Pyro 650 an 6S

[RC_Photography]

AW: Pyro 650 an 6S

Meine Berechnungen nach folgender Formel sagen mir, dass ich eigentlich einen 780KV mit 11er Ritzel bräuchte. Würde allerdings trotzdem gerne Stefans Rechnung verstehen, dann würde der 650KV ja auch reichen.

(Motor KV * LipoSpannung) / (HZR / Ritzel) * Wikrungsgrad

Da komme ich auf folgende Werte (100% ßffnung, 89% Wirkungsgrad):

650KV 11er Ritzel: 1333 RPM (Zu wenig)
650KV 12er Ritzel: 1453 RPM (Wenn man nicht mehr als 1200 fliegt wäre das ok)

780KV 11er Ritzel: 1599 RPM (Finde ich Perfekt, so kann ich mit 1300 RPM stabil fliegen)
780KV 12er Ritzel: 1744 RPM (Wird eher zu viel...)

[noch ein Stefan]

AW: Pyro 650 an 6S

Was soll ich dazu sagen, ist halt Praxis.
Die KV des Motors habe ich gemessen, die 80% PWM zeigte mein Jlog an.
Die ganze Drehzahlrechner nutze ich nicht, ich nehme einen Heli der möglichst nah an der Auslegung dran ist und rechne von dem runter oder hoch und das passt meist recht gut.
Weiteres Beispiel:
Logo 600 SE "low RPM" - www.twheli.de - Timo Wendtland - RC Helicopter
Motor 700 U/V Untersetzung 1/10,93 Drehzahl 1250
Mit angepasster Motordrehzahl und Untersetzung kommt er fast genau so raus wie ich auch.
Ich habe schon einiges in Richtung Low RPM gebaut und das hat auch immer recht genau hingehauen.
Kann doch kein Zufall sein, oder?

Gruß Stefan

[RC_Photography]

AW: Pyro 650 an 6S

Okay. Aber wie soll ich 1300/1400 RPM fliegen, wenn da der Regler keine Reserve mehr hat?

[heli jürgen]

AW: Pyro 650 an 6S

Nabend
Ich habe einen Scorppio 650kv drin und das sind die Drehzahlen mit 11er Ritzel was Vstabi meldet.

Reglergas 60%= 1074 U/min
70%=1255
80%=1434

Finde die sind TOP

gruß Jürgen

[noch ein Stefan]

AW: Pyro 650 an 6S

Okay. Aber wie soll ich 1300/1400 RPM fliegen, wenn da der Regler keine Reserve mehr hat?

80% PWM ist doch genug Reserve.
Nur bei ganz viel Last und wenn der Akku leer wird komme ich manchmal auf 100%.
Bei Jürgen haut es ebenfalls hin.
Vielleicht sind ja die Drehzahlrechner schlecht?


Gruß Stefan

[Bernhard Kerscher]

AW: Pyro 650 an 6S

Ich flieg den 600SE mit 530kV und 11er Ritzel.
Große Drehzahl 1200
Hierbei ist der Regler fast auf Anschlag, aber das funktioniert trotzdem.

[andre77]

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Hi,

wenn ich für meinen Logo den Rechner hier verwende: Drehzahlrechner für einstufige Getriebe

Dann kommt das ziemlich genau hin:

Berechnete Kopfdrehzahl: 1528 bis 1834 U/min (75 - 90%) mit einem regulären Lipo.
Ich hab nen P-Ion und fliege mit Reserve nach oben 1600 und die 1400 gehen sehr gut und wie gesagt als 2 Blatt ist er auch mit 1200 geflogen. Das war dann aber schon fast das Minimum sonst läuft der Motor nicht mehr an. Regler ist nen Jive 80HV.

Viele Grüsse
Andre

[noch ein Stefan]

AW: Pyro 650 an 6S

Ja, der kommt fast hin.

