Riementrieb PHT2: statische Aufladung?

[maenne]

AW: Riementrieb PHT2: statische Aufladung?

Hallo Peter,

hatte sich dein Tipp auf Störungen in der FBL-Elektronik oder auf Aussetzer der Turbine bezogen? Hatte dies auf ersteres bezogen.

Was meinst Du mit "Ladebox"?

[PeterHoltackers]

AW: Riementrieb PHT2: statische Aufladung?

Das ist die Box mit der blauen LED.
Dort ist auch der T-Fühler eingesteckt .
Diese Datenkabel ist sensibel auf parallel liegende Kabel.

MFG Peter

[WGS]

AW: Riementrieb PHT2: statische Aufladung?

Hallo,
Wenn Du derartige Drehzahlschwankungen hast, wie beschrieben, können die Heck-Ausschläge auch einfach aufgrund der Drehmomentänderungen erzeugt werden, also ganz einfach mechanisch. Die Ursache solcher Drehzahlschwankungen der Turbine liegt meist in einer zunehmend unregelmäßiger laufenden Kerosinpumpe, die man dann nur austauschen kann.
==> Einfach mal beim JetCat-Service anrufen, dort hilft man gern und kompetent.

[maenne]

AW: Riementrieb PHT2: statische Aufladung?

Hallo,

habe heute mit Jetcat gesprochen: es gibt eine neue Kraftstoffpumpe.

Schade nur, dass die unter dem Tank liegt und nicht so einfach zugänglich ist. Dachte beim Bau nicht, dass das ein Service-Teil wird.

Aber wie immer ein super Service von Jetcat.

[maenne]

AW: Riementrieb PHT2: statische Aufladung?

Problem gelöst, die Heck-Zucker sind weg. Es waren die Drehzahleinbrüche der Turbine, die mit der neuen Pumpe jetzt weg sind.