AW: Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX
Poti vom FBL?
Bin da eher der Laie.
Gruß
Poti vom FBL?
Bin da eher der Laie.
Gruß
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blabla...Heli...blabla -
AW: Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX
Das hintere Servo oder die Ansteuerung des hinteren Servos ist defekt.
Steck einfach mal das Servo an einen anderen Stecker der HC3Kommentar
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AW: Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX
Das hatte ich schon gemacht.
Fehler wanderte mit.
Zitat von rubberduck80 Beitrag anzeigenblabla...Heli...blablaKommentar
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AW: Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX
im FBL ist doch kein Poti - nein, nein; das Poti im Servo, das die Position des Arms bestimmt.Zitat von rubberduck80 Beitrag anzeigenKommentar
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AW: Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX
Asche auf mein Haupt. Aber im FBL sind doch auch Potis
Ich werde wohl das Servo tauschen und somit meine Vermutung, der Fehler läge beim HC3SX, vorerst revidieren!blabla...Heli...blablaKommentar
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AW: Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX
soso - wenn Du eines findest, darfst Du es behaltenZitat von rubberduck80 Beitrag anzeigen.. Aber im FBL sind doch auch Potis
..
nee, gut dass keine Poti drin ist.Kommentar
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AW: Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX
Mein erstes FBL war ein AR7200BX und da gab es 3 Potis zum einstellen.
Daher habe ich es verallgemeinert und gleich allen FBL's zugesprochen.
Danke für die Aufklärung
blabla...Heli...blablaKommentar
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AW: Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX
Hallo,
mein T-Rex 500 schwänzelt mit dem Heck im schnellen Vorwärtsflug ganz leicht
um die vertikale Achse (auf und ab).
Ich bin u. a. mit der Kopfempfindlichkeit schon hoch und runter ohne eine
signifikante Besserung zu erzielen.
Auch der Nickfilter bringt bei >4 keine Besserung des Verhaltens.
Dazu muss ich noch sagen, dass ich mit ca. 2200 U/Min fliege und die grauen Dämpfungsgummis verbaut habe.
Bis auf dieses Verhalten fliegt er absolut ohne Auffälligkeiten.
Auch die Rettungsfunktion geht kerzengerade nach oben.
Als Anhang habe ich mal meine HC3SX Konfig (Karteireiter Rigid) beigefügt.
Vielleicht kann ja jemand einen Tipp geben?
Gruß
PeterKommentar
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AW: Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX
Ja - 2200U/min am Kopf sind nicht wirklich viel für den Rexilein.
Wie ist es denn wenn Du - sagen wir mal 2400U/min am Kopf fliegst ?Kommentar
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AW: Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX
Hallo Peter,
mein Acrobat SE fliegt mit den Einstellungen im Anhang ohne Probleme.
Probier's mal aus.
Auch mit 2.200 U/min wird Dein Rex vernünftig fliegen, wenn Dir die Heckstabilität reicht. (ßbersetzung)
Gruss BodoAcrobat SE / TDR /BD-3SX
Voodoo 700 / Spirit Pro
Jeti DC 16Kommentar
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AW: Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX
Hallo,
@peter2tria
Auch die Drehzahlerhöhung auf >2200 U/Min bringt nichts.
Wie gesagt, es ist ein minimales auf und ab des Hecks beim schnellen Vorbeiflug.
@qwertz
Ich werde mir mal Deine Konfig anschauen.
Gruß
PeterKommentar
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AW: Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX
Bavarian Demon 3X neueste Hardware, Softwarestand 201, Software auf PC 6.4
mittels Kabelbaum am Empfänger 6014 angeschlossen TX = Futaba 10CP
Heckservo Futaba BLS-251 mit NarrowPulse
Problem: Das Servo reagiert nicht auf die Trim - Einstellungen in der Trim-Karte
Ich stelle das wie in der Anleitung beschrieben im AVCS Modus ein und habe 80% Empfindlichkeit eingestellt
Ansonsten bekommt das Servo einen korrekten Mittenimpuls: Immer gleich und im Flug merkt man nichts, steuern und Endanschläge im Heckmenue alles i.O.
Kennt jemand das Problem ? Mache ich was falsch ? Ist das ein Software-Bug ? Denn alle meine anderen Servos an der Taumelscheibe ( BLS-451 ) reagieren auf die Trim-Karte
Gruss
Daniel3x T-Rex 600 ESP, 1x Trainer, 1x Ecureuil AS-350B, 1x EC-145Kommentar
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AW: Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX
Zitat von klaeger Beitrag anzeigen
Manchmal muss man beim Trimmen auf Senden klicken und manchmal übernimmt er es von selbst. Hast das mal probiert?Kommentar
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AW: Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX
bei mir geht leider beides nicht [emoji30]3x T-Rex 600 ESP, 1x Trainer, 1x Ecureuil AS-350B, 1x EC-145Kommentar
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AW: Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX
Hallo Peter,Zitat von PeterH Beitrag anzeigen
- wenn das Verhalten sich bei verschiedenen Drehzahlen wirklich nicht ändert, liegt es an der Mechanik. Ich habe die schwarzen Align-Gummis im RJX Kopf. Bei starken Wind liegt er auch nicht ganz sauber, aber sonst sieht es gut aus (auch 2200 am Kopf).
- Schwingen kann 2 Ursachen haben (Reglungstheorie)
- Empfindlichkeit ( vor allem P-Anteil) zu niedrig, das heißt bis die Reglung den Sollzustand erreicht hat, macht eine neue Störung schon wieder was anders. Die Reglung hinkt also hinterher.
- Empfindlichkeit ( vor allem I-Anteil) zu hoch, das heißt der Regler überregelt. Bei I schwingt er, bei P zittert der Heli dann.
Wenn es blöde läuft, dann kommst Du direkt von einem Effekt in den anderen. Dann heißt es P hoch und mit niedriger Kopfempfindlichkeit wieder in Schritten (vorsichtig) von unten nach oben probieren.
Ein Rex500 mit 2200 ist sicherlich nicht in der für das System optimalen Drehzahl. Da muss Du probieren - leider.
Das geht mit dem Realtime Tuning doch ganz gut. ßbrigens ist ein zu hoher Roll-Wert auch oft für Schütteln verantwortlich. Vielleicht mal beim RT Tuning nur an der Nickempfindlichkeit drehen. . . . und auch der P ist ein guter Punkt zum probieren.
Ich hatte früher auch die weicheren Gummis drin. Bin aber wieder davon abgekommen. Die FBL Systeme funktionieren einfach besser und wenn der Kopf zu weich ist, dann hast Du eine Art Delay in dem Regelkreis, den Du nicht bestimmen kannst und Du mit den Parametern im FBL wieder rausholen musst; nicht ideal und möglicherweise nicht einfach.
Sorry, bischen viel Theorie, aber ich denke es hilft wenn man an den Parameter schrauben will.Kommentar
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