Regler wird warm

[Andi84]

Hallo

mein Regler (carson Helix 35A) wird kurz nach dem anstecken des akkus
ziemlich warm nicht lauwarm sondern schon fast heiß naja
dazwischen drin irgendwo ist das normal oder sitmmt da was nicht

mir kommt das ziemlich komisch vor

kann mir da jemand weiter helfen

danke

[Taumel S.]

AW: Regler wird warm

Seit wann macht er das, immer schon oder nach einem Crash oder...?

[Andi84]

AW: Regler wird warm

naja da ich anfänger bin und mir denn heli vor 2 monaten gekauft habe
bin ich noch nie damit geflogen das heißt ich bin eigendlich erst beim zusammen bau
hab jetzt alles verkabelt und hoffe auch richtig angschlossen

hier mal ein paar daten

Carson Tyrann Basic (Baugleich wie T-Rex450 soweit ich weiß)
Regler Carson Helix 35A
Empfänger Spektrum AR700
Sender Spektrum DX7
Kreisel Thunder Tiger TG 6000

Leider kann ich noch nicht viel dazu sagen da ich ziemlich neu auf dem gebiet bin

[Avionix]

AW: Regler wird warm

Hallo !

Zieh doch mal das Reglerkabel zum Empfänger hin ab (Stromversorgung RX+Servos). Wird der Regler dann beim anstecken immer noch heiss ?

Wenn ja - Regler auf Garantie tauschen lassen.

Gruss
Christian

[Taumel S.]

AW: Regler wird warm

Hast du den Regler vielleicht einmal kurz verpolt, so ein ganz klein wenig vielleicht? Ist mir auch 1x passiert.

[Mckeen]

AW: Regler wird warm

Hatte das gleiche Problem,

der Regler war schlicht kaputt.

Mitch

[Andi84]

AW: Regler wird warm

hallo!!

Wenn ich das kabel zum empfänger abstecke bleibt der regler kalt

Verpolt glaub ich auch nicht ausser mann kann ihn zum motor hin verpolen*

Von Brushless Motor gehen 3 gelbe kabel weg und von regler auch kann mann da was verpolen??

Wie kann so ein regler schon kaputt gehen beim ersten verkabel und einstecken??

mfg

[dl7uae]

AW: Regler wird warm

Was da heizt, ist der BEC. Du solltest mal den Gesamtstrom in der roten Leitung zum RX-Anschluss des Reglers messen, vielleicht ist ja ein Servo angeschlagen.

[Andi84]

AW: Regler wird warm

Zitat Wikipedia

Internes BEC (Regler BEC)

Regler BEC bringen den Vorteil eines niedrigen Gewichtes und einer einfachen Handhabung. Damit sind sie ideal für kleine und leichte Flugmodelle. ßberwiegend sind nur neu entwickelte Regler BEC (z.B. MasterSpin, Jive etc.)für heutige Hochleistungsservos ausreichend Dimensioniert. Bei älteren Regler Modellen (z.B. Jazz) sollte ein optionales externes BEC oder ein unterstützender Pufferakku verbaut werden.

Ein weiterer Nachteil ist die Wärmeentwicklung. Befinden sich Regler und BEC auf einer Platine oder sind übereinander angeordnet, so können sie sich gegenseitig aufheizen. Bei einigen Reglern mit int. BEC kann somit eine falsche Dimensionierung des Reglers oder/und des integr. BEC zu Störungen, schlimmsten Falls zu einem totalen Ausfall führen.


Heißt das das die internen Bec garnicht so gut sind da sie eine hohe wärme entwicklung haben
oder verstehe ich da was falsch

[dl7uae]

AW: Regler wird warm

Nein, das geht, solange die Schaltungstechnik und Konstruktion die Verlustleistung in abführbaren Grenzen lässt. Ab/oberhalb 3S Speisespannung sind es meist Schaltregler, darunter Linearregler, die allerdings verhältnismäßig sehr viel mehr Verlustleistung haben als Schaltregler. Wenn es sich hier um einen Linearregler mit 5V Output handelt, fallen bei 12V Akkuspannung und 150mA Ruhestrom (leicht denkbar, im Regler werden ja auch zusätzlich vom BEC der Microcontroller und die drei Driver versorgt), - fällt da immerhin schon >1W Verlustleistung an, die angesichts der Pipikühlung bereits zu spürbarer Erwärmung führt.

