die powerpyros

Einklappen
Dieses Thema ist geschlossen.
X
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • Ralph Okon
    gesperrt
    • 11.06.2009
    • 319
    • Michael

    #1

    die powerpyros

    das ist ein gerade entstandener 30-12 (1,18).

    man sieht, dass er neben seinen 20% mehr kupferquerschnitt in der wicklung (gemessen am werks 1,06er) auch deutlich bessere kühlungsbedingungen bietet, da die quer durch den slot laufenden drähte durch die spezielle wickeltechnik vermieden werden können.
    da bleibt reichlich platz für strömende luft.
    dazu hat jeder draht auch im slot viel freie (unverdeckte) oberfläche.



    noch eine nummer softer und luftiger wäre eine 30-12 (1,12) variante. das wäre sehr viel mehr platz und milde 10% mehr querschnitt.
    wenn ich noch einen stator in die hand bekommen sollte, werde ich den auch mal bauen, auch wenn der wahrscheinlich recht leer aussehen wird.

    vg
    ralph



    das sind der 30-12 (1,25) und der 30-12(1,32) in "schön" gewickelt.
    die änderung des wickelmodus gegenüber den ersten versuchen hat auch hier bessere kühlbdingungen gebracht.



    auch mein freund holger lambertus, mit dem ich mir schon zu schnurrz und dittozeiten wahre wickelschlachten geliefert habe, hat sich am pyro versucht.

    seine ist ein 30-12 mit 2x0,95II gewickelt.
    das hat den vorteil, das er noch mehr kupfer reinbekommen hat und den nachteil, dass im aussenbereich die untere drahtlage völlig abgedeckt ist, ws zu hotspots führen könnte.
    aber das ist nur eine vermutung.



    das ist ein 30-11 (1,4)
    jede menge querschnitt aber schon eine etwas höhere n_s.
    interessant, wenn jemand mit 10S fliegen möchte.

    genauso wie der vorgänger 30-10 (1,4)



    der ist wieder einlagig und auf die gleiche drehzahl am arbeitspunkt bei 10S wie der -12 bei 12S ausgelegt.

    evtl. interesant für ein leichteres setup - man spart ja 2 zellen.
    am ende könnte sich das 1:1 ausgehen. (?)

    vg
    ralph
    Zuletzt geändert von JMalberg; 17.06.2009, 08:26.
  • enzo
    Senior Member
    • 15.01.2006
    • 2014
    • Markus

    #2
    AW: die powerpyros

    D.h. wenn ichs richtig verstanden hab dass die 1. Version (ganz oben) leitungsmäßig über dem Serienmotor liegt UND eine bessere Kühlung bietet, richtig?
    Wo soll ich meinen Motor hinschicken?
    lg. Enzo
    Logo700/690/200 + GLOGO

    Kommentar

    • JMalberg
      RC-Heli TEAM
      • 05.06.2002
      • 22636
      • J
      • D: um Saarbrücken drum rum

      #3
      AW: die powerpyros

      @croco: So schön und sachlich deine Beträge sind, aber bitte benutzte die Umschalttaste, so dass die Beiträge einfacher lesbar sind.
      Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
      Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!

      Kommentar

      • Ralph Okon
        gesperrt
        • 11.06.2009
        • 319
        • Michael

        #4
        AW: die powerpyros

        <ot>
        die gewählte schreibweise erzwingt beim leser durchaus gewollt ein erhöhtes aufmerksamkeitsniveau.

        btw. ist die sogenannte deutsche rechtsschreibung in der jeweils gültigen reformstufe lediglich in der schule und im schriftverkehr von behörden zwingend vorgeschrieben.
        </ot>

        zur abrundung und zum abschluss:

        30-12 (1,12) vs. 30-12 (1,18)



        vg
        ralph

        Kommentar

        • siliconsensing
          siliconsensing

          #5
          AW: die powerpyros

          Sehr schön gewickelt!!

