Mein Nitro Heli das unbekannte Wesen

[kkolli]

AW: Mein Nitro Heli das unbekannte Wesen

ohhh vielen Dank. Soweit will ich gar nicht gehen. Aber du hast recht, wenn man ich kein Nitro geflogen, weiss man nicht, was man verpaßt. Das ist wirklich ein völlig andere Nummer und hat seinen ganz eigenen Charme! Es fordert den Piloten nicht nur technisch sondern auch fliegerisch. Für mich ist der Aufbau eines E Helis irgendwie langweilig geworden. Alles ist ultra ausgereift und man kann im Grunde nicht mehr viel falsch machen. Und die Teile fliegen ja wirklich schon fast wie am Sim.

Anders bei so einem Nitro Das Teil hat Charakter, kann man schwer beschreiben :-)

[BelugaPM]

AW: Mein Nitro Heli das unbekannte Wesen

P.S Nitro Rockt Die Pussis fliegen E...

[CrazyJoe]

AW: Mein Nitro Heli das unbekannte Wesen

Auch wenn die Servos noch gut waren, so war mir die Nummer mit der 2 in 1 BEC Glow Einheit von Align zu heiß. Sie ist ja bekannt für Wackelkontakte und auf ein Hold wegen sowas hab ich einfach keine Lust. Kurzerhand hab ich mich für ein HV Setup direkt an 2s und 3 Graupner HBS 860 für die Taumelscheibe entschieden. Die Servos hatte ich schon in diversen 700er und sie haben wirklich eine geniale Leistung für wenig Geld. Allerdings sollte man sie nur mit einem Kondensator am FBL betreiben, weil sie für hohe Rückströme bekannt sind. Bei mir haben sie jedenfalls noch nie Probleme bereitet und im HV Setup fliegt sich der 700er deutlich knackiger. Am Heck arbeitet nach wie vor ein BK 7005. Der 2S Lipo hängt jetzt direkt am Microbeast und das 2 in 1 glüht jetzt nur noch.



Schwieriger war die Wahl eines HV Gas-Servos. Denn ein schnelles Heckservo muss ja mit der Standardfrequenz ansteuerbar sein, weil es am Gasausgang des FBL´s hängt. Hier kann man bekanntlich die Frequenz nicht ändern, so dass die meisten Heckservos stumpf die Arbeit verweigern. Trotzdem sollte das Servo schnell genug sein, um die entsprechenden Befehle des internen Reglers auch umsetzen zu können. Hier hab ich mit für das Graupner HBS 760 entschieden. Als Standardservo super schnell und erschwinglich, aber nur mit Karbonit-Getriebe und nicht ganz so kräftig, was hier natürlich nicht wichtig ist.

Hallo Kollege, im Nitro habe ich mit den Graupner HBS Servos einiges Negatives erlebt. Sie sind meines Erachtens nach nicht ausreichend vibrationsfest.
Deshalb fliege ich diese nur mehr in den Elektrohelis und auch dort werden sie gegen Hitec getauscht...
Liebe Grüße

[kkolli]

AW: Mein Nitro Heli das unbekannte Wesen

Wie hat sich das bemerkbar gemacht?

[CrazyJoe]

AW: Mein Nitro Heli das unbekannte Wesen

Durch Ausfälle. Einmal Wackelkontakt am Stecker.
Zweimal hatten die Servos kein Anlaufmoment mehr, sind also nur noch spoadisch angelaufen, wenn sie einen mech. Impuls von außen bekommen haben. Eines hatte nur noch Drehmoment in eine Drehrichtung.
Deshalb kommen diese Servos, bei mir, in keinen Verbrennen mehr rein...

[benko]

AW: Mein Nitro Heli das unbekannte Wesen

Mir sind auch zwei Graupner HBS Servos an der Taumelscheibe im Nitro kaputtgegangen.

[Toto]

AW: Mein Nitro Heli das unbekannte Wesen

Oh, das hört sich nicht so schön an. Ich habe mir gerade erst 2 HBS 770 als Gasservos gekauft.

[kkolli]

AW: Mein Nitro Heli das unbekannte Wesen

Wie mans macht, man macht es bei nitro falsch :-). Wieviel Flüge haben die HBS denn durchgehalten?

[7719andreas]

AW: Mein Nitro Heli das unbekannte Wesen

Wie mans macht, man macht es bei nitro falsch :-). Wieviel Flüge haben die HBS denn durchgehalten?

ich sehe da nichts falsches, besser du hast jetzt diese Info
Als du verlierst nach ein paar Flügen deinen Heli und auch die Freude daran.

[benko]

AW: Mein Nitro Heli das unbekannte Wesen

So schnell ging es auch nicht, allerdings beide Servos sind unabhängig voneinander hin, dazwischen lagen mehrere Monate und einige Flüge.

[kkolli]

AW: Mein Nitro Heli das unbekannte Wesen

Was empfehlt ihr denn dann als Gasservo, da kommt ja nicht viel in Frage?

[Helijupp]

AW: Mein Nitro Heli das unbekannte Wesen

Ganz ehrlich ich fliege an den 700er Nitros immer das gute alte Futaba S9254 oder Savox 1290MG mit emcotec V-Limiter funktioniert seit Jahren tadellos. Hatte auch mal ein dickes HV Servo an Gas und war damit nur mäßig zufrieden. Kein Mensch braucht 20kg oder Stellwerte unter 0,03S/60° an Gas!

[Christian]

AW: Mein Nitro Heli das unbekannte Wesen

Hallo Ihr,

die gleichen Negativerlebnisse im Nitro mit HBS hab ich auch schon durch. Heckservo und Gasservoausfall nach ca. 10 Flügen- Servomotorschaden. Diese Servos verwende ich zukünftig nicht mehr.
Bewährt haben haben sich bei mir:

Savox, Futaba, BK

Christian

[Andy 100]

AW: Mein Nitro Heli das unbekannte Wesen

Ich habe das HBS 770 als Gasservo im Einsatz, bisher ist noch nichts negatives auffällig. Der Heli hat ca.30-40 Flüge hinter sich.Aber wenn man das hier so hört ist das Servo wirklich nicht vertrauenswürdig.