TDRex 770 mit Pyro 750 Motor sehr Heiss

[T.G.]

AW: TDRex 770 mit Pyro 750 Motor sehr Heiss

Hi,
hier wird der 700er mit dem 750er verglichen.
Es ist doch davon auszugehen das bei einem 10 Poler weniger Wärme ensteht,
als bei dem 750 der ein 14 Pol ist.

Habe leider noch keinen kühl laufenden 14 Poler in den Fingern gehabt.
Wichtig bei den Jives ist u.a. das die V13 drauf ist.
Diese Firmware ist ja laut Kontronik für 14 poligen Motoren optimiert worden.
Viel kühler ist der Motor nicht zu bekommen,
ausser man könnte die Wicklung direkt kühlen

mfg

T.G.

[VanHeli]

AW: TDRex 770 mit Pyro 750 Motor sehr Heiss

Moin,

Also das Timing steht auf Auto optional gib's fest 5grad

Werde morgen mal die temp messen nach dem Flug !
1400 ist okay aber 1800 möchte ich gerne.

Wenn alle 14 Poler so warm werden ist es wohl normal.
Wieviel Wärme ist denn okay ??

[T.G.]

AW: TDRex 770 mit Pyro 750 Motor sehr Heiss

Wenn alle 14 Poler so warm werden ist es wohl normal.
Wieviel Wärme ist denn okay ??

das kann ich dir nicht beantworten wie viel ok ist.
Aber wenn du einen 700er drin hast, und den 750 reinsetzt,
wird der nicht so kühl bleiben wie dein Vorgänger.
Bei kühlem Wetter waren es mal um die 20° im TDR.
Der 700er hatte so 40 wärend der 750 bei knappe 60 war.

Die 60 Grad packste aber auch nicht so ohne weiteres an
Andere sagen dann schon das der an die 100 hätte
genau kannste das nur mit Thermometer messen.


mfg
T.G.

[Martin B]

AW: TDRex 770 mit Pyro 750 Motor sehr Heiss

Leg mal eine Metallplatte bei 60°C in den Ofen und fass sie danach an.
Wirst dich wundern, wie heiß so scheinbar niedrige Temperaturen sein können.

Wie warm ein Motor werden darf, lässt sich nie pauschal sagen. Dass die Motoren im Inneren sehr viel wärmer sind, als außen, ist klar. Doch die Wärmeübertragung ist unterschiedlich und hängt von Faktoren wie z.B. Durchmesser, Drehzahl und Flugzeit ab.

Ich persönlich empfinde 70°C schon als recht schmerzhaft. Für Motoren weniger ein Problem.

Miss erstmal, aber bitte am schwarzen Rückschlussring und nicht am Lüfter!

Gruß
Martin

[VanHeli]

AW: TDRex 770 mit Pyro 750 Motor sehr Heiss

Also es war davor pyro 700-52 drin umgewickelt auf die BE
Da hatte er an die 70 grad unter der TDR Haube
Beim pyro 750-45 C ist es so warm das ich ihn nicht länger als 3sec anfassen kann.
Aber wie ihr schon sagt, genaus bringt erst das Thermometer.

[T.G.]

AW: TDRex 770 mit Pyro 750 Motor sehr Heiss

hi,
bei normlen Temps sind es beim Pyro 700-52 zwischen 60 und 70 grad.
kann aber nur den Test nennen wo es draussen so kalt war ,
das dir die Finger lahm wurden nach 4 Minuten.
Temp lag so bei 2-3 Grad + mit eisigen Winden.
Da war der unterschied an die 20°C bei den Motoren.

bei den Temps von 25°C Aussen,werden wohl die 100 Grad ohne weiteres zu erreichen sein.
Der Sommer wird es Zeigen
Habe wieder den 700-52 drin


mfg

T.G.

[T.G.]

AW: TDRex 770 mit Pyro 750 Motor sehr Heiss

Hi,
hier wird der 700er mit dem 750er verglichen.
Es ist doch davon auszugehen das bei einem 10 Poler weniger Wärme ensteht,
als bei dem 750 der ein 14 Pol ist.

nicht das jetzt einer meint der pyro 700 wäre ein 10 Pol
10 bzw. 14 Poler diente nur als Vergleich wegen der Wärme.
Der 700er Pyro hat 12 Pole


mfg

T.G.

