Motor dreht hoch wie verrückt !

[Norbert_1]

Hallo

Ich hab seit dem Sommer ein Problem.
Ich habe zwei Yamada Motore mit dem gleichen Problem, das sie eben hochdrehen wie verrückt, muss dann abstellen weil ich ja nicht will das etwas kaputt geht.

Hab schon verschiedene Vergasereinheiten probiert, Rückschlagventile, Tank sowie Schläuche gewechselt, nichts hilft, egal in welchen Heli, es passiert immer das selbe,
Sprit ist 30% Rapicon, Kerze eine Enya 4.
Beide Motore hatte ich schon beim Service, nichts ändert sich !

Gibt es was das ich übersehen habe ?

Ich bin echt bald soweit die beiden Helicopter zu verkaufen und mir einen E-Heli zu zu legen.

[nexus665]

AW: Motor dreht hoch wie verrückt !

Hi,

evtl. interessant wäre die Vergasereinstellung, die Du gewählt hast

Klingt sehr danach, daß die Motoren einfach deutlich zu mager laufen - oder Du den Leerlaufwert viel zu hoch gewählt hast in der Gaskurve...oder die Null/Zu-Position des Kükens paßt nicht, ...

Bitte gib' uns mal detailliertere Angaben zu Setup, Gaskurve, Kopfdichtungen/Kompression, Reso/Pipe, Governor ja/nein usw., dann läßt sich Dir sicher helfen.

lG,
Simon.

[claus-juergen]

AW: Motor dreht hoch wie verrückt !

Nur mal so eine idee ... vielleicht liegts nicht am motor ??
eventuell liegts ja ander steuerung oder an einem verbauten drehzahlregler ??

lg
c-j

[nexus665]

AW: Motor dreht hoch wie verrückt !

Hi C-J,

dieselbe Idee hatte ich auch

Ohne detailliertere Angaben läßt sich wenig dazu sagen, leider.

lG,
Simon.

[Werner_B.]

AW: Motor dreht hoch wie verrückt !

Hallo

Schau mal ob die Kupplung greift?
Kupplungsbacken verdreht eingebaut ?
Freilauf falsch eingebaut?

Gruß

[Norbert_1]

Hab alle Standarteinstellungen am Vergaser durch, die letzte war
Teil 2, Voll 1,5, Schwebe auf ca 13.00.

Nein das passiert schon in der Gasgerade (0-100), welche ich zum abheben verwende, da ist der Drehzahlregler noch nicht aktiv, ich komme gar nicht zum abheben, da er vorher schon so hoch ist das ich nicht mal schwebe Pitch erreiche.

Hallo

Schau mal ob die Kupplung greift?
Kupplungsbacken verdreht eingebaut ?
Freilauf falsch eingebaut?

Gruß

das passiert auch in einem anderen Heli, wär schon ein zufall

[claus-juergen]

AW: Motor dreht hoch wie verrückt !

ich kann mich an eine diskussion erinnern, wo ein geölter freilauf zu rutschen begann.
alles ist möglich.

dreht nur der motor hoch, oder auch der rotor ??

:-)

[DernetteMann1982]

AW: Motor dreht hoch wie verrückt !

Beide Motoren machen in verschiedenen Modellen den gleichen Fehler?
Das schreit förmlich nach falscher Einstellung von Motor und/oder Funke.

Aber so im Internet zu helfen ist sehr schwer. Das sollte man sich am besten vor Ort von jemandem, der Ahnung hat, durchschauen lassen.
Wenn man lange genug gesucht hat, findet man selbst einfach nichts mehr.

[Norbert_1]

Beide Motoren machen in verschiedenen Modellen den gleichen Fehler?
Das schreit förmlich nach falscher Einstellung von Motor und/oder Funke.

Aber so im Internet zu helfen ist sehr schwer. Das sollte man sich am besten vor Ort von jemandem, der Ahnung hat, durchschauen lassen.
Wenn man lange genug gesucht hat, findet man selbst einfach nichts mehr.

hatte das problem selbst noch nie, allerdings bin ich nicht der einzige der nicht mehr rat weis.

mein problem ist ja auch das ich nicht mehr weis wer mir noch helfen könnte.

ich kann mich an eine diskussion erinnern, wo ein geölter freilauf zu rutschen begann.
alles ist möglich.

dreht nur der motor hoch, oder auch der rotor ??

:-)

Die Kupplung greift schon.
Hab es mal kurz mit dem Drehzahlregler probiert, der drosselt ja, also kann der Motor nicht weiter hochdrehen.
Das problem ist dann magert er ab, zumindest klingt es so, muss dann natürlich gleich abstellen.


