Ok, seit ROTOR live 2018, als ich meinen Diabolo bestellt hatte, gab es die Xnova Lightning also vermutlich noch nicht!
Bei mir in der Beschreibung steht 6-10S.
Ok, seit ROTOR live 2018, als ich meinen Diabolo bestellt hatte, gab es die Xnova Lightning also vermutlich noch nicht!
Bei mir in der Beschreibung steht 6-10S.
Ich habe bei Michael auf der Homepage nochmals nachgeschaut:
Xnova 4025 670KV
High End Motor für höchste Ansprüche. Mit einer Effizienz von bis zu 92% absolute Spitzenklasse!
Für Helikopter mit 550 bis 620 mm Blattlänge und den Betrieb mit 6 bis 8S LiPos (Sport) oder 8 bis 10S LiPos (hartes 3D).
Xnova 4025 Lightning 670KV
Für Helis mit 550 - 610 mm Blattlänge und den Betrieb mit 10S.
100% handgewickelt!
Mit Sicherheit ist er ein Bombenmotor aber mit 8S macht er zu wenig Druck. Pinkpanther hat ausgiebig getestet und ich stand mit ihm privat in Kontakt.
Ich hatte bei Michael noch ein 710KV Lightning Motor gekauft aber das ist ein Brocken und leider viel zu schwer. Der Nächste wäre bei XNova ein 810kv Motor gewesen aber Gerd sieht bei meinen gewünschten Drehzahlen ein 16er Ritzel für das Getriebe etwas kritisch. So habe ich mich nun für ein 750KV Egodrift mit 18er Ritzel entschieden. Markus Tisius fliegt 6 und 7S mit einem Pyro 780kV und ist hochzufrieden.
Wo habe ich mich bitteschön beschwert? Interpretiere bitte nicht irgend etwas hinein, was überhaupt nicht stattgefunden hat.
Der Motor ist für 10S in die Konfigurationsempfehlung von Gerd für den Diabolo 600/700UL eingeflossen und ich habe damals den Motor bei ihm gekauft. Manchmal verstehe ich deine kleinen Sticheleien/Provokationen nicht, die du nach meiner Einschätzung eigentlich nicht nötig hast.
Gruß
Dietmar
Ich wollte nicht Sticheln, sondern nur Klarstellen, dass hier weder ein Defekt noch Unvermögen des Herstellers vorliegt, da es seitens Xnova nicht mehr deren Stand der Technik ist.
Die Tabelle bei Minicopter wird leider nicht aktualisiert und entspricht der Empfehlung bei Erscheinung des Modells.
Meinen ersten Lightning hatte ich Ostern 2018 vorbestellt. So 2 Monate später waren sie Lieferbar.
Ich wollte nicht Sticheln, sondern nur Klarstellen, dass hier weder ein Defekt noch Unvermögen des Herstellers vorliegt, da es seitens Xnova nicht mehr deren Stand der Technik ist.
Die Tabelle bei Minicopter wird leider nicht aktualisiert und entspricht der Empfehlung bei Erscheinung des Modells.
Meinen ersten Lightning hatte ich Ostern 2018 vorbestellt. So 2 Monate später waren sie Lieferbar.
da es seitens Xnova nicht mehr deren Stand der Technik ist.
Wie kommst Du darauf? So wie ich das sehe werden hier aktuell zwei Motoren angeboten. Auch wenn sie bzgl. KV die gleichen Werte haben, unterscheiden sie sich in der Spezifikation eben doch. Auch im Preis. kaufen kann man je nach eigener Präferenz beide.
Wenn ich mich recht erinnere, wird der sog. Rastmoment nirgends als Feature genannt. Warum auch? Spielt in der Praxis doch überhaupt keine Rolle.
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
Ob ein Motor ein starkes oder weiches Rastmoment hat, hat überhaupt nichts mit dessen Qualität zu tun. Verantwortlich für diese Eigenschaft ist die Anzahl der Pole und der Magnete.
@ Parkplatzflieger
Genau genommen sind sogar 3 Serien im Umlauf.
Wenn du dir die Features zu den einzelnen Motoren durchliest, wirst du vor allem feststellen dass sich am Motoraufbau einiges getan hat.
Die Empfehlung von Spannung und Blattlänge sagt ja nichts über den Motoraufbau aus.
Früher hatten die 8 Poler eigentlich alle dieses in Anführungszeichen Problem, nicht nur Xnova.
Wer näheres wissen möchte kann ja gerne den Michael (Copper Doc) kontaktieren, er weiss es ganz genau und könnte da Stundenlang ein Seminar drüber halten, was auch sicher nicht langweilig würde.
den Motor habe ich seit 5 Jahren und das ist normal.
Er läuft noch immer wie am Schnürchen.
Ist leider ungewohnt und manchmal nervig beim Drehen der Rotorblätter in die andere Richtung.
@ Parkplatzflieger
Genau genommen sind sogar 3 Serien im Umlauf.
Wenn du dir die Features zu den einzelnen Motoren durchliest, wirst du vor allem feststellen dass sich am Motoraufbau einiges getan hat.
Ja, ist mir bewusst. Und? Letztendlich entscheidet doch der Käufer darüber, was er kauft und was er zur Entscheidungsfindung verwendet. Ich würde z. B. nie auf die Idee kommen, diesen Rastmoment zu berücksichtigen.
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
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