wie in anderen Threads ja schon heiß diskutiert, stellt sich mir jetzt auch die Spritfrage durch Neuanschaffung eines Raptor 60 V2 mit TT PRO 70H Motor.
Dieser Motor soll ja mit Nitro geflogen werden.
Des weiteren war ja in der ROTOR dieser Artikel bezüglich Nitro und den Japanern, deren Maschinen trotzt "gleicher" Ausstattung wesentlich ruhiger fliegen, und auch so Dinge wie die Kreiselempfindlichkeit höher einstellen können.
Dort ist zu lesen, das sie mindestens 18% ßl, meist jedoch über 20% ßl fliegen. Um dann aber die gleiche Leistung zu haben, auch mit 15%, 20% und mehr Prozent Niro fliegen.
Jetzt meine Fragen:
Welchen Sprit fliegt Ihr (Marke oder Selbstgemischt, ßlanteil, Nitroanteil)?
Wo bezieht Ihr bei Selbstmischen Eurer ßl und Nitromethan und was für ßl verwendet Ihr?
Macht es Sinn, einen neuen Motor gleich auf 18% ßl und 10% Nitro einzufliegen?
Fragen über Fragen.
Danke
Christian

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