Castle ICE HV 80 im T-Rex 700 E

[Jense]

AW: Castle ICE HV 80 im T-Rex 700 E

Hi Jungs!

Ich möchte Eure Euphorie ja nicht unbedingt bremsen... ich war auch über ein Jahr vom Phoenix 110 HV begeistert... Nur hat sich in dem Jahr mein Flugstil verändert & auch die neuen Akkus hatten einen wesentlich geringeren Innenwiderstand...

Das Ergebnis war, dass mein Regler im Logo 600 (10s, Orbit 30-12HE) den Flug mit den Kokam H5 super überlebt hat & dann bei gleichem Flugstil mit den neuen Turnigy Akkus am höchsten Punkt des Loopings abgeraucht ist....

Der Regler wurde dann zwar getauscht, aber ich setzte dzt. einen YGE 120 HV ein....Hatte kein Vertrauen mehr zum CC, und aktuell somit einen neuen 110 HV zu verkaufen .
Das Thema mit dem geringen Innenwiderstand der Akkus hat ja auch schon andere Regler "beerdigt"...

Grüße, Hannes

Hattest du das modell, also den cc 110hv, welchen ich auf seite 1 verlinkt habe?
Mach mir keine angst, ich möchte den an 2x 6S Rhino 25C im 700er fliegen...

[Jhannes]

AW: Castle ICE HV 80 im T-Rex 700 E

Hattest du das modell, also den cc 110hv, welchen ich auf seite 1 verlinkt habe?
Mach mir keine angst, ich möchte den an 2x 6S Rhino 25C im 700er fliegen...

Nein, das war noch der Phönix (ohne ICE) = das Vorgängermodell....

Ich halte Dir die Daumen,

LG

Hannes

[Jense]

AW: Castle ICE HV 80 im T-Rex 700 E

[Jense]

AW: Castle ICE HV 80 im T-Rex 700 E

Na ich mir erst...

Morgen werd ich mal alles löten, einbauen und proggen.
Wenn es passt ist diese woche noch anschweben...

[Speedy1661]

AW: Castle ICE HV 80 im T-Rex 700 E

Hallo Jungs

Kann mich kurz einer aufklären was es mit dem tiefen Innenwiderstand auf
sich hat?
Habe mit den Zippy Flightmax und Turnigy wohl auch eher einen tiefen Innenwiederstand...

Also habe von den "neuen" ICE CC viel gutes gehört und bin immernoch am schwanken ob 80 oder 160...
Habe ein Bild gefunden mit dem Grössenvergelich auf dem neuen 700E!
Das ist ja schon gewaltig!!!

Fragt sich nur ob bei kurzen Peaks der CC80HV auch so gut regeln kann wie ein 125 oder 160*

Der CC 125HV sollte übrigens in gut einem Monat auf den Markt kommen wie man in diversen englischen Foren lesen kann.
Das wäre wohl der ideale Regler aber leider wohl zu spät. Sollte diese oder nächste Woche den 700E def haben...

@jhannes

Zum SET RPM Modus hätte ich noch eine Frage...
Kann man also nachher Fixe RPM für die verschiedenen Idles proggen?
Oder wie geht das?


Danke und gute Flüge
Marc

[Buckker]

AW: Castle ICE HV 80 im T-Rex 700 E

Hallo

Gestern ging mein Castle ICE nach einem ßberschlag wie ein Silversterböller los Dummerweise musste ich mein 700er auf dem Rücken in ner Wiese landen. Aber alles halb so wild, es ist alles noch ganz bis auf den Regler. Selbst die Rotorblätter haben keinen Kratzer abbekommen. Fragt mich nicht an was es genau lag. Scheint nen Kurzschluss auf der Platine zu sein. Trotz allem baue ich nochmals genau so einen in meinen T-Rex 700 ein. Ach ja, der Regler wird übrigens getauscht.

@ Marc Die verschiedenen Drehzahlen können beliebig über die Castle Link Software eingestellt werden. Du hast drei verschiedene Drezahlen zur Verfügung.

Gruess Michael

[Jhannes]

AW: Castle ICE HV 80 im T-Rex 700 E

Hallo Jungs

@jhannes

Zum SET RPM Modus hätte ich noch eine Frage...
Kann man also nachher Fixe RPM für die verschiedenen Idles proggen?
Oder wie geht das?

Danke und gute Flüge
Marc

Also soweit ich mich erinnern kann, war es mit SET RPM möglich (nachdem man das Setup mit korrekten Daten befüllt hatte / Gearing Information & Batt. Voltage) 3 verschiedene Geschwindigkeiten vorzugeben... die verblüffend genau getroffen wird.
1. zwischen 0 & 50% Regleröffung (z.B. 1900 rpm)
2. zwischen 50 & 99% Regleröffung (z.B. 2000 rpm)
3. über 99% Regleröfung (z.B. 2200 rpm)

Ob ein 80er das aushält, ist die große Frage... das wird wohl nur ausprobieren zeigen & hängt sicherlich auch von der eingesetzten Regler / Motorkombination ab.... Mein Orbit 30-12 HE ist wohl besonders "gefährlich"...

