Ich hab echt lange rumprobiert. Verschiedene Gaskurven, hab dann auch mal nen Scorpion eingebaut. Da hatte ich etwas mehr Leistung an der Welle, musste aber auch sehr viel mehr Leistung einsetzten.
Die Flugzeit ging also auf 4:30 zurück. Hab dann doch mit einem flauen Gefühl im Magen den Sch..teuren Strecker gekauft (Kleinanzeigen SUPER) und bin restlos begeistert. Mit AC3X und 2200mAh 40C Akkus wiegt die Kiste jetzt unter 1700Gramm und hat eine gewaltige Leistung.
Motor, Regler und Akku sind (bei heutigen Temperaturen) nicht mal auf Betriebstemperatur und die Flugzeit liegt bei 5 Minuten, wohei ich nur max 1800mA/h entlade.
Ach ja, die Lager des Scorpion haben etwa 90 Flüge gehalten und dann fing der Motor langsam an Geräusche zu machen.
... und Ja, ich finde den Strecker immer noch teuer, würde ihn mir aber trotzdem noch ein mal holen.
Micha
Mit welchem Regler fliegst du deinen Strecker?
L.G.
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Das ist wirklich ein mega Update für den T-rex 500. Mit 6s 30c wird das Teil zur gnadenlosen 3D Maschine. Das Limit bist dann nur noch du!!!!!!
Wiegt die Hälfte und ist nur halb so gross, dafür Leistung ohne Ende über 3000 und nie wieder Leistungseinbrüche....
olli
hi
ähm, bist du sicher da mal über 3 kw gemessen zu haben?
also ich hatte in ner messung so max 1600 rum ablesen können.
lol sry, du meins 3000 aufm kopf, jop das stim mt, selbst bei 2600 zieht der durch und bricht nicht wirklich ein.
deinen satz kann man schon etwas falsch lesen.....
So nachdem ich mir jetzt den ganzen Thread heute mittag schon durchgelesen habe, wurde nun kurzfristig für meinen 500er der Strecker 330.15 bestellt
Der sollte wenn DHL etwas fix ist vielleicht schon morgen bei mir aufschlagen. Bei FW ist er auf jedenfall laut Mail heute schon raus *freu*
Ich lebe jetzt natürlich in der Hoffnung den richtigen Motor bestellt zu haben
Vielleicht könnte mir mal der ein oder andere "Stecker im 500er - Pilot" mal noch Tipps geben bezüglich Regleröffnung und Ritzel. Laufen soll er an einem 80er Jazz
Grü�e und immer eine Hand breit Luft unter den Kufen
ich hab den Motor übrigens schon ne ganze Zeit lang in Betrieb....also den neuen Align-Motor!
Der hat echt satte Leistung.....wenn der erstmal im Set enthalten ist, wird sich kaum noch wer nen Tuning-Motor kaufen....es sei denn man braucht brachiale Leistung....die z.B. der Strecker 330.15 bringt, oder der MiniPyro. Aber Scorpion und Co. werden da untergehen.
Soll deutlich besser gehen als der "alte" 500L.
Hab ihn zumindest schon gesehn, macht nen super verarbeiteten Eindruck.
Wird sicher sehr interessant, wenn der nächstes Jahr in den 500er Combos auftaucht...
Achtung : Zur Info
Habe soeben den ersten Rex 500 ESP mit diesem neuen Motor in der Kombo gesehen.
Also einfach warten bis alle älteren mit dem alten Motor verkauft sind.
ich hab den Motor übrigens schon ne ganze Zeit lang in Betrieb....also den neuen Align-Motor!
Der hat echt satte Leistung.....wenn der erstmal im Set enthalten ist, wird sich kaum noch wer nen Tuning-Motor kaufen....es sei denn man braucht brachiale Leistung....die z.B. der Strecker 330.15 bringt, oder der MiniPyro. Aber Scorpion und Co. werden da untergehen.
Ah danke für die Info.
Ich habe ihn mir ja schon bestellt.
Kannst Du noch was zu Wärmeentwicklung und Flugzeit sagen?
Das ist doch mal was.
Zuletzt geändert von JMalberg; 22.12.2009, 00:53.
in unseren Kombos....die eh erst letzte Tage frisch aus Asien kamen...sind die neuen Motoren schon drinnen, ja.
Bisher nur positive Erfahrung gemacht....auch bezüglich der Wärme. Aber natürlich zeigt es sich erst wenn wir auch im Hochsommer wieder damit fliegen, gell
UNd Flugzeit.....naja....is doch sehr Setup-Abhängig^^
Hallo
Hab mir heute den rex 500 esp bei freakware bestellt.
Mit den 10 nachlass vom christkind gutschein sind es 399 Euro
da steht beim motor dabei Bl 500 M ist das schon der neue motor??
gruß wolle
Hallo
Hab mir heute den rex 500 esp bei freakware bestellt.
Mit den 10 nachlass vom christkind gutschein sind es 399 Euro
da steht beim motor dabei Bl 500 M ist das schon der neue motor??
gruß wolle
Hi Wolle.....
Glück gehabt, ja das ist schon der Bausatz mit dem "Neuen" Motor.
Gruß Detlef
PS: 399 Euros? Guter Preis möchte mit glatt auch einen bestellen :-)
Hab mit dem neuen 500er Rex nun schon einige Flüge hinter mir.
Der neue 500 M Motor geht super. Da ist echt eine riesige Leistung vorhanden.sogar mit dem originalen Regler. 66 Amp hat der Unilog als Spitze gemessen.
Das Gerät geht wie Sau.
Hab hier im Forum schon öfter mal was gelesen von 3000 upm am kopf.
Auf dem Zettel der bei meinen Rotorblättern dabei liegt steht max 2700 upm
Was f Blätter sind das denn die 3000 upm machen?
Ich denke mal, das dass mit den 3000 upm am Kopf auf eigenes Risiko und ohne Werksfreigaben geschieht.
Wenn auf dem Zettel von deinen Blättern eine max. Angabe von 2700 upm steht, hast du nach oben hin auf jeden Fall noch Reserven, so dass du evtl. auch mit höheren Umdrehungen fliegen kannst. So sollte es jedenfalls sein!
Wenn es dennoch Blätter gibt, die eine zulässige upm von 3000 haben, lasse ich mich gerne belehren.
Ich habe jedoch noch keine finden können.
Der Heli geht auch mit 3400rpm (15Z) mega ab kaum zu bremsen das dingen.
Wenn du mal sehen willst was ne Mechanik mitmacht kann ich das
empfehlen 1A. Blattschmied ultra draufgezogen haste bis 3000rpm freigabe.
Aber auf die dauer zu hart.Musst höllisch aufpassen 10m sind nix
Leider hatte mein neuer Motor von Haus aus Spiel an der Glocke, habs vor dem
Flug nicht bemerkt. Bei 2900rpm und tictocs fing er an zu kreischen kurz
darauf sich zu schütteln. Ab zu FW warte seit 7 wochen auf ersatz.
Mal sehn wann ich wieder einen bekomme.
Der alte tut nun wieder seinen dienst ist aber nicht dasselbe.
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