Re: "Kolbenreiber" beim Tango 45-08?
Hallo,
zunächst bin ich erfreut, dass Kontronik in diesem Forum vertreten ist. Ich finde, dass auch Hersteller aus den Erfahrungen der User lernen können.
Bei meinem Motor lag kein Schadensbericht bei, stört mich aber nicht besonders wäre aber doch interessant gewesen.
Bei anschließenden Flügen mit dem 45-08 habe ich festgestellt, dass der Motor bei höherer Drehzahl kühler läuft was auch mehr Spaß macht.
@Motormike - in der Antriebsberatung stehen zwar die Anzahl der Zellen aber nicht immer der Lipos, vielleicht kann das einmal ergänzt werden.
@Bernd
Der war gut 
, aber geraucht hat es nach der Landung schon ein bisschen.
Grüße,
Franz
Hallo,
zunächst bin ich erfreut, dass Kontronik in diesem Forum vertreten ist. Ich finde, dass auch Hersteller aus den Erfahrungen der User lernen können.
Bei meinem Motor lag kein Schadensbericht bei, stört mich aber nicht besonders wäre aber doch interessant gewesen.
Bei anschließenden Flügen mit dem 45-08 habe ich festgestellt, dass der Motor bei höherer Drehzahl kühler läuft was auch mehr Spaß macht.
@Motormike - in der Antriebsberatung stehen zwar die Anzahl der Zellen aber nicht immer der Lipos, vielleicht kann das einmal ergänzt werden.
@Bernd
Ist das auf Deinem Avatarbild eigentlich der Flug bei dem Dir der beschriebene Kontronik Motor abgeraucht ist?
, aber geraucht hat es nach der Landung schon ein bisschen.Grüße,
Franz
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