Pyro 700-34 an 15S?

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  • charly39
    Senior Member
    • 21.09.2008
    • 2066
    • Karl
    • UMFC Reichenthal OÃ?

    #16
    AW: Pyro 700-34 an 15S?

    Zitat von MichaelB Beitrag anzeigen
    Die Ströme werden ja durch die höhere Spannung geringer, da die gleiche Anzahl der Elektronen in geringerer Zeit zum Ziel geschickt werden.
    Wenn du an einen 6S Heli (Rohrleitung zur Turbine) einen 12S Akku ansteckst.......bin ich schon hinterm Busch.
    nix weniger Strom!
    Die Spannung ist der Treiber!
    _______________________
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    • MichaelB
      SAB Team Germany
      Teampilot
      • 18.11.2014
      • 77
      • Michael
      • Rüsselsheim

      #17
      AW: Pyro 700-34 an 15S?

      Zitat von charly39 Beitrag anzeigen
      Wenn du an einen 6S Heli (Rohrleitung zur Turbine) einen 12S Akku ansteckst.......bin ich schon hinterm Busch.
      nix weniger Strom!
      Die Spannung ist der Treiber!
      Ich glaube wir reden aneinander vorbei. Du gehst von einer unlimitierten Quelle aus, ich nicht. Daher mein Beispiel mit der Fliegenklatsche. Da sind paar kV drauf und es fließen Ströme im uA Bereich. Warum? Weil wenn man aus 2x 1,5V AA Batterien eben 1000V hochtransformiert, dann kommt da nicht mehr raus. Kommt immer auf deine Quelle an. Daher meinte ich, dass nur weil man eine hohe Spannung hat, nicht zwangsläufig einen hohen Strom hat. Im Falle unserer Lipos haben wir aber eine "reiche" Quelle, daher fließt an 12S natürlich mehr als an 6S, vorausgesetzt man nimmt den selben Antrieb.

      Gruß

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      • Johnny
        OMPHOBBY
        • 27.11.2010
        • 5671
        • Jonas

        #18
        AW: Pyro 700-34 an 15S?

        Jepp, da ist definitiv ein Unterschied.

        Heliantrieb fordert eine fixe Leistung. P=U*I, je mehr Spannung desto weniger Strom für die gleiche Leistung. In anderen Worten: Ein 12s Setup zieht (Verluste ignoriert) die Hälfte vom Strom eines 6s Setups bei einem identischen Flug mit gleichen Leistungsanforderungen.

        Wenn man an ne (unlimitierte) Stromquelle ranfasst und sie damit kurzschließt, U=R*I => I=U/R, je mehr Spannung anliegt desto mehr Strom wird durchgeschoben. Ebenfalls gilt, je geringer der Widerstand, desto mehr Strom fließt. Wenn man an 100v fasst ist es noch lange nicht so gefährlich/tödlich wie wenn man an 1000v fasst. (Angenommen man ist ein Ohm'scher Widerstand, was Menschen für Widerstände sind hat mir noch niemand beigebracht, Prinzip ist aber gleich)

        Hilft das?
        Jonas
        OMPHOBBY M7, M6, M5, M4 MAX, M4, M2 V3 PRO & M1 EVO

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        • MichaelB
          SAB Team Germany
          Teampilot
          • 18.11.2014
          • 77
          • Michael
          • Rüsselsheim

          #19
          AW: Pyro 700-34 an 15S?

          Zitat von Johnny Beitrag anzeigen
          Wenn man an 100v fasst ist es noch lange nicht so gefährlich/tödlich wie wenn man an 1000v fasst.
          Eigentlich ist die Todesursache bzw. die Gefahr beim Strom nicht die Spannung sondern der Fluss. Spannung ist auch nicht zu vernachlässigen,aberr auch hier gilt: Wieviel Strom fließt? Reib mal deinen Kopf am Luftballon und zieh Gummistiefel an. Dann hast du gegenüber der Erde mehree kV und stirbst ja auch nicht. Dass es viel Spannung ist merkt man dann, wenn man an ein geerdetes Metall greift, dann kommt der Funke. Ist immer ein Spiel aus Strom und Spannung. Eins alleine reicht nicht um dich zu töten.

