Platinum V3 VS V4

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  • HMTF
    Member
    • 12.08.2014
    • 489
    • Manfred
    • Gronau / Leine

    #16
    AW: Platinum V3 VS V4

    Hallo,

    fliege den HW 130A V4 mit Xnova 4530 im G700C,
    logge komplette Flüge und habe weitaus höhere Stromaufnahmen ohne
    jegliche Absteller.
    In einer Fachzeitschrift wurde der hW 130 ausgiebig getestet mit auch bis
    zu 180 a Dauerentnahme ohne Probleme.
    Der hw 130 V4 schaltet lt. Dokumentation bei 400 Ampere ab.


    Den HW 120a V4 mit Xnova im Goblin 570 logge ich mit zu
    184 Ampere (Spitzen) und habe auch hier keinerlei Probleme.

    Das sind meine Erfahrungen

    mfg

    Kommentar

    • MaRex
      MaRex

      #17
      AW: Platinum V3 VS V4

      Zitat von HMTF Beitrag anzeigen
      Hallo,

      fliege den HW 130A V4 mit Xnova 4530 im G700C,
      logge komplette Flüge und habe weitaus höhere Stromaufnahmen ohne
      jegliche Absteller.
      In einer Fachzeitschrift wurde der hW 130 ausgiebig getestet mit auch bis
      zu 180 a Dauerentnahme ohne Probleme.
      Der hw 130 V4 schaltet lt. Dokumentation bei 400 Ampere ab.


      Den HW 120a V4 mit Xnova im Goblin 570 logge ich mit zu
      184 Ampere (Spitzen) und habe auch hier keinerlei Probleme.

      Das sind meine Erfahrungen

      mfg
      Hab den 120 V4 jetzt im Logo 550 SE und hoffe der tut was er tun soll.

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      • Proto
        Member
        • 24.07.2014
        • 300
        • Christian
        • Frankenthal

        #18
        AW: Platinum V3 VS V4

        War eingeschickt. Antwort war: Kein Fehler feststellbar. Ich hab wahrscheinlich nur wieder nen Falschen erwischt :-)
        Oder er verträgt sich nicht mit dem Pyro650?

        Wie dem auch sei, so sind zumindest meine Erfahrungen. Bei den tiefen Drehzahlen regelt er auch wunderbar bei höheren Stromspitzen.
        [MENTION=56226]HMTF[/MENTION]: So hohe Ströme kann ich mit meinem Flugstil und Drehzahlen garnich erreichen. Also auch wenig zu sagen :-)
        [FONT="Arial"]GruÃ?
        Christian[/FONT]

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        • carljonas
          Member
          • 11.12.2014
          • 587
          • Carl

          #19
          AW: Platinum V3 VS V4

          Mögliche Ursachen können sein:

          - falsch/schlecht eingelehrnter Gasweg
          - schlechtes Gassignal, bei mir war der Empfänger schuld
          - low voltage cut off nicht auf "off"

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          • Wizard
            Senior Member
            • 04.05.2010
            • 1441
            • Marc
            • MTK

            #20
            AW: Platinum V3 VS V4

            Würde mich auch interessieren ob die V4 jetzt mittlerweile sicher funktionieren da ich meinen alten Roxxy 120A im 700er mim 4525 langsam mal in Rente schicken wollte.
            Also wenns noch mehr erfahrungen gibt dann immer her damit.
            Bei der 160A Version ist es dann dasselbe oder ?
            Voodoo 600
            Suzi Janis
            T14

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            • b-bird
              Member
              • 26.01.2016
              • 607
              • Andi
              • FFB

              #21
              AW: Platinum V3 VS V4

              Hab einen 120v4 im Diabolo 550 (ein wenig oversize aber günstig bekommen) - keinerlei Probleme damit. Für mich nahezu so gut wie Kontronik was das Regelverhalten betrifft (Kunstflug, Soft-3D)

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              • Thorsten85
                Member
                • 17.12.2013
                • 581
                • Thorsten
                • Bielefeld

                #22
                AW: Platinum V3 VS V4

                Hast du am Regler irgendwelche Einstellungen geändert? Welchen Motor fliegst du? Ich hab auch den 120 v4 am pyro 650-103 und bin noch ein wenig am testen, bisher alles standard, funktioniert super, ich bin nur am überlegen, ob es vielleicht noch besser geht.
                LG, Thorsten

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                • arminrc
                  Member
                  • 24.04.2013
                  • 407
                  • Armin
                  • Süd Odenwald

                  #23
                  AW: Platinum V3 VS V4

                  Zitat von Proto Beitrag anzeigen
                  kann ich mit 80A Absteller provozieren....
                  Was zeigt dir denn diese Werte an?
                  Wird der Regler dann heiss?
                  Omnihobby M2 Evo, Infinity IF18-II, Infinity IF15,

                  Kommentar

                  • papads
                    Senior Member
                    • 07.01.2012
                    • 5575
                    • Werner
                    • Koblenz

                    #24
                    AW: Platinum V3 VS V4

                    Ich fliege seit über 150 Flügen den V4 130A HV (mit BEC) an einem XNOVA 4030 Motor.
                    Auch oft über 90A.
                    Noch nie einen Abstellen gehabt.