Das mit dem geringen Innenwiderstand ist deswegen für die Regler "problematisch" weil damit der Spannungsabfall am Akku geringer ist und damit die Leistung (manche sagen auch der Druck) einfach höher ist... (einfach ausgedrückt...) Mehr Spannung & mehr Ampere bei geringerem Innenwiderstand vom Akku mit sonst gleichen Komponenten.

Greetz, Hannes

[Speedy1661]

AW: Castle ICE HV 80 im T-Rex 700 E

Danke Jungs

Bin immer froh wenn ich hier so rasch gute Antworten und Hilfe bekomme!

@Buckker

Ups also ist der CC 80HV einfach in der Luft abgefakelt...
Das macht mir nicht gerade Mut für den Einsatz in meinem 700E....
Aus was für einem Gurnd könnte es kurzerhand einen solchen Kurzschluss geben?
Du schreibst in einem ßberschlag also Looping? da ist ja wohl kein hoher Peak...

@jhannes
Cool also kann man 3 fixe RPM proggen.
Also spielt es wenn ich Dich richtig verstehe keine Rolle wenn man z.B. dann die Gasgerade zwischen 50 - 99% hat...
man behält immer die gleiche RPM?

habe gerade gesehen das Du auch einen Orbit Motor hast...
Habe gerade unter dem Thema Elektromotor etwas gefragt....

Weisst Du ob man die Lager bei den Orbit Motoren auch ab und zu wechseln muss?

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=143531

Ok Danke

[JMalberg]

AW: Castle ICE HV 80 im T-Rex 700 E

...
Scheint nen Kurzschluss auf der Platine zu sein.
...

Das waren aber eher die FETs die wegen ßberlastung hoch gegangen sind. Da hilft dir ein neuer baugleicher Regler kaum weiter, denn der wird auch evtl hoch gehen.

[bronti]

AW: Castle ICE HV 80 im T-Rex 700 E

in eine 700er würde ich nur ab 110hv aufwärts verbauen!
nen 85er für 600er!

[easy_1]

AW: Castle ICE HV 80 im T-Rex 700 E

kann der nicht genauso viel ab wie der jive 80 *

[Speedy1661]

AW: Castle ICE HV 80 im T-Rex 700 E

Ja aber der CC 80 ICE HV geht doch bis Peaks von 140A?!?!

Das kann man wohl kaum erreichen oder?

Bin mir immer weniger sicher ob ich nur den 80HV nehmen soll!
Aber 110 hat noch kein Logger und ist die ältere Version!
CC 125HV kommt erst ca in einem Monat!
Und der CC Ice 160 HV ist ein Monster!
Hier mal der Vergleich auf einem 700er!!!

[Buckker]

AW: Castle ICE HV 80 im T-Rex 700 E

Hallo

@JMalberg Eigentlich kann ich mir kaum vorstellen, dass der Regler wegen ßberlast in Rauch aufging. Ich bin bloss einen normalen ßberschlag geflogen. Andere Flugfiguren ziehen da bedeutend mehr Strom.

Gruess Michael

[Jhannes]

AW: Castle ICE HV 80 im T-Rex 700 E

Ja aber der CC 80 ICE HV geht doch bis Peaks von 140A?!?!

Das kann man wohl kaum erreichen oder?

Bin mir immer weniger sicher ob ich nur den 80HV nehmen soll!
Aber 110 hat noch kein Logger und ist die ältere Version!
CC 125HV kommt erst ca in einem Monat!
Und der CC Ice 160 HV ist ein Monster!
Hier mal der Vergleich auf einem 700er!!!

Lass die Finger vom 110HV (alte Serie = NICHT ICE) den habe ich im Logo 600 eliminiert!!!
Schau mal hier: http://www.rc-heli.de/board/showpost...25&postcount=7
Würde Dir hier vom 110HV wirklich abraten...

Greetz, Hannes

[Jhannes]

AW: Castle ICE HV 80 im T-Rex 700 E

Hallo

@JMalberg Eigentlich kann ich mir kaum vorstellen, dass der Regler wegen ßberlast in Rauch aufging. Ich bin bloss einen normalen ßberschlag geflogen. Andere Flugfiguren ziehen da bedeutend mehr Strom.

Gruess Michael

Tja, ist ja nur komisch, dass es genau bei einem ßberschlag passiert ist.....
Da hat mir mein Logger mal beim Logo 500 (500er Blätter an 5s) sehr deutlich gezeigt, was hier für Ströme fließen.... Das war nicht von schwachen Eltern & bei weitem mehr als ich bisher jemals gebraucht hatte....

Grüße, Hannes