rjx kopf eiert

[bj1986]

hey guys
selbst nach stunden langem suchen finde ich keine antwort

mein rjx kopf eiert hab jetzt rausgefunden das es an dem zentralstück liegt

es hat ja drei schrauben gibt es dort ne reihenfolge wie man sie anzieht oder drehmomente oder irgendwas wichtiges was man unbedingt beachten muss ??

vieln dank für eure antworten schonmal



gruß Benny

[leaf]

AW: rjx kopf eiert

normal nicht

wenn die BLW gerade ist, würde ich Ihn reklamieren

[bj1986]

AW: rjx kopf eiert

das eiern kommt genauer gesagt aus dem z-stück

soweit hab ich das schon rausgefunden war alles einwandfrei bis ich ihn samstag ins auto geladen und und dann geflogen bin ist mir beim zweiten akku erst aufgefallen das es eiert

[PhobosMoon]

AW: rjx kopf eiert

das eiern kommt genauer gesagt aus dem z-stück

soweit hab ich das schon rausgefunden war alles einwandfrei bis ich ihn samstag ins auto geladen und und dann geflogen bin ist mir beim zweiten akku erst aufgefallen das es eiert

Ich hab schon öfter gehört das diese RJX Köpfe nicht richtig laufen. Wird wohl ein Produktionsbedingter Fehler sein.

Wenn vorher alles klar warm, also vor dem RJX Kopf.

[Ben ESP]

AW: rjx kopf eiert

hey guys
selbst nach stunden langem suchen finde ich keine antwort

mein rjx kopf eiert hab jetzt rausgefunden das es an dem zentralstück liegt

es hat ja drei schrauben gibt es dort ne reihenfolge wie man sie anzieht oder drehmomente oder irgendwas wichtiges was man unbedingt beachten muss ??

vieln dank für eure antworten schonmal



gruß Benny

Das kann gut sein, es gab mal eine Serie mit Produktionsfehler, nimm den Kopf auseinander und schaue durch eine der beiden Seiten wo die Blattlagerwelle herein kommt, prüfe dort durch ob das Loch für die Hauptrotorwelle richtig gebohrt ist.
Somit solltest du es sofort feststellen können und die RJX Vertretung wir ihn ersetzen.

Viel Glück und Gruss
Ben

[bj1986]

AW: rjx kopf eiert

Das kann gut sein, es gab mal eine Serie mit Produktionsfehler, nimm den Kopf auseinander und schaue durch eine der beiden Seiten wo die Blattlagerwelle herein kommt, prüfe dort durch ob das Loch für die Hauptrotorwelle richtig gebohrt ist.
Somit solltest du es sofort feststellen können und die RJX Vertretung wir ihn ersetzen.

Viel Glück und Gruss
Ben

wie meinst du das "prüfen ob das loch für die hrw richtig gebohrt ist"??

die hrw geht glatt bis zum oberen stück des z-stückes durch

[hirsebua]

AW: rjx kopf eiert

Bei meinem Rjx Kopf waren die Distanzscheiben zwischen Zentralstück und Blatthalter um 0.15mm unterschiedlich. Mess die mal nach. Müssen glaub ich 1.0mm haben... Dann kannste noch mit den Dämpfergummis spielen wie die am besten passen. Weil die auch nicht genau auf maß sind. einfach mal die vier Gummis untereinander tauschen und schauen wann es gut ist.

[Ben ESP]

AW: rjx kopf eiert

wie meinst du das "prüfen ob das loch für die hrw richtig gebohrt ist"??

die hrw geht glatt bis zum oberen stück des z-stückes durch

Ja genau!
Wenn du durch eine der Seiten wo die Blattlagerwelle herein käme durchschaust, siehst du ob das Loch zentriert ist.
Du solltest ein "U" sehen das auf beiden seiten gleich ist.
Gruss Ben

[bj1986]

AW: rjx kopf eiert

Ja genau!
Wenn du durch eine der Seiten wo die Blattlagerwelle herein käme durchschaust, siehst du ob das Loch zentriert ist.
Du solltest ein "U" sehen das auf beiden seiten gleich ist.
Gruss Ben

hm also erkennen ob das nu gleich ist oder nicht kann ich beim besten willen nicht

[Uwe Z.]

