gehört da nicht hin.
mach mal nen foto von der seite gegenüber vom lagerschild.
das schleifen der glocke kann auch vom flexen der welle kommen, wenn du den motor richtig quälen tust.
man kann den aber auch auf 8mm welle umbauen.
Wenn die Magnete schon mit dem Stator kollidiert sind ist es durchaus möglich das sie beschädigt sind denn Magnete werden durch Wärme und durch Schläge entmagnetisiert. Ich habe hier einen Motor liegen bei dem das der Fall ist.
Betreibt man ihn weiter kann das zu Fehlkommutationen und Reglertod führen.
Ich würde ihn einschicken.
gehört da nicht hin.
mach mal nen foto von der seite gegenüber vom lagerschild.
das schleifen der glocke kann auch vom flexen der welle kommen, wenn du den motor richtig quälen tust.
man kann den aber auch auf 8mm welle umbauen.
Sry, komm jetz nicht ganz mit :/ versteh nicht was Du meinst.
Wenn die Magnete schon mit dem Stator kollidiert sind ist es durchaus möglich das sie beschädigt sind denn Magnete werden durch Wärme und durch Schläge entmagnetisiert. Ich habe hier einen Motor liegen bei dem das der Fall ist.
Betreibt man ihn weiter kann das zu Fehlkommutationen und Reglertod führen.
Ich würde ihn einschicken.
Gruß Stefan
Ich bin den Motor nur hochgefahren, dann sah ich dass etwas nicht stimmt. So hab ich ihn ausgebaut und das gesehen. Davor war alles Top!
Moin Tommy,
so wie die Magnete aussehen sind sie nicht mehr zu gebrauchen, jedenfalls nicht ohne Risiko.
Das Verhalten der Magnete ändert sich sehr schnell durch ßberhitzung oder Schläge, und deine haben teilweise starke Spuren.
Ich würde dir raten mal mit Holle zu sprechen, er kann dir da mehr zu sagen. Vielleicht hat er auch die Möglichkeit den Motor wieder ordentlich zu reparieren.
Und jetzt ehrlich gesagt, ohne den Motor schlecht zu machen:
Der Motor hat keine Leistung, ständig in die Knie gegangen.
Jetzt flieg ich den 750mx im Logo und der geht vieeel besser.
Ich werde auch eher mal mit Holle sprechen. Danke für den Tipp.
Und jetzt ehrlich gesagt, ohne den Motor schlecht zu machen:
Der Motor hat keine Leistung, ständig in die Knie gegangen.
Jetzt flieg ich den 750
Das ist in informierten Kreisen durchaus bekannt. Darüberhinaus ist der
Motor mechanisch eher schwach !! Mit aufwändigen Umbauarbeiten
kann man den Motor optimieren...aber da kauf ich mir doch gleich was
mit Hand und Fuss.
Das ist in informierten Kreisen durchaus bekannt. Darüberhinaus ist der
Motor mechanisch eher schwach !! Mit aufwändigen Umbauarbeiten
kann man den Motor optimieren...aber da kauf ich mir doch gleich was
mit Hand und Fuss.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Ich bastel auch gerne und repariere alles selbst was geht. 
Kommentar