Warum highend Motoren wie Pyro 800 wickeln lassen?

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  • amasingh
    amasingh

    #1

    Warum highend Motoren wie Pyro 800 wickeln lassen?

    Hallo zusammen,

    immer wieder lese ich davon dass einige sich Motoren wie den Pyro 800 kaufen und gleich neu wickeln lassen. Ich kann mir gut vorstellen dass die Leistung dadurch nochmal zunimmt, doch stecken im hohen Preis des Pyros nicht schon die Wicklung drin?

    Ich dachte immer diese Motoren sind in erster Linie so teuer weil es so aufwendig ist den dicken Draht so zu wickeln.
    Wenn dem nicht so ist - was macht die Motoren so teuer? Geben manche wirklich 400€ nur für Magnete und Gehäuse aus und lassen das dann mit neuem Draht "bewickeln"? (Ich gebe zu - ich habe nicht viel Ahnung von Motoren - evtl gehört da noch mehr zu was ich außer Augen lasse).

    Viele Grüße
  • Flip
    Senior Member
    • 19.11.2011
    • 1292
    • Arne
    • bei Kassel

    #2
    AW: Warum highend Motoren wie Pyro 800 wickeln lassen?

    Mit einer geänderten Wicklung lassen sich z.B. auch andere KV Zahlen realisieren.
    Je nach Auslegung des Antriebs kann das sinnvoll sein.
    Es ist kein Zufall, dass die Katze genau dort Löcher im Fell hat wo ihre Augen sind.

    Kommentar

    • Taumel S.
      Senior Member
      • 31.12.2008
      • 26320
      • Helfried
      • Ã?sterreich

      #3
      AW: Warum highend Motoren wie Pyro 800 wickeln lassen?

      Zitat von Flip Beitrag anzeigen
      Je nach Auslegung des Antriebs kann das sinnvoll sein.
      Ja, schon, aber die Frage war ja, wieso wird vorher viel Geld für den falschen Motor ausgegeben und dann nochmals dran rumgebastelt?

      Kommentar

      • -SilverSurfer-
        -SilverSurfer-

        #4
        AW: Warum highend Motoren wie Pyro 800 wickeln lassen?

        Weil es in dieser Klasse nicht so viel aus wahl mit so guter Qualität gibt.

        Kommentar

        • Flip
          Senior Member
          • 19.11.2011
          • 1292
          • Arne
          • bei Kassel

          #5
          AW: Warum highend Motoren wie Pyro 800 wickeln lassen?

          Zitat von Taumel S. Beitrag anzeigen
          Ja, schon, aber die Frage war ja, wieso wird vorher viel Geld für den falschen Motor ausgegeben und dann nochmals dran rumgebastelt?
          Ich denke, das hat auch was damit zu tun, dass Modellbauer nix lassen können wie es ist
          Alles wird so lange verbessert, bis es kaputt ist.
          Es ist kein Zufall, dass die Katze genau dort Löcher im Fell hat wo ihre Augen sind.

          Kommentar

          • TeRRoR-MuFFiN
            Member
            • 28.02.2009
            • 721
            • Armin
            • Lauf a.d Pegnitz

            #6
            AW: Warum highend Motoren wie Pyro 800 wickeln lassen?

            Zitat von -SilverSurfer- Beitrag anzeigen
            Weil es in dieser Klasse nicht so viel aus wahl mit so guter Qualität gibt.
            Also wenn ein Pyro keine gute Qualität hat dann weis ich auch nicht..

            Kommentar

            • amasingh
              amasingh

              #7
              AW: Warum highend Motoren wie Pyro 800 wickeln lassen?

              Zitat von Flip Beitrag anzeigen
              Mit einer geänderten Wicklung lassen sich z.B. auch andere KV Zahlen realisieren.
              Aber ist es denn nicht so dass ein Großteil nur Umwickeln lässt um mehr Leistung zu haben? Warum dann also einen der Leistungsstärksten Motoren kaufen und dann auchnoch umwickeln lassen? Statt gleich einen "Billigmotor" zu kaufen und wie gewünscht wickeln lassen.