Gruß Stefan

[heli jürgen]

AW: Pyro 650 an 6S

So hatte heute mit meinem Logo 600SE Erstflug.Mit 650kv und alles war Top.Die Drehzahlen passen wirklich ge,l.
Habe Drehzahl mal gemessen und stimmen fast

60% =1090
70%=1285
80%=1473


Mit 11er Ritzel und bei voll Pitch reicht das auch fürs erste .Werde aufjedenfall 11er Ritzel beihalten.

Gruß Jürgen

[RC_Photography]

AW: Pyro 650 an 6S

So hatte heute mit meinem Logo 600SE Erstflug.Mit 650kv und alles war Top.Die Drehzahlen passen wirklich ge,l.
Habe Drehzahl mal gemessen und stimmen fast

60% =1090
70%=1285
80%=1473


Mit 11er Ritzel und bei voll Pitch reicht das auch fürs erste .Werde aufjedenfall 11er Ritzel beihalten.

Gruß Jürgen

Also wärst du bei 100% bei ca 1600rpm mit dem 11er Ritzel???
Also wenn ich ohne Wirkungsgrad, ohne Abuzüge (100% PWM) Rechne, dann komme ich auf MAX 1496rpm. Wie kannst du dann schon mit 80% 1473 haben? Sicher, dass die % Stimmen? Ich glaube nämlich, dass dein Regler schon auf 100% läuft, oder dein Motor hat keine 650 KV sondern mehr...

[Dachlatte]

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So is das mit Theorie und Praxis.

[RC_Photography]

AW: Pyro 650 an 6S

Also sagt uns die Praxis, dass wir keinen Wirkungsgrad haben? Sehr interessant.
Interessanter wäre ein Logger, wieviel KV am xy Regler? Usw

[heli jürgen]

AW: Pyro 650 an 6S

Die Prozentzahl ist die Regleröffnung und nicht das Was im Sender eingestellt ist.Im Sender sind andere Werte.

Ich habe bei 80% Regleröffnung 1470 U/min.Ist doch Top und 20% zum Regeln.

Rechne nicht immer soviel

@Photography:Ich habe dir ja gesagt von wem die Empfehlung kam

Also wenn du unter 1000 U/min kommen willst würde ich zu einem 560kv raten und dann mit Ritzel spielen.Und wenn dir meine Drehzahlen gefallen,nimm 650kv.

Gruß jürgen

[noch ein Stefan]

AW: Pyro 650 an 6S

Nein, die Praxis sagt das entweder der Rechner nix taugt oder die Parameter die du eingibst nicht richtig sind.
Z.B. hat der Wirkungsgrad fast gar nichts mit der Drehzahl pro Volt zu tun.
Du kannst einen sehr drehzahlsteifen Motor haben der aber einen ausgesprochen miesen Wirkungsgrad hat und der zieht dann blos unnötig Strom, z.B. einen 2 Kilo Motor mit bestem Wirkungsgrad bei 250A der bei 20A weit unter 50% liegt, oder einen sehr weichen Motor mit viel besserem Wirkungsgrad.

Gruß Stefan

[RC_Photography]

AW: Pyro 650 an 6S

Nein, die Praxis sagt das entweder der Rechner nix taugt oder die Parameter die du eingibst nicht richtig sind.

Parameter stimmen. Die Drehzahlrechner stimmen mit Werten von anderen Helis überein. Nur die Pyro 650 Kombi soll dann auf einmal aus der Reihe tanzen? Das ist das, was ich nicht verstehe. Ich würde den 650-65 ja mal zum testen nehmen, wenn er nix ist, dann wird er bei Kontronik gegen den 78er getauscht. Müsste nur vorher wissen was die für nen Tausch haben wollen. Hab das schon per Main angefragt, machen Sie, allerdings muss der Motor eingeschickt werden und die bewerten den dann. Naja, ein Motor mit 3 Flügen und null Kratzern wird wohl als neu durchgehen.

Hat schonmal jmd einen Motor bei K. umgetauscht? Wenn ja wie sind die Konditionen?