                    Kommentar

                    • b-bird
                      Member
                      • 26.01.2016
                      • 607
                      • Andi
                      • FFB

                      #25
                      AW: Platinum V3 VS V4

                      Zitat von Thorsten85 Beitrag anzeigen
                      Hast du am Regler irgendwelche Einstellungen geändert? Welchen Motor fliegst du? Ich hab auch den 120 v4 am pyro 650-103 und bin noch ein wenig am testen, bisher alles standard, funktioniert super, ich bin nur am überlegen, ob es vielleicht noch besser geht.
                      Motor ist ein Xnova 4025-1120 - bis auf Kleinigkeiten beim Sanftanlauf ist alles auf Standard. Temperatur von Motor und Regler sind absolut im grünen Bereich, sehe eigentlich keinen Grund irgendwas umzustellen bei mir (Never change ... )

                      Kommentar

                      • Thorsten85
                        Member
                        • 17.12.2013
                        • 581
                        • Thorsten
                        • Bielefeld

                        #26
                        AW: Platinum V3 VS V4

                        Zitat von b-bird Beitrag anzeigen
                        sehe eigentlich keinen Grund irgendwas umzustellen bei mir
                        wo Du recht hast ;-)
                        LG, Thorsten

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                        • Luftquirl
                          Member
                          • 10.12.2014
                          • 470
                          • Tommy

                          #27
                          AW: Platinum V3 VS V4

                          Die Absteller sind mit schnell ansteigender Last zu provozieren. Man kann sehr viel mehr Strom als spezifiziert durch die V4 laufen lassen. Ein schneller Anstieg (harte Regelung / ext. Gov und dann hart abfangen / pitchpump) bringen ihn jedoch zum Reset. So war es bei meinem. Der V3 steckt das alles weg. YGE auch.

                          Kommentar

                          • Helijupp
                            Senior Member
                            • 05.02.2008
                            • 3296
                            • Andreas
                            • Trier/ Saarland

                            #28
                            AW: Platinum V3 VS V4

                            Habe zwei HW 130 V4 Opto im Einsatz und logge dort regelmäßig mit Jlog 2.6 Ströme zwischen 160 und 210 Ampere. Hatte bis dato noch nie irgendwelche Probleme mit Absteller oder sonstiges und dabei habe ich nichts besonderes beachtet mit dem Soft cutt off habe ich erst viel später hier gelesen und meiner steht nicht auf off
                            Beide Regler sind an gewickelten Motoren im Einsatz mit welchen ich ohne Probleme den Power Jive 120 regelmäßig aus bekommen habe (der scheint sich mit den gewickelten Motoren anderer Hersteller nicht so gut zu vertragen).
                            Gruß Andi
                            Raptor G4 Nitro| T-Rex 700N DL| NiTron 90| Tron 7.0| PSG Seven

                            Kommentar

                            • carljonas
                              Member
                              • 11.12.2014
                              • 587
                              • Carl

                              #29
                              AW: Platinum V3 VS V4

                              Zitat von Helijupp Beitrag anzeigen
                              Habe zwei HW 130 V4 Opto im Einsatz und logge dort regelmäßig mit Jlog 2.6 Ströme zwischen 160 und 210 Ampere. Hatte bis dato noch nie irgendwelche Probleme mit Absteller oder sonstiges und dabei habe ich nichts besonderes beachtet mit dem Soft cutt off habe ich erst viel später hier gelesen und meiner steht nicht auf off
                              Beide Regler sind an gewickelten Motoren im Einsatz mit welchen ich ohne Probleme den Power Jive 120 regelmäßig aus bekommen habe (der scheint sich mit den gewickelten Motoren anderer Hersteller nicht so gut zu vertragen).
                              danke für deine Erfahrungen. Ich meinte es auch nur, dass es mögliche Ursachen sein können. Deine und meine Erfahrungen grenzen die Problematik auf ein schlechtes Signal ein. quod erat demonstrandum ist aber trotzdem nicht gegeben

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                              • Helijupp
                                Senior Member
                                • 05.02.2008
                                • 3296
                                • Andreas
                                • Trier/ Saarland

                                #30
                                AW: Platinum V3 VS V4

                                Zitat von carljonas Beitrag anzeigen
                                danke für deine Erfahrungen. Ich meinte es auch nur, dass es mögliche Ursachen sein können. Deine und meine Erfahrungen grenzen die Problematik auf ein schlechtes Signal ein. quod erat demonstrandum ist aber trotzdem nicht gegeben
                                Nein das ist richtig um q.e.d. zu erreichen müsste ich mal so ein Problem HW 130HV V4 in die Finger bekommen und bei mir einbauen, um zu sehen ob er dann ebenfalls bei härteren Belastungen dicht macht...
                                Gruß Andi
                                Raptor G4 Nitro| T-Rex 700N DL| NiTron 90| Tron 7.0| PSG Seven

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