Ich hab keine Lösung für das abmagern ( es klingt zumindest so als wenn er abmagert, er wird dann ja auch zu warm)

[claus-juergen]

AW: Motor dreht hoch wie verrückt !

Da gehts nicht um die Kupplung sondern auch um den Freilauf.
wenn da irgendwas rutscht, dann dreht der motor hoch - mit dem regler natürlich nicht, da der ja die motordrehzahl misst.
der klang und die hitze sind aber kein gutes zeichen.


lg
c-j

[Vulcano]

nimm doch zuerst einmal den Regler raus und stecke das Gasservo direkt am Empfänger an, dann hast Du zumindest eine Fehlerquelle weniger.

Der Drehzahlregler verschleiert Probleme eines falsch eingestellten Motors, weil er ihn ja z.B. hochzieht, wenn er einbrechen will.

Ich vermute, dass entweder die Regler falsch geproggt sind, oder z.B. die Drehzahlvorgabe vom Sender aus invertiert ist.

Ohne Drehzahlregler den Motor einzustellen, ist eigentlich die übliche Vorgehensweise. Der Regler sollte nur dazu dienen, den Motor bei wechselnden Belastungen drehzahlfester zu machen.

Da gehts nicht um die Kupplung sondern auch um den Freilauf.
wenn da irgendwas rutscht, dann dreht der motor hoch - mit dem regler natürlich nicht, da der ja die motordrehzahl misst.
der klang und die hitze sind aber kein gutes zeichen.


lg
c-j

bei zwei Motoren in verschiedenen Helis?
Vergiss es

das ist eine Einstellungssache des Senders oder der Regler, seine Fehlerbeschreibung deutet darauf hin.

[Norbert_1]

AW: Motor dreht hoch wie verrückt !

bei zwei Motoren in verschiedenen Helis?
Vergiss es

das ist eine Einstellungssache des Senders oder der Regler, seine Fehlerbeschreibung deutet darauf hin.

beim hochfahren ist der drehzahlregler ja noch nicht aktiv, kann es da trotzdem zu problemen kommen ?

was könnte im sender nicht passen?

hab ja zum hochfahren eine gerade von 0 bis 100 gleich zur pitchkurve, hatte das ja immer so.

jetzt geht es nicht mal mehr mit einer geraden von zb 0 bis 60

[hubijohn]

Hi norbert,
wennst magst komm morgen vorbei und wir schauen uns das gemeinsam an.
Bei einer gaskurve von 0-100% dreht der motor sicher zu hoch weil du ja vor dem abheben schon auf ca. 60% vergaseröffnung bist.
Spritzuführung schon angeschaut, eventuell etwas verlegt und daher motor zu mager, da kannst dann auch drehen was du willst und es hilft nichts.
Drehzahlregler würde ich auch mal umgehen und mal schauen was er ohne dem macht.
Fährt das gasservo durch einen wackler vielleicht auf die vollgasposition?
Wackelkontakt im empfänger - failsave falsch programmiert und daher macht das gasservo auf

Naja gibt fast unendlich viele möglichkeiten was es sein kann.

Lg
Hans

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[Vulcano]

AW: Motor dreht hoch wie verrückt !

beim hochfahren ist der drehzahlregler ja noch nicht aktiv, kann es da trotzdem zu problemen kommen ?

was könnte im sender nicht passen?

hab ja zum hochfahren eine gerade von 0 bis 100 gleich zur pitchkurve, hatte das ja immer so.

jetzt geht es nicht mal mehr mit einer geraden von zb 0 bis 60

mach doch einfach, was ich sage. Eliminiere ein Fehlerquelle.

Woher weisst Du, das der DZ-Regler nicht aktiv ist?

Woher weisst Du, dass die Gaskurve nicht invertiert beim Regler ankommt?

@Hans
Danke.

[JMalberg]

AW: Motor dreht hoch wie verrückt !

Bei einer gaskurve von 0-100% dreht der motor sicher zu hoch weil du ja vor dem abheben schon auf ca. 60% vergaseröffnung bist.

Eben! Zum Schweben dürften durchaus noch 40-50% Gas mehr als ausreichen.

Schalt den Regler erst mal ab, stell die Gaskurven zumindest grob so ein, dass die Drehzahl hält. Dann ggf noch etwas am Vergaser korrigieren.
..... und dann erst den Regler neu programmieren und die passenden Drehzahlen einstellen.

Welche Drehzahl-% hast du überhaupt eingestellt?