Kann Dir auch nur sagen, wie ich das gerade gelöst habe. Ob es gut funktioniert weiss ich allerdings noch nicht, da der ERstflug noch ansteht. Das Heckrohr habe ich unter den Stellen mit dem Dremel gut blank geschubbert. Und an den Kabelenden befinden sich Ring-Kabelschuhe.
Auch wenn ich nen ganz frischen Bausatz aus Italien habe und die Heckrohraufnahme eigentlich leitend sein müsste konnte ich beim Durchmessen mit dem Multimeter nix feststellen. Erst duch die Verkabelungen wurde er von Heckriemenrolle bis Motorplatte durchgängig leitend.
Darf ich vorstellen: Mein Protos 500 aka Dr. Schellenhuber:


Grüße,
Vince

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