Ich kann ehrlich gesagt das Gespräch nicht mehr hören, dass man mit weniger Nitro fliegen soll, früher ging es ja auch. Das stimmt schon, es geht auch mit weniger Nitro, nur es kommt auf den Flugstil drauf an. Schaut euch doch mal an wie der Flugstil von vor 10 Jahren im Vergleich zu heute ist. Beim eckigen 3D geht es bestimmt net mit 5% Nitro. Da ich auch keinen Bock drauf habe meinen Flugstil, dem Nitro anzupassen werd ich weiterhin 20% Nitro aufwärts fliegen, und muss halt damit leben ein wenig tiefer in die Tasche zu greifen. Aber dafür kann ich fliegen wie ich Bock habe.
die grossen Hersteller von Modellkraftstoffen kaufen das Nitromethan in China.
China scheint bei vielen Herstellern wegen der geringen Kosten und dadurch hohen Gewinne sehr beliebt zu sein.
Aber welch ein Unternehmen hat was davon, wenn nix mehr kommt aus dem Billigland China.
Nix.
Egal welcher Sprithersteller, die leben von dem Geschäft. also wird es auch wieder Sprit mit 30% geben.
Ich persönlich merke nix von einem Mangel an Nitromethan. Es ist für mich, mehr Sprit mit 30% Nitro sofort verfügbar, als ich je verfliegen kann.
Also nur weil Morgan Fuel mit einem Lieferanten schwierigkeiten hat, ist von einer Krise auf dem Weltmarkt ja nicht zu sprechen.
Warum muss es eigentlich immer Cool Power oder Wildcat sein?
Es gibt doch auch noch anderen Sprit. Oder meint Ihr, er fliegt nur mit diesen zwei besagten? Meiner fliegt auch mit anderem.
Im Notfall mischt man selbst.
Also nur weil Morgan Fuel mit einem Lieferanten schwierigkeiten hat, ist von einer Krise auf dem Weltmarkt ja nicht zu sprechen.
Es geht nicht nur um Morgan Fuel - die amerikanischen DragRacer sind alle auch in heller Aufregung, und da geht es um mehr als 50 oder 100 Liter Sprit im Jahr - die verbrauchen im Schnitt 160 Gallonen Nitro-Sprit pro Wochenende - und das für ein Team mit 2 Fahrzeugen!
Soweit ich die amerikanischen Webseiten verstehe,sind die Chinesen einfach führender Lieferant für Nitro.
Also ausser dass 15%iger Sprit jetzt fast das gleiche kostet wie 30% merke ich noch nicht ao viel Unterschied. Mein Fachhändler ist jedoch trotzdem überzeugt, dass er nix mehr bekommt.
Bei Euch neues*
Dan
Warum muss es eigentlich immer Cool Power oder Wildcat sein?
Es gibt doch auch noch anderen Sprit. Oder meint Ihr, er fliegt nur mit diesen zwei besagten? Meiner fliegt auch mit anderem.
Im Notfall mischt man selbst.
Ganz einfach weil die beiden Sorten am besten funktionieren - mit anderen Sorten fliegts schon aber nicht so gut wie mit den besagten.
Vom selbst mischen halten viele die sich mal damit etwas beschäftigt haben nicht viel - zum einen gibts verschiedene ßle die man wegen ihrer unterschiedlichen Eigenschaften in verschiedenen Anteilen einsetzen kann - von dünn bis dickflüssig ums grob zu sagen und je nach ßl dann halt noch viel oder wenig - zum zweiten mischt sich das nicht richtig, die großen Sprithersteller mischen nicht umsonst den Sprit mittels Ultraschall da kannst du noch so lange den Spritkanister schütteln etc.
Marcel
P.s. mein Händler is noch immer der Meinung er bekommt problemlos Sprit - naja der is immer bissel hinterher. Nach seinne Aussagen gibts 3 große Nitrohersteller auf der Welt (China,Amis & Polen oder so) und der meiste Modellsprit kommt doch von den Amis also wiso wird der bei dem Dollarkurs jetzt nicht mal billiger *??
Also ihr solltet euch mal nen anderen Händler suchen.
Mein Händler / Hersteller hat erst diese woche wieder 1000 Liter Nitro bekommen.
Er sagt zwar auch das es momentan schwierig ist eines zu bekommen, aber nicht unmöglich.
Der Liter preis hat sich um 3,50€ erhöt.
Aber Sprit kann er nach wie vor liefern.
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