          Bei Gleichspannung erleidet man bei hohen Strömen Verbrennungen, bei Wechselstrom hat man eher das Problem der Frequenz. Das Herz möchte die Frequenz mitmachen. Jedoch sind 50Hz unseres Netztes bisschen schnell

          Mit der Leistung hast du Recht. Das gilt aber auch nur dann, wenn man einen anderen Motor verwendet. Im Beispiel von charly39 hast du bei selben Setup schon höhere Ströme, aber dann dreht dein Kopf ja auch doppelt so schnell...

          Gruß

          Michael

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          • charly39
            Senior Member
            • 21.09.2008
            • 2066
            • Karl
            • UMFC Reichenthal OÃ?

            #20
            AW: Pyro 700-34 an 15S?

            Nochmal.......ein Motor (Wicklung= Innenwiderstand) ausgelegt für 12S zieht einen bestimmten Strom.Oder wenn der Stausee wieder in Aktion tritt läßt er einen bestimmten Strom zu.
            Wenn du jetzt 15S anlegst dann geht der Strom mit Sicherheit nicht nach unten. :confused:
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            • MichaelB
              SAB Team Germany
              Teampilot
              • 18.11.2014
              • 77
              • Michael
              • Rüsselsheim

              #21
              AW: Pyro 700-34 an 15S?

              Zitat von charly39 Beitrag anzeigen
              ausgelegt für 12S
              Zitat von charly39 Beitrag anzeigen
              Wenn du jetzt 15S anlegst dann geht der Strom mit Sicherheit nicht nach unten.
              Schon, aber schonmal überlegt, dass man dann die Drehzahl reduziert bei mehr Zellen? Macht man es nicht, hat man höheren Strom, aber eben auch mehr Drehzahl. Reduziert man die Drehzahl bei 15S so weit, wie man es bei 12S hatte, ist der Strom geringer. P = U * I. Da U jetzt größer ist MUSS I kleiner sein. ßber diese ganzen Elektroniktehmen kann man stundenlang drüber schreiben, aber auch nur, wenn jeder alles aus einer anderen Perspektive sieht...

              Grüße

              Michael

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              • charly39
                Senior Member
                • 21.09.2008
                • 2066
                • Karl
                • UMFC Reichenthal OÃ?

                #22
                AW: Pyro 700-34 an 15S?

                Strom äh kein Problem.......

                hab da einen super Kühlkörper für dich....
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                • charly39
                  Senior Member
                  • 21.09.2008
                  • 2066
                  • Karl
                  • UMFC Reichenthal OÃ?

                  #23
                  AW: Pyro 700-34 an 15S?

                  und noch eins
                  Angehängte Dateien
                  _______________________
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                  • piotre22
                    Senior Member
                    • 27.04.2009
                    • 3984
                    • Peter

                    #24
                    AW: Pyro 700-34 an 15S?

                    Zitat von MichaelB Beitrag anzeigen
                    Reduziert man die Drehzahl bei 15S so weit, wie man es bei 12S hatte, ist der Strom geringer. P = U * I. Da U jetzt größer ist MUSS I kleiner sein.
                    Das stimmt für den Fall des Schwebens.

                    Wenn man aber 3d oder Speed fliegt stimmt das nicht mehr. Wo der 12s nicht mehr kann und die Drehzahl einbricht, zieht der 15s aber dann richtig durch und durch die höhere Spannung kann hier dann auch mehr Strom fließen.


                    Um auf die Frage einzugehen: ich hätte keinerlei bedenken den Motor an 15s zu betreiben.
                    Zuletzt geändert von piotre22; 20.08.2015, 01:06.
                    Eine Pizza mit dem Radius z und der Dicke a hat das Volumen Pi*z*z*a

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                    • Johnny
                      OMPHOBBY
                      • 27.11.2010
                      • 5671
                      • Jonas

                      #25
                      AW: Pyro 700-34 an 15S?