          Ist die Scorpion 4035 6x1,4 YY Alternativ Wicklung auf Deiner Seite
          leistungs stärker als die Serien 0,3er Wicklung??

          Wenn ja würde ich das nämlich gern versuchen, der Serien 4035-560 wird
          mir zu warm - geht aber sehr gut im RIGID!!!

          Bin nicht ganz sicher was das umwickeln bringt, wenn der dann nur kühler läuft aber
          weniger Leistung abgibt, ist das natürlich nix!

          Hast Du da einen Vergleich??

          Kommentar

          • Ralph Okon
            gesperrt
            • 11.06.2009
            • 319
            • Michael

            #6
            AW: die powerpyros

            zu warm ist relativ.
            dem motor selber wird es kaum zu warm: die magnete und der kleber sind mit 200°C spezifiziert, der draht mit 175°C.
            bevor du das erreichst, gibt dein heli auf.

            leistungsdurchsatz und abwärme stehen miteinander im zusammenhang.
            wenn man bei 100A noch 85% wirkungsgrad hat (und das ist da ein richtig guter wert) dann entstehen bei 12S = 44V lastspannung (?) 0,15*4400W= 660W verlustwärme. die müssen irgendwohin.
            bei den flächenspeedern kühlt die vorbeistreichende luft mit 350km/h.
            was habt ihr im heli? eigentlich nix.
            schon ein großer computerlüfter sollte da deutlich was bringen.
            und natürlich ein getriebe aus hitzeresistentem material.

            ein weiteres problem sind die lager.
            die sind mit einem fett für normale bedingungen dauergeschmiert.
            das ist nach einigen betriebsstunden unter richtig last fast restlos aus dem lager gelaufen. aber keinen menschen kümmert das, alle jammern nur, dass die dinger nicht halten.
            können sie unter den bedingungen gar nicht.
            also wäre eine hochtemperaturschmierung (solche lager gibt es) oder der rechtzeitige, vorsorgliche ersatz der 2euro teilchen sinnvoll.
            macht aber fast keiner......

            ich weis jetzt bezogen auf meinen 4035er nicht, ob die n_s so überhaupt passt, oder ob da die wicklung nicht angepasst werden müsste.

            vg
            ralph

            Kommentar

            • Eddi E. aus G.
              Gast
              • 12.12.2003
              • 6399
              • Edward

              #7
              AW: die powerpyros

              Zitat von powercroco Beitrag anzeigen
              <ot>
              die gewählte schreibweise erzwingt beim leser durchaus gewollt ein erhöhtes aufmerksamkeitsniveau.

              btw. ist die sogenannte deutsche rechtsschreibung in der jeweils gültigen reformstufe lediglich in der schule und im schriftverkehr von behörden zwingend vorgeschrieben.
              </it>

              vg
              ralph
              Ja, und Verkehrsregeln gelten nur in der Fahrschule und wenn man erwischt wird.



              Immer das gleiche, die Ausreden ... es lebe die Anomie!

              Eddi

              Kommentar

              • Ralph Okon
                gesperrt
                • 11.06.2009
                • 319
                • Michael

                #8
                AW: die powerpyros

                <ot>
                ich wüsste nicht, dass der gesetzgeber eine "falsche" rechtschreibung (im gegensatz zu verkehrsvergehen) als ordnungswidrigkeit oder gar straftatbestand führt.
                ich hoffe sehr, die danksagenden zweifler sind selber alle absolut auf der höhe des aktuellen reformstandes.
                </ot>

                Kommentar

                • Makis
                  Nova 7.0
                  Entwickler
                  • 20.06.2006
                  • 3138
                  • Joakim
                  • Goldboden

                  #9
                  AW: die powerpyros

                  Ich finde seine Beiträge sehr informativ und ehrlich gesagt stört mich die fehlende Groß/Kleinschreibung nicht im geringsten!

