Allso das mit dem Abmagern,ist bei mir noch nocht vorgekommen.
Fliege zwar kein 3D nur Rundflug aber auch da kein Abmagern.Temp ist immer so bei 100°bis 110°.
Also das mit dem abmagern hatte ich auch, hab jetzt mal nen Hatori Dämpfer dran geschraubt und siehe da, der Motor läuft sehr schön durch. Wird weder zu Heiß noch magert er untenrum ab.
Ich fliege allerdings auch mit 30% und habe beide Unterlegscheiben drin.
...das Thema mal wieder aus der Versenkung geholt:
Um den Abstand von z.B. 0,8mm zu erreichen und einzustellen (bei leichtem Anschliff der Nadel) wie muss da der Düsenstock stehen* Es macht ja nun einen erheblichen Unterschied ob ich den Abstand bei z.B. Düsenstock bündig (bei mir ca. 1,75 raus) oder z.B. 2,25 raus einstelle*
-->dementsprechend ändert sich ja auch immer der Abstand zur 3ten Nadel*
Hat schon wer Probleme mit dem neuen Vergaser ?? Bei mir klemmt der neue auch schon was soll ich da nun machen ? Ich habe da kein bock mehr drauf immer den Vergaser auszubauen.
Ich habe den neuen Vergaser jetzt schon seit gut 40 Litern drin,mit der Feder.Absolut keine probleme.
Das liegt meiner meinung nach am ßl im Sprit.
...das Thema mal wieder aus der Versenkung geholt:
Um den Abstand von z.B. 0,8mm zu erreichen und einzustellen (bei leichtem Anschliff der Nadel) wie muss da der Düsenstock stehen* Es macht ja nun einen erheblichen Unterschied ob ich den Abstand bei z.B. Düsenstock bündig (bei mir ca. 1,75 raus) oder z.B. 2,25 raus einstelle*
-->dementsprechend ändert sich ja auch immer der Abstand zur 3ten Nadel*
...wie habt ihr das denn nun gelöst bzw eingestellt?
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