Erste Neuigkeiten aus Nürnberg
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Gero AdrianStichworte: -
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Hermann Schellenhuber
Erste Neuigkeiten aus Nürnberg
Servus,
na da bin ich mal auf die ersten Erfahrungen gespannt! Leider werden nur Dämpfer angeführt (MagicPipe 91 und das Compact "H90"), da wird wohl mit einem Reso nichts zu holen sein, oder? Schade, wenn man Mechaniken wie den Tornado fliegt...
Hier kommt ihr übrigens direkt zum Neuheitenprospekt: NEU_2006
Schöne Grüße,
Hermann
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määnzer007
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dheli
Erste Neuigkeiten aus Nürnberg
Hi Hermann,
War der Link eigendlich viel Arbeit , und wer soll das glauben ?(
Aber wie stehts schon in der Bibel. Selig sind die ******* ten und wer ohne Zweifel ist der werfe den ersten Stein 8o
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Ascot
Erste Neuigkeiten aus Nürnberg
Ist schon wieder Vollmond?Hi Hermann,
War der Link eigendlich viel Arbeit , und wer soll das glauben ?(
Aber wie stehts schon in der Bibel. Selig sind die ******* ten und wer ohne Zweifel ist der werfe den ersten Stein 8o
oder wie soll man diese Aussage verstehen ?(
Was bitte ist daran auszusetzten?
Der 90er Benzinmotor ist nun mal eine Neuheit in Nürnberg, auch wenn so mancher das nicht glauben will
mfg
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Klaus G.
Erste Neuigkeiten aus Nürnberg
Hallo Dietmar,Hi Hermann,
War der Link eigendlich viel Arbeit , und wer soll das glauben ?(
Aber wie stehts schon in der Bibel. Selig sind die ******* ten und wer ohne Zweifel ist der werfe den ersten Stein 8o
glaubst du das jetzt nicht ? Oder wie meinst du das. Solche Motoren gab es früher auch schon. Bei Graupner kannst du sogar wenn du willst eine Elektronische Kraftstoffeinspritzung bekommen für Modellmotore.
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Johannes Hiemer
Erste Neuigkeiten aus Nürnberg
Hi,
also Julian hat mir das vorhin gezeigt und ich muss zugeben, ich finde es mehr als interessant, bin mal auf erste Erfahrungswerte gespannt.
Weiß jemand etwas über den Preis?
Gruß Johannes
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flyrichard
Erste Neuigkeiten aus Nürnberg
Hi ,
Egal wie teuer das Ding ist , viel wichtiger ist doch was er an Leistung bringt :rolleyes:
Nee mal im Ernst kann nen Benzinmotor in selber Größer wie nen Methanoler annähernd die gleiche Leistung bereitstellen ? ? ? Kann ich mir fast nich vorstellen! Wenn doch dann her mit dem Motor ;-)
mfG
Ricardo
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Erste Neuigkeiten aus Nürnberg
Der dheli steht mal wieder auffem Schlauch.

Jippie!! Dann wird aus meinem Scaleprojekt ja doch noch was... da paßt nämlich kein Zenoah-Gerümpel rein.Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
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Erste Neuigkeiten aus Nürnberg
Hi!
Also jeder, der im Henseleit Forum mitliest hätte in einem Beitrag von Peter Türk den NT mit einem 91er Benziner gesehen.
Wer sich noch etwas besser auskennt, der ahnt auch wie eng der Kontakt zwischen ihm und Webra ist und da ist es dann nicht mehr sooooo schwer, den Motor Webra zuzuordnen.
Dietmar bekommt demnäscht mal eine Axt, damit er den Holzweg besser bearbeiten kann...
8o
)
GruÃ? Martin
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Christian Balders
Erste Neuigkeiten aus Nürnberg
Dann muß er nur noch standhafter sein als der Webra 55 GT. Nach der Pleite mit dem 55GT warte ich erstmal ab und lasse anderen den Vorrang. Mal sehen was die ersten echten Endkunden-Meinungen so bringen. Und mal abwarten wie er nach 20 Litern aussieht.
Servus Christian
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Wolfgang Meyer
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Die Idee finde ich interessant - die Leistungsfrage aber auch ...
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Määnzerbub
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Das währ klasse 90iger Rappi mit Benzin :rolleyes:
Nur hätt ich Bedenken wegen der Kühlung... Die innenkühlung ist bei Benzin wesentlich schlechter als mit Methanol, und das denn mit der selben Kühlverrippung des Methanolers ?( ?(
Wo es da doch schon ab und zu Probleme gibt.
mhhh trotzdem weiß jemand wann der lieferbar ist ?
gruß Heinz
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