                  Würde einen 4035 /630 Kv einschicken...hab meine Wicklung "durchbohrt"!

                  Lg
                  Makis
                  NOVA 7.0

                  Kommentar

                  • Jörg
                    Jörg

                    #10
                    AW: die powerpyros

                    Moin,

                    ich wüsste nicht, dass der gesetzgeber eine "falsche" rechtschreibung (im gegensatz zu verkehrsvergehen) als ordnungswidrigkeit oder gar straftatbestand führt.
                    Nein, tut er nicht.
                    Hier ist es einfach nur eine Frage der Höflichkeit und des Respektes der anderen Forenteilnehmer gegenüber. Nichts weiter.

                    Gruß
                    Jörg

                    Kommentar

                    • thomas1130
                      RC-Heli TEAM
                      Admin
                      • 26.11.2007
                      • 25912
                      • Thomas
                      • Österreich

                      #11
                      AW: die powerpyros

                      Zitat von powercroco Beitrag anzeigen
                      <ot>
                      ich wüsste nicht, dass der gesetzgeber eine "falsche" rechtschreibung (im gegensatz zu verkehrsvergehen) als ordnungswidrigkeit oder gar straftatbestand führt.
                      Oha - ein ganz Schlauer..

                      Gutes Benehmen, Höflichkeit und Rücksicht auf andere sind tatsächlich keine Straftatbestände.
                      Nichtsdestotrotz wird es halt sowohl im "normalen Leben", als auch hier, gerne gesehen - und um nichts anderes geht es..

                      Grüße
                      Thomas

                      Edit: Jörg - du warst schneller..
                      Stay hungry. Stay foolish.

                      Kommentar

                      • enzo
                        Senior Member
                        • 15.01.2006
                        • 2014
                        • Markus

                        #12
                        AW: die powerpyros

                        ich bin ja grundsätzlich eurer Meinung aber macht es jetzt echt Sinn einen sehr interessanten Beitrag aus PRINZIP (wie ich das Wort hassen gelernt habe seit ich bei rc-heli bin) zu zerstören?
                        lg.
                        Logo700/690/200 + GLOGO

                        Kommentar

                        • drei d
                          drei d

                          #13
                          AW: die powerpyros

                          croco

                          weißt du in welche richtung die luft durch den pyro geblasen wird?
                          von unten nach oben beim rechtsdreher, oder umgekehrt?

                          und weiß du warum der orbit 30-12 heli expert so kühl bleibt?
                          es ist wirklich erstaunlich wie kühl der ist.


                          kleinschreibung im inet ist normal und wird sich langfristig bestimmt ganz durchsetzen.

                          Kommentar

                          • Ralph Okon
                            gesperrt
                            • 11.06.2009
                            • 319
                            • Michael

                            #14
                            AW: die powerpyros

                            okay, lassen wir es halt dabei.

                            ich habe mal gezeigt was mit dem vorhandenen machbar ist und ziehe mich in die bereiche zurück, wo man sich in der lage fühlt, meine höchst subversive unrechtschreibung schon seit jahren klaglos zu tolerieren.

                            nix für ungut,
                            ralph

                            Kommentar

                            • thinkbig
                              thinkbig

                              #15
                              AW: die powerpyros

                              Macht es Sinn, eine angeblich aus ABSICHT schwieriger zu lesende Textform zu wählen?
                              Hätte der Verfasser auf den einmal geäußerten Wunsch nicht mit Ablehung reagiert, müsste man nicht weiterhin darüber diskutieren.

                              Gruß,
                              Ralf



                              Zitat von enzo Beitrag anzeigen
                              ich bin ja grundsätzlich eurer Meinung aber macht es jetzt echt Sinn einen sehr interessanten Beitrag aus PRINZIP (wie ich das Wort hassen gelernt habe seit ich bei rc-heli bin) zu zerstören?
                              lg.

                              Kommentar

                              Lädt...
                              X