                      Michael.. Die 1000v schieben aber auch 10x so viel Strom durch dich durch wie die 100, deswegen sind sie tödlicher
                      Jonas
                      OMPHOBBY M7, M6, M5, M4 MAX, M4, M2 V3 PRO & M1 EVO

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                      • MichaelB
                        SAB Team Germany
                        Teampilot
                        • 18.11.2014
                        • 77
                        • Michael
                        • Rüsselsheim

                        #26
                        AW: Pyro 700-34 an 15S?

                        Zitat von Johnny Beitrag anzeigen
                        Michael.. Die 1000v schieben aber auch 10x so viel Strom durch dich durch wie die 100, deswegen sind sie tödlicher
                        Wenn man eine unbegrenzte Quelle hat ja. Diese hat man aber in den wenigsten Fällen.
                        Ihr geht immer von dieser aus, ich von einer begrenzten. Daher macht das hin und herschreiben keinen Sinn, wenn zwei versch. Grundlagen herrschen. Zudem habe ich noch kein Heli gesehen der im normalen 3D Flug einbrechende Leistung unter 12S hat. Die höheren Spannungen machen nur Sinn, wenn man im Speedflug mit mehr RPM und 16° Pitch fliegt. Und warum nimmt man dann mehr Zellen? Weil a) der Akku den Strom nicht mehr packt und einbrechen würde und b) falls er es doch schafft viel zu große Ströme entstehen die der Regler nicht abkann. Auch hier gilt P=U*I.

                        Gruß
                        Zuletzt geändert von MichaelB; 20.08.2015, 10:25.

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                        • noch ein Stefan
                          Senior Member
                          • 07.08.2004
                          • 7356
                          • Stefan
                          • Neuss

                          #27
                          AW: Pyro 700-34 an 15S?

                          Durch die höhere Spannung verschiebt sich der Punkt besten Wirkungsgrades in den Bereich höherer Ströme, in diesem Fall gut 40A bei angenommenen 3,5V/Zelle. Bei ca. 22A fällt er unter 80%, dazwischen sollte also der Arbeitsbereich liegen, kann ja passen. Mit der Felddrehzahl dürfte es keine Probleme geben, auch nicht am Jive.
                          Der Motor ist, als Koratop 30-34 getarnt, im Antriebsrechner.

                          Gruß Stefan

                          Kommentar

                          • charly39
                            Senior Member
                            • 21.09.2008
                            • 2066
                            • Karl
                            • UMFC Reichenthal OÃ?

                            #28
                            AW: Pyro 700-34 an 15S?

                            Hast schon mal einen vollen Lipo kurz geschlossen?

                            Ich schon.......:banghead:

                            Einen 3S u. einen 17S.

                            Bei welchem war der Stecker noch drann?
                            _______________________
                            [FONT="Comic Sans MS"][FONT="Times New Roman"]SuziJanis700//Trex700FL//EXO500[/FONT][/FONT]

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                            • MichaelB
                              SAB Team Germany
                              Teampilot
                              • 18.11.2014
                              • 77
                              • Michael
                              • Rüsselsheim

                              #29
                              AW: Pyro 700-34 an 15S?

                              Zitat von charly39 Beitrag anzeigen
                              Hast schon mal einen vollen Lipo kurz geschlossen?

                              Ich schon.......:banghead:

                              Einen 3S u. einen 17S.

                              Bei welchem war der Stecker noch drann?
                              Unpassendes Beispiel. Beim Heli haben wir eine Regelung. Beim Kurzschluss nicht.
                              Oder steckst du den Akku direkt an den Motor? Mal sehen was dann so passiert...

                              Kommentar

                              • charly39
                                Senior Member
                                • 21.09.2008
                                • 2066
                                • Karl
                                • UMFC Reichenthal OÃ?

                                #30
                                AW: Pyro 700-34 an 15S?

                                Ob 3S Lipo oder 17S Lipo ist der Regelung aber schnurze! :rolleyes:
                                _______________________
                                [FONT="Comic Sans MS"][FONT="Times New Roman"]SuziJanis700//Trex700FL//EXO500[/FONT][/FONT]

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