beim Umschalten verhaelt.

Ciao
Klaus

[peter2tria]

AW: HC3 XBase Einstellarbeiten

Hallo Klaus,
so mein T-Rex 500 mit HC3Xbase ist fertig und steht zum Einstellflug bereit - leider ist das aber bei unserer Wetterlage wohl nicht möglich.

Zur TS:
Nein - sowas konnte ich nicht beobachten. Allerdings hatte ich ein tolles Phänomen; bei mir ging die ganze TS hoch, nach dem Wechseln von Trimm auf die Mischer-Karte.
Das Problem lag dann aber doch zwischen den Ohren , denn ich hatte noch ein Pitch-Offset drin, der genau das gemacht hatte - Pitch-Offset raus und die TS macht nix beim Wechsel und bei Pitch Mitte.
Also, da muss bei Dir noch irgendwas rein-mischen; nur wo
Blöder Text, aber gehe alles noch mal ganz penibel durch: Sender, Diagnose, Trimm, Mischer - irgendwo da muss der Fehler begraben lieben.

Weiter viel Glück

[Rolf01]

AW: HC3 XBase Einstellarbeiten

Zur TS:
Allerdings hatte ich ein tolles Phänomen; bei mir ging die ganze TS hoch, nach dem Wechseln von Trimm auf die Mischer-Karte.

Hallo,
das liegt unter anderem aber auch daran, wo gerade Dein Pitchknüppel steht. Wenn dieser z.B. auf Voll-Pitch steht, und wechselst dann von der Mischer-Karte in die Trimm-Karte und wieder in die Mischer-Karte usw.... , wird die TS immer von Neutral auf Voll-Pitch springen.

[peter2tria]

AW: HC3 XBase Einstellarbeiten

Hast ja recht, auch daran hätte es liegen können (man muss alles in Betracht ziehen),

aber ...., der Knüppel stand schon auf Mitte - daran lag's nicht. Die Auflösung steht ja schon im Beitrag - es lag an Pitch-Offset, die noch vom Vor-Modell auf einem Wert ungleich Null stand.

[Escalus]

AW: HC3 XBase Einstellarbeiten

Hallo,
Ich bin gerade dabei mir einen 450er mit dem HC3-SX aufzubauen.
Ein rechtsdrehender Heli hat ja bei einer wagerechten Taumelscheibe immer das Bedürfniss nach links zu triften.
Bei Paddelhelis hab ich das einfach weggetrimmt(Taumelscheibe steht im Schwebeflug leicht nach rechts geneigt).
Wie funktioniert das den beim HC3? Da kann ich ja nicht einfach was trimmen.
MfG Frank

[andy_f]

AW: HC3 XBase Einstellarbeiten

Bei Paddelhelis hab ich das einfach weggetrimmt(Taumelscheibe steht im Schwebeflug leicht nach rechts geneigt).
Wie funktioniert das den beim HC3? Da kann ich ja nicht einfach was trimmen.

Ein richtig eingestelltes FBL System hat keinen eigenen Drift wie ein Paddelheli. Das FBL System hält die Neigung des Helis solange bei, bis Du eine andere Lage am Sender steuerst.

[Ratte]

AW: HC3 XBase Einstellarbeiten

So, da bin ich wieder.

Gestern mal drei Lipos "durchgelassen".

Eingestellt hatte ich
Servoweg 63 Nick / Roll
Direktanteil 11
Nickfilter 5
Ruecknahme 4
Kopfkreisel 83%

Soweit passt das Fluggefuehl.
Ich geh jetzt mit der Ruecknahmerate noch nen Click (auf 3) runter,
da ich noch n leichtes Aufbaeumen habe (komischerweise aber beim Langsamfliegen)

Das Rausrollen nach links, ist fast weg.
Werde jetzt nochmals die TS Ausrichtung nachschauen,
ggf. steht das Ding ja mechanisch doch noch etwas "schief".

Werde Berichten.
Ciao
Klaus

[Joachim HC]

AW: HC3 XBase Einstellarbeiten

Hallo,
Ich bin gerade dabei mir einen 450er mit dem HC3-SX aufzubauen.
Ein rechtsdrehender Heli hat ja bei einer wagerechten Taumelscheibe immer das Bedürfniss nach links zu triften.
Bei Paddelhelis hab ich das einfach weggetrimmt(Taumelscheibe steht im Schwebeflug leicht nach rechts geneigt).
Wie funktioniert das den beim HC3? Da kann ich ja nicht einfach was trimmen.
MfG Frank

Niemals trimmen nach korrekter Einstellung des Senders auf die Diagnose-Karte!
Bei einem FBL-Heli sind dann die Steuerknüppel quasi die Trimmhebel im Flug ;-) D.h. wenn er driftet, dann nachsteuern. Knüppel loslassen heißt "Lage halten". Also kein Trimmen via Trimmhebel mehr nötig.

Gruß,
Joachim