Kontronik KOLIBRI (60, 90, 140) Probleme und erfahrungsaustausch

[Nelson]

AW: Kontronik KOLIBRI (60, 90, 140) Probleme und erfahrungsaustausch

Weiß jemand wie viel Ampere der Kolibri 140 LV peak verträgt?
Hatte heute am Logo 550 SE erstmals 201A und hab keine Lust auf einen Absteller.

[Goblin570]

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Weiß jemand wie viel Ampere der Kolibri 140 LV peak verträgt?
Hatte heute am Logo 550 SE erstmals 201A und hab keine Lust auf einen Absteller.

kommt auf die software an, bei der alten software hatte ich schon absteller bei 185A bis 220A
zu der neuen kann ich nichtsmehr sagen da ich dann auf yge gewechselt bin
also wenn du den weiter fliegen willst auf jedenfall die neuste software drauf packen und hoffen

[WWaldi]

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Hallo
Meiner machte bis jetzt 250A wiederholt jeder Flug mit ohne was.

Gwalter

[Meinrad]

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Die Peak-Angaben des Kolibri sind im Vergleich zu anderen Sensoren mit Vorsicht zu genießen.

Meinrad

[AndreasF.]

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Ich habe gestern eine Antwort von Kontronik erhalten:
Das Fehlverhalten bzgl. Abregeln kann in beiden Fällen (Spannung/Kapazität) reproduziert werden und wird mit dem nächsten Update behoben.

Danke an den freundlichen Service von Kontronik.
Und danke an Alle hier, die konstruktiv beigetragen haben

Kurzes Update:
Ich habe am Wochenende die neue Software V3.0 beim Kolibri 140HVi getestet.
Das Abregeln funktioniert nun wie gewünscht ð??

Grüße, Andi

[Fraje]

Ich versuche jetzt seit Stunden (ohne Erfolg) meinen Kontronik Kolibri im Logo 600 SE mit Vstabi Evo und Vbar control Evo zum Laufen zu bekommen.
Das Kontronik Icon ist in der Evo sichtbar.
Im Modellsetup ist er zwar auf Kontronik eingestellt, ich kann aber nicht die Auswahlbox aufrufen. Es kommt das Kontronikzeichen und "Lade Setup", aber nix passiert.
Der Regler, bzw. Motor läuft in diesem Zustand (Kontronik extern) aber auch nicht an. Die Gaswerte in der Evo liegen bei 40, 60, 70%.
Die Livedaten des Kolibri zeigen in der Evo control eine PWM von max 2%. Es scheint nix anzukommen.
​
Ich habe die Modus 1 Programmierung sicherheitshalber gemacht und danach Modus 4. Das musste ich schon allein wegen des FW Updates auf 3.5


Vstabi Evo : neuestes Update
Control Evo: neuestes Update
Kolibri 140 LV: FW 3.5, Bootloader 3.1

Regler und Motor liefen zuvor mit einem Spirit GTR einwandfrei.

[Fraje]

Hat sich erledigt: zumindest für den Kontronik Gov Modus.

Ich hatte noch das Telemetriekabel vom GTR dran. Die Vstabi-Seite des Kabels ist korrekt, aber am Kontronikport hat es eine andere Pinbelegung.

Mit der Mikado Belegung geht es jetzt. 🙏