... ich schätze ich hab bald ein Problem !

[Delirium]

Tach Zusammen,

ich habe bei dem Sauwetter beschlossen, meinem Raptor eine Vollreinigung & Check zu gönnen und bin auf folgende Probleme gestoßen:

Die obere Platte auf dem Kolben des Motors ist teilweise abgebrochen (oder abgeraucht ??) und es gibt deutliche Schleifspuren an der Außenseite des Kolbens.

Hab die Bilder mal angehängt:






Was meint Ihr dazu ?? Noch mal einbauen oder direkt gegen viel Geld dem Schrotthändler übergeben ??

Der Motor ist noch nicht alt, hat ca. 15 l Sync-Glow 5% geschluckt, ist aber sehr vorsichtig eingelaufen. Auch wurde er noch nicht richtig beansprucht, da ich noch nicht lange fliege und jetzt so langsam erst Rundflüge mache.

Wenn es ein neuer sein soll, welcher ?

Vielen Dank für Eure Hilfe,

Alex

[Tom Kreuzberger]

... ich schätze ich hab bald ein Problem !

hi,

ich schätze du hast schon ein problem.

der motor is definitiv zu mager gelaufen.

den würd ich nicht mehr einbauen.

schau mal nach welche stellungen die nadeln (hauptnadel und teillast) bei dir haben und poste es mal kurz.

[Trigonom]

... ich schätze ich hab bald ein Problem !

Wow also so was hab ich auch noch nicht gesehen!

Was hast du mit dem armen Teil gemacht?

Schaut auch schon "leicht" überhitzt aus!

Also wenn du den nur zum schweben verwendet hast, dann bau in wieder ein, wenn er noch gut läuft und flieg ihn tot. Und stell mal deine Nadeln fetter.

[Stefan Segerer]

... ich schätze ich hab bald ein Problem !

Ruhe in Frieden würde ich sagen oder einmal neu bitte



Gruß Stefan der grad ganz verduzt geschaut hat

[Tom Kreuzberger]

... ich schätze ich hab bald ein Problem !

der motor schaut von außen auch schon ganz leicht mitgenommen aus :rolleyes:

[Bernd Ruof]

... ich schätze ich hab bald ein Problem !

ich schätze ich hab bald ein Problem

Ich glaube nicht erst bald, sondern schon jetzt!

[Uwe Caspart]

... ich schätze ich hab bald ein Problem !

[Ovid]

... ich schätze ich hab bald ein Problem !

Hups, das wars wohl! RIP

[Roger]

... ich schätze ich hab bald ein Problem !

Hallo Mädels,
ab in den Müll.
Oder was kostet eine neue Laufgarnitur?.
Zu Heiss (Mager), zu wenig Oel , Kühlung...?

[Uwe Z.]

... ich schätze ich hab bald ein Problem !

verkauf das Teil bei ebay und schreib" schweben tut noch gut".... Der arme Motor! Mußte der leiden vor seinem Tot?. Nur hat den Tot keiner mitbekommen. Da soll mal einer sagen die Motoren würden nicht standhaft sein, he he... :rolleyes:

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

... ich schätze ich hab bald ein Problem !

OK, OK, dann lasst mal einen ran, der von Motoren keine Ahnung hat:
bin schon da

Ich hatte einen TT 70, bei dem auch die Oberkante ausgebrochen war. TT hat die Reparatur übernommen.

Andererseits sieht der Motor sonst ziemlich versifft aus.
Dass die ßbergänge Motor-Zylinderkopf und Motor-Schalldämpfer ebenso bräunlich versifft sind zeigt, dass es hier mit der Dichtigkeit auch nicht weit her war.
Warum? Keine Ahnung.

Von daher schließe ich mich dem allgemeinen refugit in pacem an, würde aber trotzdem den Motor zu TT schicken und anfragen, was die Reparatur kostet.

Kurt

[JMalberg]

... ich schätze ich hab bald ein Problem !

Jooo! Cool!8o 8o 8o 8o

Der ist was für den "Modellflieger" als Beispiel für exxxxtreme im Ar5ch!!

Der ist nur noch was für's Museum.

[Delirium]

... ich schätze ich hab bald ein Problem !

Ok, da die Meinungen hier ja stark auseinander gehen .... irgendwas zwischen "vergrab das Teil" und "bloß nicht mehr angucken", habt Ihr mich in der Auffassung bestärkt, dass ich wohl oder übel einen neuen Motor brauche ! Besten Dank dafür !

Schade eigentlich, denn er lief bis gestern richtig klasse, ist auch (fast) immer direkt angesprungen und hatte auch keine Probleme, wenn mein Bruder damit mal leichten 3D-Flug gemacht hat oder wenn es schweinekalt war. Der Klang war sehr ruhig und auch die Abgasfahne war ok. Schade drum !

So versifft sieht er nur aus, weil ich in seit langem enorme Probleme mit der Befestigung des Auspuffs habe. Da ist auch nix unversucht geblieben, allerdings ist das Teil nach ca. 1-2 Tankfüllungen immer abgegangen und irgenwann hab ich es aufgegeben, den Motor zu reinigen.

Nun denn ?? Welcher nun ? Soll ich bei TT bleiben oder mich nach andren umgucken ? Hab einen OS 46 Max FX im Visir, bin mir aber nicht ganz sicher. Auch im Hinblick auf ein neues "Abgasentsorgungsgerät" bin ich noch nicht schlüssig.

Nun bitte ich um Vorschläge/Erfahrungen von Eurer Seite.

Ein letzter Gruß von meinem alten TT,

Alex

[Ovid]

... ich schätze ich hab bald ein Problem !

Schreib mal leuschy an! Der überarbeitet TT Motoren, Nur zu empfehlen!

Mfg

[Tom Kreuzberger]

... ich schätze ich hab bald ein Problem !

poste doch mal kurz deine aktuelle vergasereinstellung wie er zuletzt gelaufen is.

würd mich interessieren.