Nabend,
wir hatten verschiedene Einlaufprozeduren ausprobiert (hatten ja 5 mal die Gelegenheit). Ich glaube aber, bei diesen Defekten spielte das Einlaufen keine Rolle, weil die Motoren keinerlei Verfärbungen aufgrund zu starker Hitze oder Riefen oder Lagerspiel oder sonstirgendwelche Anzeichen hatten. Und die Power war eigentlich auch immer gleich. Wir haben hinterher ab und zu mal nachgeguckt (nur so zum Spaß), wie es drinnen aussieht. Immer ok. und trotzdem riß diese kleine Hülse (oder ein Stift, je nachdem was Herr Höhn gerade so rumliegen hatte) Stücke aus dem Kolbendeckel heraus, die dann der Garnitur usw. den Rest gaben.
Gestern hat mein Kumpel sich den OS 46 eingebaut und ich werde es morgen tun. Ich hoffe, dann ist erstmal Ruhe.
Gruß, Nikolai

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