Redline Motor: Ist der noch in Ordnung?

[friedi100]

Hallo,

ich habe auch gerade meinen Redline Motor zerlegt und wollte auch nur mal fragen ob der Motor noch in Ordnung ist, da die Laufgarnitur so eine komische Verfärbung hat.

Riefen sind noch keine in der Laufgarnitur sichtbar.

Schöne Grüße Alex

[face]

AW: Yamada 50: Ist der noch in Ordnung??

Diese Farbe nimmt das Metall eigentlich an wenn es zu heiß wird. Aber ist halt ein Verbrennungsmotor, und ein bisschen ßl oder was ist ja normal. Meiner sieht ähnlich aus und läuft. Sind ja keine Riefen drin oder stärkere Ablagerungen.

Wenn du den richtig wartest, nicht nass abstellst und der nicht zu heiß geworden ist sollte da eigentlich nix dran sein.

Sieht doch noch super aus. Wie lange fliegst du den schon?

[friedi100]

AW: Yamada 50: Ist der noch in Ordnung??

@ face

Vielen Dank für deine Antwort.

Derzeit dürfte der Motor so um die 30 Liter durch haben.

Der Motor ist mir nur einmal zu heiß geworden ( 140° laut Tempsensor an der Refernzstelle ) mehr war eigentlich nicht.

Ich werde jetzt nur mal das Lager tauschen, da ich noch eines von einem 50iger Yamada da habe und das die gleichen Abmessungen hat.

Schöne Grüße Alex

[face]

AW: Yamada 50: Ist der noch in Ordnung??

Ja wenn man noch gute Lager hat sollte man die bei der Gelegenheit mal tauschen. Vielleicht ölst du es auch gleich ein mit Robbe Synthetik-ßl für Metalllager (steht zumindestens drauf das es dafür gedacht ist).

Einmal zu heiß macht denen eigentlich nix. Als mein Regler noch nicht richtig eingestellt war hat der mal mein Gasservo sicher 2 Minuten 100% aufgemacht. Der Heli hat so hoch gedreht Aaaallllter^^ Soweit ich das beurteilen konnte hat es dem Motor nicht viel ausgemacht.

[Ulf]

AW: Yamada 50: Ist der noch in Ordnung??

Hallo,

140 ist noch so an der Grenze zwischen gut und böse. Durfte aber wenn es nur kurz war dem Motor nicht geschadet haben. Ich hatte es auch mal ganz am Anfang geschafft. Hatte mich gewundert warum der Motor so frei hochdrehte und garnicht mehr vom Gas wollte bis ich dann gelandet bin und mal einen Blick auf den Tempmonitor geworfen habe. Da hatte ich dann ein wenig gestaunt und den Motor direkt fetter gestellt. Derzeit fliege ich mit meinen 10% Nitro ca.107°C und der Motor zieht alles ganz gut durch.

[JMalberg]

AW: Redline Motor: Ist der noch in Ordnung?

Edit JM: Beim Verschieben der obigen Beiträge trat ein Datenbankfehler auf, also nicht wundern wenn im Thema ein falsches Datum steht.

[JMalberg]

AW: Redline Motor: Ist der noch in Ordnung?

Ist der Motor neu? So sieht er jedenfalls aus
Nur die Lager lassen sich nicht gut erkennen.

Die Verfärbungen der Zylinderbuchse sind vollkommen normal und stammen schon aus dem Fertigungsprozess.

[_Tobi_]

AW: Redline Motor: Ist der noch in Ordnung?

Jo, der sieht ja aus, wie neu !!!

MfG Tobi

[friedi100]

AW: Redline Motor: Ist der noch in Ordnung?

Nein,

ist er nicht mehr hat schon so um die 30 Liter runter !

Pflege nur den Motor sehr ( warm abstellen, immer After-Run rein wenn der Heli länger als 1 Woche steht ).

Dann bin ich wieder beruhigt. Heute noch ein neues Yamada Lager rein und dann kanns wieder rausgehen !

Vielen Vielen Dank für eure Hilfe.

Schöne Grüße Alex

[Raptor-Spy]

AW: Redline Motor: Ist der noch in Ordnung?

Bekommst aber keine Mehrleistung weil du ein Yamada Lager einbaust

Der Motor ist von der Optik her noch völlig Ok.

[friedi100]

AW: Redline Motor: Ist der noch in Ordnung?

@ Raptor-Spy
Wäre aber genial wenn Motortuning so einfach wäre !

Kann man eigentlich auch eine Pumpe nachrüsten bei einem Redline oder OS Hyper? Ich glaube da gab es mal was von Webra wenn ich mich nicht irre?!?

Schöne Grüße Alex

[Sky]

AW: Redline Motor: Ist der noch in Ordnung?

@
Kann man eigentlich auch eine Pumpe nachrüsten bei einem Redline oder OS Hyper?

Ja geht!

Hier ein Link von der Pumpe (die VP-30):

http://www.mr-rc.de/Perry.htm

LG,
Gottfried

[friedi100]

AW: Redline Motor: Ist der noch in Ordnung?

Das ist ja wirklich genial.

Hat so eine Pumpe schon wer nachgerüstet in seinem Heli?
Das einzige was mir komisch vorkommt ist die Installation des Drucknippels. Wo genau soll der eingebaut werden, da ja zwischen Gehäusedeckel und Kurbelwelle sehr wenig Platz ist im inneren des Motors.

Schöne Grüße Alex

[SFL]

AW: Redline Motor: Ist der noch in Ordnung?

Der sieht vollkommen i.O. aus.
Die Verfärbungen der Laufbuchse stammen vom Herstellungprozess, und die leichte bräunliche Verfärbung unterhalb des Kolbenrings stammen vom ßl.
Alles vollkommen normal.



Gruß
Stephan

[Sky]

AW: Redline Motor: Ist der noch in Ordnung?

Hat so eine Pumpe schon wer nachgerüstet in seinem Heli?
Das einzige was mir komisch vorkommt ist die Installation des Drucknippels. Wo genau soll der eingebaut werden, da ja zwischen Gehäusedeckel und Kurbelwelle sehr wenig Platz ist im inneren des Motors.

Servus,

du musst dir den Druckanschluß in den Kurbelwellendeckel machen.

Das kitzelt noch einmal ein wenig mehr Leistung raus, da der Motor konstanter läuft.

Muss aber nicht unbedingt sein, mit der Pumpe.

Nichts für V Motorenanfänger!

Hier habe ich ein altes Foto wo auch noch ein anderer Dämpfer drauf ist auf dem Motor.

Auf diesem Foto ist das Druckanschlußnippel noch nicht montiert bzw. der Deckel mit einer Schraube verschlossen.



LG,
Gottfried