Guter, günstiger Regler für 450er mit Gt5

[Xeno]

AW: Guter, günstiger Regler für 450er mit Gt5

Hab doch geschrieben 15° Steht in der Anleitung als Maximalwerte, hatte vorher 12°, das war aber viel zu wenig, da ging ja gar nix.

Ich glaub ich stell auch mal auf ca. +-14° um... nicht dass es zu viel ist.

[HP0408]

AW: Guter, günstiger Regler für 450er mit Gt5

Ich fliegt den MT 325S mit Roxxy, 13er Ritzel, +- 13,5 Grad Pitch; Drehzahl 2400; 2650; 2800 und das geht super. Hab allerdings das Brain (Gov). Bin absolut zufrieden, selbst die org. Servos gehen bisher gut.

[Xeno]

AW: Guter, günstiger Regler für 450er mit Gt5

Habe jetzt Pitch auf knapp 14° gestellt und das Ritzel wieder auf 13er und den Gov store zurück gesetzt... mal sehen obs morgen besser klappt

[upside-down]

AW: Guter, günstiger Regler für 450er mit Gt5

Naja... moralisch bedenklich !

Aber gut und Preiswert

David

[CaptainBalu]

AW: Guter, günstiger Regler für 450er mit Gt5

Yep regler von hk

Naja... moralisch bedenklich !

Aber gut und Preiswert

Kannste ja mal mit Heino Jung ausdiskutieren !

[rcstorch]

AW: Guter, günstiger Regler für 450er mit Gt5

Hallo zusammen,

vielleicht wäre dieser hier: klick eine Alternative (gewesen).

[Michael S.]

AW: Guter, günstiger Regler für 450er mit Gt5

...Tendenz Richtung günstig?...ich will einfach nur einen Regler mit Governor, wo ich eine Drehzahl einstelle und der hält diese einfach...
Er sollte noch ein großzügig dimensioniertes, am besten 6V oder einstellbares BEC haben.e

Das passt halt nicht zusammen...
Entweder günstig und Du gehst Kompromisse ein oder Du kaufst nen Kontronik Koby 40 oder 55 (den ich jetzt auch nicht zu teuer finde) und Du hast alle Kriterien die Du dir wünschst erfüllt.

Ich hab auch schon den ein oder anderen günstigen Regler probiert aber mir macht`s einfach keinen Spaß wenn ich da ewig rumspielen muss bis das einigermaßen läuft...

[Xeno]

AW: Guter, günstiger Regler für 450er mit Gt5

Ich hab doch jetzt einen umgelabelten YGE Regler. Für 50 Euro, der gleiche von YGE kostet 120. Sowas hab ich gesucht

Jetzt muss ich das nur noch vernünftig zum laufen kriegen.

[Taumel S.]

AW: Guter, günstiger Regler für 450er mit Gt5

Jetzt muss ich das nur noch vernünftig zum laufen kriegen.

Woran scheitert es denn?
Habe nämlich auch eine YEP, den ich allerdings noch nie benutzt habe. Würde aber gerne wissen, was auf mich zukommt...

[ueber30]

AW: Guter, günstiger Regler für 450er mit Gt5

Also wenn das ein umgelabelter (dann wäre unter dem label ja ein original)YGE Regler ist ,für das Geld, wäre das ja ein Schnäppchen. Ich vermute mal eher einen HI MODELL oder YEP Regler darunter.

[CaptainBalu]

AW: Guter, günstiger Regler für 450er mit Gt5

Leute, alles lesen, dann klären sich viele Fragen bzw. falsche Annahmenvon selbst - er hat keinen YEP sondern den Regler aus meiner Empfehlung in Beitrag 3 . Und ja, es IST eiin Schnäppchen !

[Xeno]

AW: Guter, günstiger Regler für 450er mit Gt5

Irgendwie scheinen die Meisten hier immer nur den letzten Beitrag zu lesen und stellen Fragen die eine Seite vorher beantwortet werden. Ich verlang ja nicht viel, aber einen nichtmal 3-Seitigen Thread kann man bitte mal komplett und aufmerksam lesen, BEVOR man postet.

Gleich geh ich testfliegen

[Taumel S.]

AW: Guter, günstiger Regler für 450er mit Gt5

Ich verlang ja nicht viel

Wenn du bezuglos sinngemäß schreibst "Mein Chinesenregler läuft nicht" (Posting #23), dann darfst du nicht erwarten, dass alle Leser den Zusammenhang sofort checken, wenn man die Threads heimlich im Klo liest, damit Cheffe nicht schimpfen tut.

[LudwigX]

AW: Guter, günstiger Regler für 450er mit Gt5

Also wenn das ein umgelabelter (dann wäre unter dem label ja ein original)YGE Regler ist ,für das Geld, wäre das ja ein Schnäppchen. Ich vermute mal eher einen HI MODELL oder YEP Regler darunter.

Der Regler lässt sich mit einer YGE Progkarte programmieren. Also muss es ein YGE oder YEP sein.
Ich glaube nicht, dass es sich Compass erlauben könnte die YEP Regler einzusetzen, da das Probleme mit YGE geben wird.

Welche Probleme beim Einstellen hattest du mit dem Torcster Regler?
Was hast du für Akkus und wie alt sind diese?
Der Mini Titan Motor hat als Angabe nur 30A max (60s).
15 Grad Pitch sind nicht gerade wenig. Ich vermute dass hier die Akkus und Motor überfordert sind. Ein Einbruch auf 3,4V bei vollem Akku ist auch relativ hoch. Der Regler ist evtl. schon viel früher bei 100% PWM.

Montier mal lieber das 13er Ritzel und geh damit auf so 3000 RPM bei 12 Grad Pitch.

[Xeno]

AW: Guter, günstiger Regler für 450er mit Gt5

Der Torcster ließ sich nicht einstellen und hat quasi gar nicht geregelt trotz gov mode. Wie ich bereits geschrieben habe (HUST), habe ich bereits das Ritzel wieder auf 13Z getauscht. Pitch habe ich mittlerweile bei 12-13 Grad und es funktioniert jetzt alles, bin eben damit geflogen