Jive Pro 80 mit Pyro 700

[spacebaron]

AW: Jive Pro 80 mit Pyro 700

Hallo
Das mit den geschäckern..... so ist es.
Muss noch dazu sagen, dass Pyro700 nicht gleich Pyro 700 ist.
Die Leistung der Motoren der 700er Klasse liegt zwischen 2.5 und 4 kW.
Der eine möchte halt eine Maschine die richtig Bums hat und der andere sagt....ne du....weniger tut es mit auch. Was nicht sein sollte ist,dass ich mich im fliegerischen Fortschritt nicht einbremsen sollte.
Mein TDF ist z.b. mit dem 80HVPro ausgestattet. Wie oft ich bei 1700 1/min an der 80A Grenze nage.....wenn der Gaul mal mit einem durchgeht.....kann sich fast jeder denken. Wie gut das Gefühl nach der Landung ist, wenn einem die Telemetrie 85A anzeigt, kann sich auch jeder denken. Da mein Flugstil eher rund ist und bei 1450 1/min liegt brauche ich die wenigste Zeit die ü80A.
In meinem TDR1 habe ich z.b. einen 120er normaler hv jive verbaut. In einer Krise habe ich zwei oder drei mal die 130A geknackt. Was hier ein 80er hvpro gemacht hätte? Wahrscheinlich abgeregelt. Wahrscheinlich.
Für mich.....lieber 1x mehr auf der Sicheren Seite aber overpaced muss nicht sein....bzw will ich nicht.
Gruss

[Chris Lange]

AW: Jive Pro 80 mit Pyro 700

ich denke der 80er kann deutlich mehr. Meinen 80HV hatte ich bei Peaks schon auf über 130A ohne Abschaltung/Regelung. Das lag aber nicht an einem agressiven Flugstil sonderm an einem blöden Verknüppeln. Also war die Peak Leistung nicht ständig wiederholend sondern einmalig.

Mein 140er Kolibri bringt es an 6s auf 196A Peak ohne abzuschalten.

Ich vermute du unterschätzt deine roten Regler.

[heli56]

AW: Jive Pro 80 mit Pyro 700

Hallo
Das mit den geschäckern..... so ist es.
In meinem TDR1 habe ich z.b. einen 120er normaler hv jive verbaut. In einer Krise habe ich zwei oder drei mal die 130A geknackt. Was hier ein 80er hvpro gemacht hätte? Wahrscheinlich abgeregelt. Wahrscheinlich.
Für mich.....lieber 1x mehr auf der Sicheren Seite aber overpaced muss nicht sein....bzw will ich nicht.
Gruss

Moin der 80erJive HV geht über 200A im Peak ohne abzuregeln

Mfg. Toni

[Johnny]

AW: Jive Pro 80 mit Pyro 700

Ja die Peaks kann er ab ohne abzuschalten, das ist auch keine ßberraschung. Das Problem beim 80er ist schlicht die Wärmeentwicklung. Ich hab das Teil seinerzeit im 600er mit Leichtigkeit überhitzt bekommen, in 1:30 ungekühlt und am Ende in ein bisschen über 2 Minuten mit JCooler.

Das Dauerstromlimit bedeutet ja nicht dass der Regler sofort kaputt geht wenn man es überschreitet, nur dass er sich schneller aufheizt als die Wärme wieder abgeführt werden kann, was dann kein Dauerzustand mehr ist. ßber 200A Peak über ein winziges dt jucken den Regler elektrisch wenig, nur wird es ihm halt schnell heiß wenn es oft passiert.

[<<Philipp>>]

Es geht ...

Die Leistung der Motoren der 700er Klasse liegt zwischen 2.5 und 4 kW.

... um die Leistungsfähigkeit!
Bei 80A Dauerstrom an 12S liefert der Jive gut 3,5kW. Im ersten Fall wird der Motor w.o. geben, wenn man mehr abrufen will, im zweiten Fall wird´s der Regler sein.

Nocheinmal, man belastet den Antrieb mit Masse, Drehzahl und Pitch, das (und nur das) bestimmt die Leistung, die der Motor liefern muss. Der Wirkungsgrad des ganzen Antriebs entschiedet dann darüber, wieviel elektrische Leistung dafür notwendig ist. Und die muss über die Leitungen laufen können, ohne dass irgendwo Rauch aufsteigt!

