Falsche Motorlaufrichtung

[FrankBolte]

AW: Falsche Motorlaufrichtung

Hallo Gottfried,

Wirklich erstaunlich und danke noch einaml für deine ausführliche Beschreibung!

Da ich noch sehr viel zu lernen habe bzgl. Verbrenner-Technik versuche ich all die Dinge technisch zu verstehen, um selber möglichst keine Fehler bei irgendwelchen Modifikationen am Motor zu machen.

Ich würde mich freuen, wenn hier im Forum Motor-Spezialisten sind, die eine techn. Erklärung für dein Problem haben.

Klar,.... du bist erst einmal sauer in einen Tuning-Freilauf investiert zu haben, und dann so eine Sache. Kann ich voll verstehen!

Mal schauen......vielleicht kommen noch interessante techn. Ausführungen zu diesem Thema!

Gruß
Frank

[Sky]

AW: Falsche Motorlaufrichtung

Hallo Frank,

alle Technischen Erklärungen was es alles sein könnte, waren nicht zu treffend.

Ich könnte es mir so erklären.

Motor dreht hoch, Freilauf hält. Freilauf lässt aus, Motor heult auf, Freilauf greift wieder. Durch den Schlag/Widerstand der nun pötzlich da ist, ändert der Motor kurz die Laufrichtung und geht dabei nicht aus.

Da ist nix mit zu Fett. Nicht bei einer hohen Drehzahl.

Wenn mal gestartet wird bei Kälte und der Motor Fett eingestellt ist und der Motor mal verkehrt anspringt, ist dass eh normal.

LG,
Gottfried

[dl7uae]

AW: Falsche Motorlaufrichtung

Hallo Gottfried,

mein Revo mit OS90-SZ-H macht das auch gern mal. Sicherlich springt der Motor richtig herum an, er hat ja keine andere Chance. Wenn aber der Leerlauf zu langsam, zu hart oder unregelmäßig ist, wechselt er einfach mal die Richtung. Das merkt man erst, wenn man Stoff gibt.

Von daher glaube ich nicht, dass es der Freilauf ist.

Gruss, Tom

[Sky]

AW: Falsche Motorlaufrichtung

Hallo Tom!

Hat er dass auch bei einer Motordrehzahl von ca. 8000RPM gemacht?

Also meiner hat es gemacht mit dem "Tuning" Freilauf. Meine Kollegen haben große Augen bekommen und waren somit Zeuge beim ersten "Tuning" Freilauf!

Und wie erkläst du bitte mir, wenn ich den Originalen Freilauf reingebe und mit dem weiterfliegen kann und als probe wider den "Tuning" Freilauf reingebe und selbe Problem da ist?

LG,
Gottfried

[dl7uae]

AW: Falsche Motorlaufrichtung

Hmm... 8000 ist ja schon lange nicht mehr Leerlauf...

Ich frage mich nur, wie es ein Freilauf zustande bringen soll, den Motor für den Bruchteil einer Sekunde von 8000 auf Null zu bremsen, damit er die Laufrichtung umkehren kann?
Ist doch kein Wendegetriebe wie in Booten.

Der Kolben kriegt zum falschen Zeitpunkt ein's auf'n Kopp, wonach der Motor andersherum läuft. Das bekommt man auch mit 1:1-Zeitaktern hin, wenn man die Zündung ausschaltet und kurz vor Stillstand zum zufällig "richtigen" Zeitpunkt wieder einschaltet. Es liegt also beim Motor, mir ist unklar, inwiefern dabei ein Freilauf helfen könnte, - jedenfalls bei der Drehzahl.

Sehr eigenartig..

Tom

[Kholdstare]

AW: Falsche Motorlaufrichtung

Kältere Kerze rein, Schwungmasse vergrössern, Kompression senken, Oktanzahl erhöhen, Gemisch anpassen. Ich würd' zumindest eine dieser Massnahmen versuchen (obwohl zwischen allen einen engen Zusammenhang, Wechselwirkung besteht)

Gruss, Philipp

[Sky]

AW: Falsche Motorlaufrichtung

Hallo Philipp,

da wird nix mehr getestet! Habe schon genung getestet! Es ist so wie ich geschrieben habe!

Das geilste war, als der Motor in die Falsche Laufrichtung gewechselt hat, habe ich ihn einmal nicht abestellt, sondern die Drehzahl auf Standgas gefahren und an der Kupplungsglocke gedrückt, damit ein Widerstand an den Kupplungsbacken ist und der Motor gebremst wird und der Motor lief wieder Brav in der richtigen Richtung.

Aber da ich nun wie schon geschrieben habe, der Originale Freilauf drinnen ist, habe ich keinerlei Probleme mehr mit dem Motor.

Wenn ich da keine Zeugen gehabt hätte, würde mir dass keiner glauben.

Auch hat der Freilauf einfach mal ausgelassen und der Motor lief dann halt hoch.

Also mal so und so mit dem "Tuning" Freilauf.

LG,
Gottfried

[Kholdstare]

AW: Falsche Motorlaufrichtung

Könnte es sein dass der Tuning Freilauf leichter ist? Damit wäre die Massnahme 'Schwungmasse vergrössern' schon vollzogen.

Gruss, Philipp

[Sky]

AW: Falsche Motorlaufrichtung

Könnte es sein dass der Tuning Freilauf leichter ist? Damit wäre die Massnahme 'Schwungmasse vergrössern' schon vollzogen.

Gruss, Philipp

Habe ich nicht gewogen! Warum fängt der eine erst ab ca. 6 Liter und der zweite nach 3 Liter mit dem Zicken an?

LG,
Gottfried

[MR.NT]

AW: Falsche Motorlaufrichtung

Hallo,
passiert schonmal bei fett eingestellten Motoren.
Bei Flugzeugmotoren recht häufig. Dann gibt man gefühlvoll Gas und schon springt er richtigrum.
Beim Heli ist mir das einmal passiert. Abschalten, nochmal starten und gut.

Gruß
Marco

[Sky]

AW: Falsche Motorlaufrichtung

Hallo,

habe fertig! Alles was da schon geschrieben wurde trifft bei mir nicht zu!!!!

Es liegt am Freilauf!!!!

Galubt mir doch BITTEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!

LG,
Gottfried

[dl7uae]

AW: Falsche Motorlaufrichtung

Wollen wir ja, Gottfried. Das hieße doch, der kuppelt bei geringster Diskontinuität der Motordrehzahl aus? Dann isser zu gut für diese Welt.

Tom

[FrankBolte]

AW: Falsche Motorlaufrichtung

Hi Gottfried,

Der Motor ist in Ordnung. Das hast du ja bewiesen, in dem du den alten Freilauf wieder eingebaut hast! Deshalb wären irgendwelche Maßnahmen am Motor Blödsinn.

Halten wir fest, dass es nie landweilig wird.......

....und hau den Tuning Freilauf in die "Tonne".

Gruß
Frank