Ein Halbleiter macht oberhalb 150 Grad Chiptemp. die Schotten dicht, dabei sind es an der Oberfläche eines Kühlmittels mit moderat hohem Wärmewiderstand ca. 105..110 Grad. Darunter ist alles soweit Peanuts, kein Grund zur Sorge. Allerdings müssen hier auch die Schaltverluste der Endstufen des ESC abgeführt werden, die bei entsprechend Teillast nicht unerheblich sein können, - also mit laufendem/belastetem Motor.

Wie "warm" wird er denn? Temp. gemessen?

[Avionix]

AW: Regler wird warm

Was da heizt, ist der BEC.

Das denke ich auch.

Das deutet darauf hin, dass etwas am BEC Strang zuviel Strom zieht bzw. verpolt angeschlossen ist.

Schau dir nochmal die 3 poligen Servoanschlußstecker an, ob die alle in der gleichen Reihenfolge der Farbcodierung angeschlossen sind.

Man könnte natürlich auch alle Servos erstmal vom Empfänger abziehen, nacheinander wieder dranklemmen und zwischendurch den Regler auf Erwärmung testen. Was natürlich nicht die feine englische Art ist, denn wenn der Regler sich stark erhitzt, wird er das wohl nicht lange mitmachen.

Bist du dir sicher, dass du das Reglerkabel (3-polig zur Spannungsversorgung des Empfängers) auch richtig herum angeschlossen hast ? Haben denn die Servos schonmal richtig auf Eingaben vom Sender reagiert ?

Gruss
Christian

[Andi84]

AW: Regler wird warm

nein hab noch keine temp gemessen

wie messt man(n) denn sowas

also wenn er unter 110 Grad bleib brauch ich mir keine sorgen machen ??

mfg

[Andi84]

AW: Regler wird warm

das reglerkabel das zum empfänger geht emfänger hab ich bei THRO angeschlossen
nehme an das ist die richtige stelle

Die servos reagiern richtig auf denn sender

Die 3 gelben kabel die vom motor zum regler gehen kann mann auch nicht verkehrt anschlissen denke ich
da auf denn gelben kabel überall das gleiche steht am motor und am regler

mfg

[arndtw]

AW: Regler wird warm

das reglerkabel das zum empfänger geht emfänger hab ich bei THRO angeschlossen
nehme an das ist die richtige stelle

Die servos reagiern richtig auf denn sender

Die 3 gelben kabel die vom motor zum regler gehen kann mann auch nicht verkehrt anschlissen denke ich
da auf denn gelben kabel überall das gleiche steht am motor und am regler

mfg

THRO ist richtig. Zieh mal alle anderen Kabel vom Empfänger ab und schau, ob der Regler immernoch warm wird.

Die Kabel vom Regler zum Motor kann man schon falsch anschliessen, dann dreht der Motor falschrum.

Hinweis am Rande: Bitte benutze doch Groß und Kleinschreibung, das erhöht die Lesbarkeit deutlich.

Gruß Wolfgang

[Andi84]

AW: Regler wird warm

@arndtw

Ok Groß und klein werd mich bemühen

Ne Scherz beiseite

Wenn ich alle Stecker vom Empfänger abstecke bis auf das Reglerkabel zum Empfänger (THRO) bleibt der Regler kalt

Der Regler bleibt auch kalt wenn ich die Servos anstecke und sobald ich denn Kreisel dazu hänge wird der Regler warm

Wenn ich alles wieder abstecke bis auf das Reglerkabel zum Empfänger und denn Kreisel wird der Regler auch warm

Denke jetzt mal das es am Kreisel liegen könnte

Kreisel hab ich Bei RUDD angeschlossen

Was die 3 gelben Kabel vom Motor und Regler betrifft:
Wenn ich denn Heli vor mir stehen habe mit dem Heck auf der rechten Seite dreht der Motor nach rechts also gegen denn Uhrzeigersinn
Und wie erkenne ich wie die kabel angeschloss werden müssen da alle Kabel gleich sind??

mfg