Ã?hnlich teillastfester Regler wie ein Jive?

[Diablol]

AW: ßhnlich teillastfester Regler wie ein Jive?

Also für mich bedeutet teillastfest nicht gleich gute Regelung im Teilbereich.

Teillastfest ist für mich ein Regler der die Wärmeverluste der Rückströme minimiert. Also nicht über eine Freilaufdiode laufen lässt.

Gute Regelung im Teillastbereich bedeutet dass zb. der Governor auch mit geringer elektr. Drehzahl sauber läuft. Und das kann man sicher durch gute Einstellung und Programierung verbessern. Ob ersteres Vorraussetzung ist ..keine Ahnung.

[vorlautboy]

AW: ßhnlich teillastfester Regler wie ein Jive?

Kann gelöscht werden sry

[nightfarmer]

AW: ßhnlich teillastfester Regler wie ein Jive?

Wenns dem TS darum geht, einen Regler zu finden der in einem Heli alle Drehzahlen von 1000-2300rpm GLEICH GUT regelt wie ein Jive, er aber keinen V-Stabi oder Brain (Sk720etc) Gov verwenden will, wird er an einem Jive nicht vorbeikommen. Nur die Kosmiks können das noch deutlich besser.

In unserem Club haben wir CCs, YGEs, Roxxy,... - die Regeln auch nicht schlecht (mal abgesehen davon das die meisten mit V-Stabi Gov betrieben werden (warum wohl??!)) - aber an das Breite Drehzahlspektrum einer gut funktionierenden Regelung kommt keiner an den Jive/Kosmik ran.

[Taumel S.]

AW: ßhnlich teillastfester Regler wie ein Jive?

die meisten mit V-Stabi Gov betrieben werden (warum wohl??!)

Das frag ich mich auch manchmal, da die Warnungen gegenüber dieser Betriebsart nicht zu übersehen sind.

[Sonic_1579]

AW: ßhnlich teillastfester Regler wie ein Jive?

Wenns dem TS darum geht, einen Regler zu finden der in einem Heli alle Drehzahlen von 1000-2300rpm GLEICH GUT regelt wie ein Jive

aber an das Breite Drehzahlspektrum einer gut funktionierenden Regelung kommt keiner an den Jive/Kosmik ran.

Das habe ich (leider) mittlerweile auch rausgefunden auf Grund der Antworten hier.
Danke nochmal an Alle!

[Michael62]

AW: ßhnlich teillastfester Regler wie ein Jive?

Mir gings drum dass wenn der , nennen wir es "Hauptbetriebsbereich" so niedrig ausgelegt ist daß er unter 75% kommt, dann stimmt was nicht.

Im F3C fliegen benötigt man einen Drehzahlbereich mit einer Varianz nahe 100%, d.h. Schweben nahe 1100 und Acro nahe 2000.

Nach deiner Definition stimmt da was nicht.

Im 500er betreibe ich einen Roxxy 9100 und im Stellermode kamnst du den nahe 1000 U/min betreiben und voll Pitchen ohne dass es Absteller gibt.
Regel kann er so etwas nicht, da nenötigt er mindestens 1300 Umin.
Aber auch dann kann er Vollpitch ausregeln.

Genauso kann er auch auf über 2000 Umin regeln, im Stellermode sowieso.

Wenn der Threadstarter hier nach der "Teillastfestigkeit" fragt, dann wird er mit hoher Wahrscheinlichkeit die thermische Betriebsfestigkeit des Reglers meinen.

Und da spielen drei Dinge eine Hauptrolle.

Das Eine ist die Verlustleistung der FETs generell, d.h. Je niederohmig desto weniger Verlustleistung.
Das zweite ist die Schaltzeit und das PWM, wobei hier bei ungünstigen Verhältnissen in dem Schalzeitpunkt hohe Verluste auftreten.
Das Dritte ist die Kommutierungsführung. Wenn die "schwingt" kommt es zu Strömen, die über die Fets der Endstufe ausgeglichen werden.