[azscout]

AW: TDRex 770 mit Pyro 750 Motor sehr Heiss

Der 700er Pyro hat 12 Pole

Seit wann,..?

lg alex

[noch ein Stefan]

AW: TDRex 770 mit Pyro 750 Motor sehr Heiss

Der Pyro 700 ist ein 10 poler, bis auf den mit 340 U/V, das ist ein 14 poler.
Und ein 14 poler wird auch nicht zwangsläufig wärmer als ein 10 poler, das ist einfach eine Frage der Anpassung.

Gruß Stefan

[T.G.]

AW: TDRex 770 mit Pyro 750 Motor sehr Heiss

War immer der Meinung das es ein 12er wäre.

Aber egal, mit gleicher ßbersetzung im gleichen Modell mit identischer Drezahl,
bleibt der 700er kühler als der 750er

mfg

T.G.

[noch ein Stefan]

AW: TDRex 770 mit Pyro 750 Motor sehr Heiss

Nö, stimmt nicht.
Erhöhe die Last und irgendwann erreichst du den Punkt wo der 750er Kühler bleibt als der 700er (im gleichen Modell, bei gleicher Untersetzung und Drehzahl).

Gruß Stefan

[marndra]

AW: TDRex 770 mit Pyro 750 Motor sehr Heiss

Naja,

dann sollten wir uns erstmal Unterhalten woher die Wärme kommt.
Und das sind meist Wirkungsgrad Verluste.

Will jetzt hier keine Grungsatzdiskussion anfangen, aber ein 14poler hat eben eine flache Wirkungsgrad Kurve über einen breiten Drehzahlbereich, insgesamt aber alles recht hoch.

Ein 10poler ala pyro700 hat einen Wirkungsgradspitze, wo er in einem recht kleinen Drehzahlband sehr hohen ETA hat. Davor und danach ist er auf jedenfalls schlechter als ein 14poler.

Also, es kommt einfach auf den Einsatzzweck an.
Verschiedene rpms sind wohl insgesamt vorteilhafter für den 750er als eine feste.
Eine feste Drehzahl, am Idealisten dann natürlich im optimalen Drehzahlbereich, dann ist der 10poler kühler.

[VanHeli]

AW: TDRex 770 mit Pyro 750 Motor sehr Heiss

Hab jetzt nochmal umgebaut auf 11/112
Im meinem Sender ( Spektrum dx7 )
3 Phasen 60; 65; 70
Der Motor drehte mit dem 12er ritzel bei 13.000 rpm was ja
Sicherlich nicht optimal ist. Und der PMW lag bei 60%

Ich gehe davon aus das er mit dem 11 nun höher dreht und ich den Regler weiter
Aufmachen kann. Und der Motor dadurch weniger Wärme entwickelt.
Er hat dann ja mehr Last.

Hoffe das ist alles so richtig.

Lg
Denis

[VanHeli]

AW: TDRex 770 mit Pyro 750 Motor sehr Heiss

So habe heute nochmals testen können mit dem 11/112

Temperatur lag nach dem Flug bei 57° C was okay ist !

Allerdings hat sich beim pitchen das Mainritzel verabschiedet ... war noch das weisse...

Hier der log vom Flug

[Heli-Anfänger Düsseldorf]

AW: TDRex 770 mit Pyro 750 Motor sehr Heiss

Hallo Van,

ich würde Dir empfehlen, beim grossen "F" ein KDE Hauptzahnrad zu kaufen, gerne kannst Du auch das HD (Heavy Duty Version, ist genau EINEN Millimeter höher in der Zahnflanke)

Benutze die SUFU beim Freak und gebe "700 MDGM1" ein, dann solltest Du es finden.

Das geradeverzahnte ist etwas lauter als das schräge, mein Tipp wäre allerdings das gerade. my2Zent.

LG
WOlfgang