AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch
Hallo
Ich will mein Hobbywing V3 / 100A von Gov Store auf V-Stabi Gov. bez. Neo Gov. umstellen!
Verstehe ich das richtig das ich den Regler auf Schleppgas programmieren muss!
Also von 0-100 Gaskurfe ( Futaba )
Sonst ist nichts zu beachten?!
Danke euch für die Info
Gruß aus ßsterreich
AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch
Ja passt schon, habe den HW40 (15g leichter als der HW50) in meinem OXY, und dank BLheli läuft der auch gut. Aber das BEC kann eben nur 6V. Und da ich HV Servos verbaut habe, kam mir die fixe Idee mit dem gestrippten HW50, denn der hat das HV BEC. Hätte ja sein können, dass ein verrückter Baster (im positiven Sinn) da schon mal was gemacht hat.
AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch
Mal wieder das Thema Hobbywing Gas einlernen in Kombination mit dem ar7200bx:
Woran sehe ich, dass der Gasweg vom Hobbywing korrekt eingelernt wurde? Ich fliege einen Logo 550sx und bin mit dem Flugverhalten sehr zufrieden. Mein TM1000 zeigt mir allerdings nur 1500 bzw. 1750 rpm an, die gefühlt aber eher bei 1900 und 2200 rpm liegen.
Muss die Parameter des Motors in der dx8 nochmal prüfen.
Mal wieder das Thema Hobbywing Gas einlernen in Kombination mit dem ar7200bx:
Woran sehe ich, dass der Gasweg vom Hobbywing korrekt eingelernt wurde? Ich fliege einen Logo 550sx und bin mit dem Flugverhalten sehr zufrieden. Mein TM1000 zeigt mir allerdings nur 1500 bzw. 1750 rpm an, die gefühlt aber eher bei 1900 und 2200 rpm liegen.
Muss die Parameter des Motors in der dx8 nochmal prüfen.
LG
Stefan
Ich habe das AR7200 und auch das TM1000 und den V3 / V4.
Ich habe den Heli in einem großen Raum mit 21 Grad Raumtemperatur und LiPo Temperatur gleich der Raumtemperatur gestellt.
Mit Hilfe einem externen Drehzahlmesser die gewünschte Drehzahl eingestellt, diese entsprach fast ziemlich immer der angesagten Drehzahl des TM1000.
Hin und wieder waren schon mal minus 100rpm Differenz in der Ansage vom TM1000.
Wo hingegen der externe Drehzahlmesser konstant immer die vorab eingestellte Drehzahl anzeigte.
Ich habe ein 450er Heli, DX6... 66% entsprechen rund 3100rpm.
Draußen im Park bei 7 Grad Celsius und ich fliege nur im Heli Gov, bei 66 % sind es dann nur noch rund 2950 rpm.
Ich würde prinzipiell 100rpm beim TM1000 schon zu dem Anzeige /Ansagewert dazu addieren.
100rpm Tolleranz finde ich, kann man durch aus tolerieren.
Wobei die 100 rpm Tolleranz zwischen TM1000 und externen Messgerät nur ab und zu gegeben ist.
360 iger Duo Blades, HW V4, RotorTech, Spektrum Tele, Hitec, MKS
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