              Zitat von -SilverSurfer- Beitrag anzeigen
              Weil es in dieser Klasse nicht so viel aus wahl mit so guter Qualität gibt.
              Macht die Qualität des zB Gehäuses bei gleicher Wicklung wirklich einen Unterschied?

              Kommentar

              • Flip
                Senior Member
                • 19.11.2011
                • 1292
                • Arne
                • bei Kassel

                #8
                AW: Warum highend Motoren wie Pyro 800 wickeln lassen?

                Zitat von amasingh Beitrag anzeigen
                Aber ist es denn nicht so dass ein Großteil nur Umwickeln lässt um mehr Leistung zu haben?
                Das erreicht man durch höhere Querschnitte des Wicklungdrahts. Soweit richtig.

                Dummerweise geht das u.U. zu Lasten des Wirkungsgrads.

                Der Hersteller hat sein Produkt i.d.R. so entwickelt, das sich ein guter Kompromiss aus Leistung und Wirkungsgrad ergibt.
                Wer einfach nur brutale Leistung will, ohne auf Flugzeit, Wärmeentwicklung und Auslegung der Lager Wert zu legen, der lässt halt umwickeln (Oder macht es selbst).

                Gruß
                Arne
                Es ist kein Zufall, dass die Katze genau dort Löcher im Fell hat wo ihre Augen sind.

                Kommentar

                • -SilverSurfer-
                  -SilverSurfer-

                  #9
                  AW: Warum highend Motoren wie Pyro 800 wickeln lassen?

                  Weil auch die verwendeten Magnete und Metalle eine Rolle spielen.
                  Außerdem sind die Pyros immer sehr leicht für ihre Leistung.

                  Kommentar

                  • Rappi
                    Senior Member
                    • 10.12.2006
                    • 1438
                    • Horst
                    • Celle

                    #10
                    AW: Warum highend Motoren wie Pyro 800 wickeln lassen?

                    Hallo,ich denke mal wegen der rpm,könnte man einiges auch mit umritzeln hinbekommen.Aber leider ist auch der Leistungshunger bei manchen so groß geworden,das das normale nicht mehr reicht.Als der TDR damals rauskam und Jan den mit 3-4 kw übers Feld gejagt hat,haben alle geschrienen man ist das ne Rakete,manche befeuern den TDR heute mit mehr als 10 kw und es reicht immer noch nicht.Wer weiß wohin das noch die nächsten Jahre so führt.
                    GruÃ? Horst

                    Kommentar

                    • ArguZ
                      ArguZ

                      #11
                      AMG und Brabus leben ja auch ganz gut...

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                      • Tekknik
                        Tekknik

                        #12
                        Zitat von Flip Beitrag anzeigen
                        Ich denke, das hat auch was damit zu tun, dass Modellbauer nix lassen können wie es ist
                        Alles wird so lange verbessert, bis es kaputt ist.
                        Zitat des Jahres für mich, hahaha

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                        • Flip
                          Senior Member
                          • 19.11.2011
                          • 1292
                          • Arne
                          • bei Kassel

                          #13
                          AW: Warum highend Motoren wie Pyro 800 wickeln lassen?

                          Zitat von Tekknik Beitrag anzeigen
                          Zitat des Jahres für mich, hahaha
                          Und das am 31.12.

                          Danke!
                          Es ist kein Zufall, dass die Katze genau dort Löcher im Fell hat wo ihre Augen sind.

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                          • Aussenläufer
                            Senior Member
                            • 03.10.2004
                            • 2953
                            • Ralf

                            #14
                            AW: Warum highend Motoren wie Pyro 800 wickeln lassen?

                            Zitat von Flip Beitrag anzeigen
                            Dummerweise geht das u.U. zu Lasten des Wirkungsgrads.
                            warum das?
                            Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2

                            Kommentar

                            • Stefan Reusch
                              Stefan Reusch

                              #15
                              AW: Warum highend Motoren wie Pyro 800 wickeln lassen?

                              Zitat von Aussenläufer Beitrag anzeigen
                              warum das?
                              Sehr oft geht auf jeden fall zu lasten der Innenkühlung eines Motors.
                              Gruß
                              Stefan

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