Buch zum Wickeln von Motoren

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  • Aussenläufer
    Senior Member
    • 03.10.2004
    • 2953
    • Ralf

    #46
    AW: Buch zum Wickeln von Motoren

    ne, das ist nur ein beispiel wie du den draht irgendwie fxieren kannst....

    anfänge und enden bleiben immer auf der gleichen seite, ausser bei halben windungen.
    Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2

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    • augur
      Senior Member
      • 22.03.2009
      • 2340
      • Nils
      • FTG Borstel-Hohenraden

      #47
      AW: Buch zum Wickeln von Motoren

      So, hab die nachdem ich den Kurzschlusstest gemacht habe einmal mal festgeharzt. Ich habe ja eine ABCABCABC Verschaltung und möchte nun Dreieck verschalten. Wie muss ich denn nun Anfang und Ende verschalten?

      ßbrigens, ist ein 9-Nuter mit 6 Polen.

      Gruß,
      Nils
      Zuletzt geändert von augur; 14.02.2013, 20:39.
      SoxoS rocks! :-)

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      • kloÃ?
        Member
        • 15.05.2012
        • 683
        • Horst
        • Fliegerklub Flugzeugwerft Dresden e.V.

        #48
        AW: Buch zum Wickeln von Motoren

        Moin,

        Ende Phase 1 - Anfang Phase 2
        Ende Phase 2 - Anfang Phase 3
        Ende Phase 3 - Anfang Phase 1

        Grüße, Hagen
        Der Modellflug ist der Amboss, auf dem die Speerspitze der Evolution geschmiedet wird

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        • augur
          Senior Member
          • 22.03.2009
          • 2340
          • Nils
          • FTG Borstel-Hohenraden

          #49
          AW: Buch zum Wickeln von Motoren

          Mh, bin gerade noch bei rc-network fündig geworden. Dort steht das ein wenig anders, aber ggf. kommt ja das gleiche raus?

          Anfang A mit Ende B verbinden
          Anfang B mit Ende C verbinden
          Anfang C mit Ende A verbinden

          PS. Wenn ich gerade beides lese, sind ja nur Anfang/Ende vertauscht. Damit sollte es keinen Unterschied machen...oder?
          SoxoS rocks! :-)

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          • kloÃ?
            Member
            • 15.05.2012
            • 683
            • Horst
            • Fliegerklub Flugzeugwerft Dresden e.V.

            #50
            AW: Buch zum Wickeln von Motoren

            Ich habe mir gerade mal beide Schemata aufgezeichnet. Im Prinzip wurden die Anfänge zur zu Enden und anders herum, es sollte also auf das gleiche hinaus laufen. Garantieren kann ich aber nur für meine Variante. In den letzten Tagen habe ich ein halbes Dutzend Testwicklungen und eine für den Betrieb gemacht. Alle habe ich nach dem von mir genannten Schema verdrahtet und alle liefen. Theoretisch sollte es aber wie gesagt egal sein.
            Der Modellflug ist der Amboss, auf dem die Speerspitze der Evolution geschmiedet wird

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            • Aussenläufer
              Senior Member
              • 03.10.2004
              • 2953
              • Ralf

              #51
              AW: Buch zum Wickeln von Motoren



              einfach daten mal hier eingeben!
              Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2

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              • augur
                Senior Member
                • 22.03.2009
                • 2340
                • Nils
                • FTG Borstel-Hohenraden

                #52
                AW: Buch zum Wickeln von Motoren

                Hi.

                Das hab ich ausgedruckt hier schon liegen, aber es zeigt mir nicht, wie ich die Anfänge/Enden verschalten soll. Oder ich hab das nicht gesehen....

                Viele Grüße,
                Nils
                SoxoS rocks! :-)

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                • Aussenläufer
                  Senior Member
                  • 03.10.2004
                  • 2953
                  • Ralf

                  #53
                  AW: Buch zum Wickeln von Motoren

                  hast du die brushlessfibel?
                  schau dir die dreieckschaltung mal an, ist auf seite 33 in der brushlessfibel 2.
                  Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2

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                  • augur
                    Senior Member
                    • 22.03.2009
                    • 2340
                    • Nils
                    • FTG Borstel-Hohenraden

                    #54
                    Buch zum Wickeln von Motoren

                    Mein Motor mit Wicklung. Nun muss der nur noch mal auf den Teststand. :-)

                    SoxoS rocks! :-)

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                    • BunGeee
                      Member
                      • 19.09.2009
                      • 935
                      • Manuel
                      • 86663 Asbach-Bäumenheim / FP: Rain am Lech / MFC Donauwörth

                      #55
                      AW: Buch zum Wickeln von Motoren

                      Hab grad auch noch einen rumliegen ;-) is ein hk2213 8x0.75 D für den blade 300x

                      Gruß Manuel (mit Tapatalk)
                      Angehängte Dateien
                      GruÃ? Manuel

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                      • Holle
                        SlowFlyWorld.de
                        Hersteller
                        • 17.06.2009
                        • 625
                        • Holger
                        • 31547 Dingendskirchen

                        #56
                        AW: Buch zum Wickeln von Motoren

                        Moin
                        Anbei ein paar uralte Bilderchen zum Verschalten vom 123 Schema mit kurzen Brücken:




                        Angehängte Dateien
                        Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis grö�er als in der Theorie

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                        • augur
                          Senior Member
                          • 22.03.2009
                          • 2340
                          • Nils
                          • FTG Borstel-Hohenraden

                          #57
                          AW: Buch zum Wickeln von Motoren

                          Moin.

                          Sollte man die Anschlüsse immer verzwirbeln? Werden sie dann nur am Ende verlötet oder besser auf die gesamte Länge?

                          Viele Grüße,
                          Nils
                          SoxoS rocks! :-)

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                          • kloÃ?
                            Member
                            • 15.05.2012
                            • 683
                            • Horst
                            • Fliegerklub Flugzeugwerft Dresden e.V.

                            #58
                            AW: Buch zum Wickeln von Motoren

                            Verzwirbeln solltest du sie schon, zumindest am Anfang und Ende, damit die Wicklungen auf dem Stator bleiben, wo du sie abgelegt hast. Verlöten immer nur so weit wie es nötig ist, um den Stecker auflöten zu können. Sonst werden die Kabel so irre steif, dass du sie kaum noch gebogen und verlegt bekommst. Die sind unverlötet schon erheblich widerspenstiger als die normale multifilare Wicklung der Großserienmotoren.
                            Der Modellflug ist der Amboss, auf dem die Speerspitze der Evolution geschmiedet wird

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                            • Holle
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                              Hersteller
                              • 17.06.2009
                              • 625
                              • Holger
                              • 31547 Dingendskirchen

                              #59
                              AW: Buch zum Wickeln von Motoren

                              Im Prinzip wäre es am Besten die unisolierten Teile nicht zu verwirbeln, der Draht wird länger und Spiralförmig (Spule!), ich mache das mittlerweile gar nicht mehr. Nur der abisolierte Teil wird minimal verzwirbelt, damit er im Zinnbad zusammenblebt.
                              Angehängte Dateien
                              Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis grö�er als in der Theorie

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                              • augur
                                Senior Member
                                • 22.03.2009
                                • 2340
                                • Nils
                                • FTG Borstel-Hohenraden

                                #60
                                Buch zum Wickeln von Motoren

                                So, Motor läuft super. Da ich keinen 1000V Test gemacht habe, könnte nun bei Belastung noch was passieren?
                                SoxoS rocks! :-)

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