Unabhängig der Tatsache, dass der OS55 sicherlich geht wie sau, bezweifle ich, dass dieses Video in Originalgeschwindigkeit abgespielt wurde. Der Kameramann muss fast schon übernatürliche Fähigkeiten haben, so ruckartig und doch präzise er die Kamera nachführt.
Seh ich leider genauso - so langsam wird man in den Videos wohl nur noch veralbert...
Weiß man schon mit wieviel Nitro der geflogen werden sollte? Weil 30% möchte ich nicht grade gerne kaufen. Wenn der mit Rapicon 15 läuft wirds mein Weihnachtsgeschenk.
wir haben heute die ersten 15 OS 55HZ an unsere Kunden welche vorbestellt hatten verschickt, sollten also übers Wochenende eingebaut werden und so hoffen wir doch auf die ersten Berichte am Montag.
Mehr sind leider nicht mitgekommen. Hoffen auf neue Lieferung in 2 Wochen.
Hallo
So......ich hab neinen os 55 hz mit hatori 566 und 1 tank iss scho durch ganz fett.
wer kann mir sagen wie ich mich an die einstellung mit den 3 nadeln rantaste.***??
ist ja doch a bisserl anders die einstellungsart wie beim 50er hyper.
gruß wolfgang
Hallo
So......ich hab neinen os 55 hz mit hatori 566 und 1 tank iss scho durch ganz fett.
wer kann mir sagen wie ich mich an die einstellung mit den 3 nadeln rantaste.***??
ist ja doch a bisserl anders die einstellungsart wie beim 50er hyper.
gruß wolfgang
ich würd das extra im Verbrenner Forum posten, da man sich sonst nach der Lösung und den Antworten in diesem riesen Fred zu tode sucht......
Hallo
wenn jemand eine grundeinstellung von den 3 einstellnadeln hat wäre ich über eine kurze info sehr dankbar
gruß wolfgang
is da keine Anleitung bei oder wie ?? Sogar bei Webra Motoren steht in der Anleitung wie die Grundeinstellung der Nadeln ist.... sogar auf Deutsch bei 245 Euro oder so wird da wohl ein Stück Papier bei sein, wo was drauf steht... also was sinnvolles....
Grundeinstellung Vollast 2 Umdrehungen auf, das gleiche gilt für die "mittlere", Leerlauf ist werksseitig eingestellt auf 12.00 Uhr und das ist völlig o.K.
Die mittlere hab ich nach 5 Tanks jetzt bei ca. 1,5 und die Vollast bei 1,75.
Der Motor bleibt dabei noch angenehm "kühl" und läuft aber bereits mit dieser Einstellung wesentlich besser als sein Vorgänger oder der YS 50 ST.
Das ganze geht bereits jetzt ungefähr so ab wie ein TRex 700 mit einem YS 91 SR, in Verbindung mit einem MP5 50 SB absolute "Chefkombi" !
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