AW: rjx kopf eiert

Was machst du dir da überhaupt einen Kopf. Wenn das Graffel nicht sauber läuft und Eiert dann schick es halt zurück und fertig. Las dir dann einen neues zusenden und gut is es.

Hab vor 2 Monaten einen Fliegerkumpel der Probleme hatte mit Aling Pipes auch die Dämpfer empfohlen von RJX. Was soll ich sagen.. war leider nix. Dann hat er einen neuen bekommen und der war auch wieder nix. Sowas kommt halt mal vor das defekte Sachen raus gehen. Solang es aber getauscht wird vom Händler past es ja.

[Helifly]

AW: rjx kopf eiert

hey guys
selbst nach stunden langem suchen finde ich keine antwort

mein rjx kopf eiert hab jetzt rausgefunden das es an dem zentralstück liegt

Wie genau hast du das festgestellt ? Die meisten schauen auf den Teller und meinen : der eiert es ist alles unwuchtig.
Stimmt nicht, ob es wirklich unwuchtig ist sieht man nur wenn die Blätter dran sind und er richtig hochgelaufen ist.Wenn dann das Heckrohr kaum merkliche Vibrationen hat und er ruhig in der Luft liegt stimmt alles.
Eine Fehler im Zentralstück sieht man sofort und schon allein der Kreisel macht totalen Unfug dass es die Mechanik fast zerreißt.


Grüße Chris

[kask]

AW: rjx kopf eiert

Dann kannste noch mit den Dämpfergummis spielen wie die am besten passen. Weil die auch nicht genau auf maß sind. einfach mal die vier Gummis untereinander tauschen und schauen wann es gut ist.

...das kann ich nur bestätigen..habe 3 köpfe und bei 2 war das ursache für vibrationen.

[Ben ESP]

AW: rjx kopf eiert

hm also erkennen ob das nu gleich ist oder nicht kann ich beim besten willen nicht

Doch das kannst du sehr gut, aber du verstehst mich nicht.

1.Nim das T-Stück komplett auseinander
2. Schaue mit einem Auge von der Seite durch wo die Blattlagerwelle hereinkommen würde.
3. Achte beim hereinschauen auf die Bohrung die von unten kommt.

Wahrscheinlich ist das "U" das du siehst, auf einer Seite höher als auf der anderen.

Gruss Ben

[Uff]

AW: rjx kopf eiert

Ich hab schon öfter gehört das diese RJX Köpfe nicht richtig laufen. Wird wohl ein Produktionsbedingter Fehler sein.

Wenn vorher alles klar warm, also vor dem RJX Kopf.

Hörensagen = ich weiß es auch nicht / keine Ahnung, das hilft Niemandem!

Was eiert denn ? Nur die Rotorkopfbremse ? Abschrauben und hochlaufen lassen, wenn das Zentralstück eine Macke hat, ist der Heli kaum fliegbar, wenn er ohne Teller gut fliegt, lass ihn einfach weg, braucht man nicht.
Wenn Du trotzdem den Eindruck hast, dass eine Unwucht da ist, zurückschicken und umtauschen.

[Robert Englmaier]

AW: rjx kopf eiert

Hallo!
Ich muss mal den Tread wieder aufwärmen!
Mein Kopf eiert zwar (noch) nicht, aber ich habe eine Frage?

Baue gerade den RJX 50-Kopf zusammen, da ist der Innendurchmesser des Zentralstücks 10mm und die Blattlagerwelle hat aber nur 8mm Durchmesser!
Am Zentralstück Richtung Blatthalter gibt's kein Lager sondern nur zwei O-Ringe!
Sollen die die ganzen Kräfte aufnehmen!
Gehört in das Zentralstück keine Hülse das die BLW richtig sitzt?
Mir kommt die ganze Sache ein wenig komisch vor!

Kann zu diesem "Problem" jemand was sagen?
Danke

Gruss Robert