Da bei der thermischen Beteiebsfestigkeit natürlich die Einbaulage und Durchlüftung eine grosse Rolle spielen, stellt sich die Frage, inwieweit hier eine Vergleichbarkeit gegeben ist.

[Taumel S.]

AW: ßhnlich teillastfester Regler wie ein Jive?

Hier mal ein Fachartikel zu dem was Garth geschrieben hat :
SLS-Sinusleistungssteller!

Wow, Regler um 800 Euronetten! Ein echter Kampfpreis gegenüber Kontronik...
Sehen aber gut aus, wo kann man diese SLS kaufen?

[nightfarmer]

AW: ßhnlich teillastfester Regler wie ein Jive?

Wenn der Threadstarter hier nach der "Teillastfestigkeit" fragt, dann wird er mit hoher Wahrscheinlichkeit die thermische Betriebsfestigkeit des Reglers meinen.

Nein, er meinte damit folgendes, auch wenns evtl. falsch formuliert war (Zitiat TS);

da ich damit einen super weiten DZ Bereich abdecken kann

Das frag ich mich auch manchmal, da die Warnungen gegenüber dieser Betriebsart nicht zu übersehen sind.

Wieder mal komplett am Thema vorbei. Darum gehts hier nicht. Hauptsache der Beitragszähler rattert.

Wie auch immer der TS das nun richtig oder falsch formuliert hat, er wollte einen Regler der mit dem Regelverhalten eines Jives in allen Drehzahlbereichen vergleichbar ist, aber weniger kostet. Das gibts nur leider nicht. Die einzige Alternative ist z.b. ein YGE mit V-Stabi-Gov (und richtig eingestellt und angewendet, evtl. halt nicht am absoluten Maximum, brennen die auch nicht öfter als andere Regler)

[Mikewoofer]

AW: ßhnlich teillastfester Regler wie ein Jive?

Richtig und das ist das was ich die ganze zeit gesagt habe .

Will er einen vergleichbaren Regler wie den Jive dann braucht er einen Jive .

Eine andere Option gibt es nicht .

Yge mit Bec kostet auch gleich mal 400€ . Um 430€ bekomme ich einen Jive und brauche dann keine Zeit zu investieren , kein Extra Bec , habe einen Regler der auch mal mehr verträgt und brauche nicht extra einen Vstabi Gov oder sowas . Es gibt nämlich auch leute die mit Beast oder sonst was Fliegen

[Jens50]

AW: ßhnlich teillastfester Regler wie ein Jive?

Sehen aber gut aus, wo kann man diese SLS kaufen?

Die SLS Regler kannst Du hier kaufen.

[jetranger]

AW: ßhnlich teillastfester Regler wie ein Jive?

Hallo,

Bin jahrelang yge 120 geflogen, die können das recht gut, würd blind wieder einen kaufen!!


Nichts an der Maschine zu verändern, und einfach mal mit 30 Prozent regleröffnung rumzufliegen ist doch Wahnsinn!

Fährst mit deinem Auto bei 50 auch nicht mit dem 5ten gang!

Lg.

[ArguZ]

AW: ßhnlich teillastfester Regler wie ein Jive?

Ich hab zwei YGE gegrillt und noch kleinen YEP

[samu]

AW: ßhnlich teillastfester Regler wie ein Jive?

"Kleinen YEP" oder "keinen YEP" ?

[ArguZ]

AW: ßhnlich teillastfester Regler wie ein Jive?

Keinen, weder einen kleinen noch einen grossen.
Aber meist stirbt erst der Motor den Hitzetod bevor es ein YGE tut.der Regler wird dann mit gegrillt

[Diablol]

AW: ßhnlich teillastfester Regler wie ein Jive?

Was ist denn das für eine Leichenschändung..

Und die beiden Sätze passen von der Meinung doch auch nicht zusammen .. wars so warm heut?

Nichts an der Maschine zu verändern, und einfach mal mit 30 Prozent regleröffnung rumzufliegen ist doch Wahnsinn!

Fährst mit deinem Auto bei 50 auch nicht mit dem 5ten gang!