AW: Neuer Motor OS GT15HZ "Benzin" Prototyp
Hallo Ralf!
Das darf man nicht verallgemeinern. Ich hatte meine Mechanik (mit 'nem ZG26 PUH) am Wochenende zerlegt weil die Kupplungsglocke unsauber lief - da war nach 1 1/2 Jahren und nach über 70 Flügen genau eines von den drei Lagern hinüber. Alles andere ist noch immer in einem astreinen Zustand.
Klar, wartungsintensiver als Elektro ist 'n Benziner allemal aber dafür macht er auch ordentlich Krach!
Sorry für's OT ...
Gruß,
Thomas
Hallo Ralf!
Das darf man nicht verallgemeinern. Ich hatte meine Mechanik (mit 'nem ZG26 PUH) am Wochenende zerlegt weil die Kupplungsglocke unsauber lief - da war nach 1 1/2 Jahren und nach über 70 Flügen genau eines von den drei Lagern hinüber. Alles andere ist noch immer in einem astreinen Zustand.
Klar, wartungsintensiver als Elektro ist 'n Benziner allemal aber dafür macht er auch ordentlich Krach!
Sorry für's OT ...
Gruß,
Thomas
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