Starke VIbrationen am Heck nach Spritumstellung

[Sky]

AW: Starke VIbrationen am Heck nach Spritumstellung

Hallo Michael,

wenn ich mich richtig erinnere, ist dass ein Sprit für die Flächenpiloten und dahe hat dieser auch einen niedrigeren ßlanteil.

Es scheint so, als ob der Motor nun etwas zu mager läuft und die Zündung nicht nun auch nicht ganz übereinstimmt.

Versuche es doch auch mit einer zweiten Dichtung unter der Glühkerze (hatte ich schon angeführt).

[FrankBolte]

AW: Starke VIbrationen am Heck nach Spritumstellung

Ja, mich würde jetzt auch mal der ßlanteil von deinem Graupner-Sprit interessieren.
Das scheint kein spezieller Sprit für einen Heli zu sein.
Wenn ich richtig informiert bin, hat Graupner keinen spez. Heli Sprit mit 20% Nitro.

Schau doch bitte mal nach und nenne uns auch den ßlanteil. Sollte er zu niedrig sein, würde ich mir auch überlegen einen anderen Heli Sprit zu nehmen und den Motor an diesen Helisprit (Rapicon / Optimix / .....) anzupassen.
Dann wirst du auch bestimmt länger mit dem Motor glücklich.

Gruss Frank

[Diver]

AW: Starke VIbrationen am Heck nach Spritumstellung

Hallo,

wenn Du magst können wir uns das gerne mal vor Ort ansehen. Hatte den OS auch im ehemaligen Rex. Der läuft auch mit 0% bis 5% Nitro bei 10% bis 15% ßl. Da vibriert nichts ausser der Reihe. Und Vibs sind beim Stinker nun mal vorhanden.

Muß dann sauber eingestellt werden. Klar. Mich würde mal interessieren wie die Vibrationen aussehen.

Gruß Diver

BTW: meinen 90er OS mußte ich den jetzigen Temperaturen auch anpassen. Mit der "Sommereinstellung" ging nichts. Fliege derzeit 15% ßl und 5% Nitro.

[Bastlwastl]

AW: Starke VIbrationen am Heck nach Spritumstellung

Guten Morgen,

erst einmal vielen Dank für eure Tips.

Hier nun die noch ausstehenden Infos meinerseits.
ßlanteil 15%
Die Gemischeinstellschraube steht auf 12 Uhr, (Werkseinstellung) also parallel zur Bohrung.