Bei niedrigen Kopfdrehzahlen, halbwegs vernünftigem Pitchmanagement und sinnvollem Setup kommst auch mit einem 800er Heli nicht so weit, dass die hier besprochene Kombi in die ßberlast gerät ...

LG, Philipp

[Aussenläufer]

AW: Jive Pro 80 mit Pyro 700

Ist einfach Geschmackssache.. vielleicht findets so Mancher cool, wenn der Heli harte Loopings drücken oder brutal anziehen kann. Ich bring im 550iger locker 250A Peaks (6S) zusammen. Warum? Weil ichs kann (bzw. der Heli....)

welchem motor mutest du das zu?

[Luftquirl]

AW: Jive Pro 80 mit Pyro 700

Im Blade ist ein Pyro 650 verbaut, der auf ca 1250kv handgewickelt ist. Der bleibt dabei auch noch relativ kühl. Limitierender Faktor bei dauerhaft hoher Belastung ist definitiv der Regler (Kolibri 140).
Wohlgemerkt, ich rede über Peaks. Dauerleistung liegt je nach Gemütslage des Piloten zwischen ca. 0,8 kw und max. 2kw.

[Dachlatte]

AW: Jive Pro 80 mit Pyro 700

250A Peak is nicht viel für 550 und 6s, habe schon 400A gesehen, das is schon ein paar Jahre her, bei einem Align Motor.

[Aussenläufer]

AW: Jive Pro 80 mit Pyro 700

und was macht der wirkungsgrad?
der strebt wohl gegen 0?

welce wicklunghat der 650er pyro?

[Dachlatte]

AW: Jive Pro 80 mit Pyro 700

Wie Wirkungsgrad ? Beim 3D rumbolzen gehts darum den Akku so schnell wie möglich leer zu machen

[Luftquirl]

AW: Jive Pro 80 mit Pyro 700

Wenn der Wirkungsgrad so schlecht wäre, würde das Ding glühen. Hab noch keine ETA-Simulation für das Ding gemacht aber da der Pyro 650 schon auf 3,5kw Dauerlast geratet ist, erscheint ein 5kw Peak jetzt nicht so abartig. Gewickelt ist der wohl wie der 103er, nur eben ne Windung weniger.

[Aussenläufer]

AW: Jive Pro 80 mit Pyro 700

Wie Wirkungsgrad ? Beim 3D rumbolzen gehts darum den Akku so schnell wie möglich leer zu machen

aso, ist das immer noch so, hab gedacht man geht mittlerweile andere wege

[Aussenläufer]

AW: Jive Pro 80 mit Pyro 700

Wenn der Wirkungsgrad so schlecht wäre, würde das Ding glühen. Hab noch keine ETA-Simulation für das Ding gemacht aber da der Pyro 650 schon auf 3,5kw Dauerlast geratet ist, erscheint ein 5kw Peak jetzt nicht so abartig. Gewickelt ist der wohl wie der 103er, nur eben ne Windung weniger.

ok, gibt also keine genaueren daten...

[<<Philipp>>]

Beim 650er ...

Gewickelt ist der wohl wie der 103er, nur eben ne Windung weniger.

... geht´s pro Windung in Schritten von deutlich unter 100KV, siehe hier. Bei acht sind´s 1030KV. Ob sieben dann gleich 1250KV ergeben? Aber egal ob sechs oder sieben, da ist dann ordentlich Platz für die Kühlluft, also muss der Wirkungsgrad nicht so toll sein, wenn die Wärme gut raus kann.

Jedenfalls kann ich mir vorstellen, dass die Peaks (inadäquat) hoch werden, wenn man mit der Wicklung schon recht weit von der ursprünglichen Auslegung des Motors weg ist. Etwas in der Art habe ich vorhin gemeint ...

LG, Philipp

[OfficeCopter]

AW: Jive Pro 80 mit Pyro 700

Und das Forum diskutiert und diskutiert... Dabei hat der Threadersteller sich schon lang einen Kosmik geholt um auf Nummer sicher zu gehen.