Aber initialisiert es überhaupt zu ende wenn man es doch bewegt...naja ich teste das morgen selbst.......
2x durch Umkippen die Rotorblätter ruiniert! Hilfe!
Einklappen
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HeliJaner
AW: 2x durch Umkippen die Rotorblätter ruiniert! Hilfe!
Ja, schon.Zitat von John Heli Beitrag anzeigen
Aber initialisiert es überhaupt zu ende wenn man es doch bewegt...naja ich teste das morgen selbst.......
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AW: 2x durch Umkippen die Rotorblätter ruiniert! Hilfe!
NEIN.Zitat von HeliJaner Beitrag anzeigeninitialisiert es überhaupt zu ende wenn man es doch bewegt
mfg
Amok
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AW: 2x durch Umkippen die Rotorblätter ruiniert! Hilfe!
Zitat von PMO Beitrag anzeigenhallo in die RUNDE..
du hast vibrationen die sich auf´s beast übertragen...habe ich beim kumpel schon paar mal beim landen gesehen...allerdings beim nitro 600!!!!
meine tipps :
härteres pad...ich nutze auch beim 600 nitro einfach spiegeltape und bei mir hat er das beim landen noch nie gamacht..
übrigens mein kumpel nutzte das orginale beast pad!!
du bist von hartem untergrund gestartet!!! bzw der heli stand drauf als er umkippppppte..
flybarless systeme mögen es nicht wenn mann mit vibrationen hart steht!!!
lösung dafür könnten schon deine fußmatten aus deinem auto sein....einfach mal 2 übereinander legen heli drauf und abheben...
drittens find ich ...:::sollte der heli schon in waage stehen wenn´s beast initialisiert.
steuer nicht nach wenn er steht!!!!
und zum schluss...: beseitige einfach die VIB´S
Das war Pauls Wort zum BEAST
Oder er hat doch die Wirkrichtung falsch herum eingestellt, wie er schon schrieb
Zitat von -flo- Beitrag anzeigenJetz weiß ich auch worans gelegen hat.
War doch nicht meine Angst und meine Winterflugpause...
Unter Einstellung M hab ich glatt die 2. Seite im Handbuch übersehen und hab mir die TS Sensorrichtung immer nur bzgl. Nick angeschaut...
Und wie wars bei Roll natürlich eingestellt..... falsch rum!
Und ich denk mir schon warum das System so krass wegkippt obwohl ich den Knüppel wieder losgelassen hab...
;-)
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AW: 2x durch Umkippen die Rotorblätter ruiniert! Hilfe!
Dichtung und Wahrheit
Aber wenn man den Heli nach dem initialisieren hochhebt und um alle Achsen schwenkt, dann muss einem doch auffallen, dass das System nicht korrekt gegensteuert, die Pirouettenoptimierung kann dann auch nicht gestimmt haben.
Und die Aussage, dass man einen FBL Heli im Stand nicht steuern soll über Nick und Roll ist ebenfalls echter "Quatsch", wenn das System richtig eingestellt ist, kann man an den Knüppeln rühren, den Heli schräg anstellen und da passiert überhaupt gar nichts.
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AW: 2x durch Umkippen die Rotorblätter ruiniert! Hilfe!
absolut auch meine Meinung.Zitat von 7 Up Beitrag anzeigen...............Und die Aussage, dass man einen FBL Heli im Stand nicht steuern soll über Nick und Roll ist ebenfalls echter "Quatsch", wenn das System richtig eingestellt ist, kann man an den Knüppeln rühren, den Heli schräg anstellen und da passiert überhaupt gar nichts.TR500+VStb; TR450+VStb; Oblivion300+mVStb;MX2;ASW28; DX8;DX9
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