Kontronik Jive 80HV überhitzt

[dynaudio79]

AW: Kontronik Jive 80HV überhitzt

Dauerblinken bedeutet eigentlich dass der Jive dich vorwarnt und kurz davor war abzustellen oder abzuregeln.
Ab 101°C regelt er schnell runter wegen ßbertemp.
Diese Temp der Fets und auch die des BEC kann via Jlog ausgelesen werden.

Versuch dich doch einfach mal darin, unterschiedliche Gaswerte zu fliegen.
Würde mit mehr Gas anfangen und dann nach dem Flug gucken was die Temp zb sagt von Motor und Regler. Klaro, mit dem Finger oder einfach mal messen.

Vll hat Dein Motor auch ein Ding weg.
Miss doch mal den Widerstand vond en 3 Phasen zueinander.
Und gucken mal rein in den Motor ob dir was auffällt wie zb Schleifspuren oder schiefe Magenete usw.
Check bitte auch die Stecker zwischen Motor und Regler.
Und prüfe ob die Motorbefestigungschrauben nicht zu langs sind und ggf auf die Wicklung drücken.

[FlyNiki13]

AW: Kontronik Jive 80HV überhitzt

Dauerblinken bedeutet eigentlich dass der Jive dich vorwarnt und kurz davor war abzustellen oder abzuregeln.
Ab 101°C regelt er schnell runter wegen ßbertemp.
Diese Temp der Fets und auch die des BEC kann via Jlog ausgelesen werden.

Versuch dich doch einfach mal darin, unterschiedliche Gaswerte zu fliegen.
Würde mit mehr Gas anfangen und dann nach dem Flug gucken was die Temp zb sagt von Motor und Regler. Klaro, mit dem Finger oder einfach mal messen.

Vll hat Dein Motor auch ein Ding weg.
Miss doch mal den Widerstand vond en 3 Phasen zueinander.
Und gucken mal rein in den Motor ob dir was auffällt wie zb Schleifspuren oder schiefe Magenete usw.
Check bitte auch die Stecker zwischen Motor und Regler.
Und prüfe ob die Motorbefestigungschrauben nicht zu langs sind und ggf auf die Wicklung drücken.

Hallo

also das mit den verschiedenen Gasgeraden habe isch schon probiert...hat aber leider nichts gebracht.

Die 3 Phasen habe bei mir ca. 1,8Ohm.

Im Motor drin schaut auch alles OK aus.

Stecker sollten auch in Ordnung sein.

Schrauben passen auch. Die ragen gar nicht aus dem Motor raus, wenn man hinein schaut.


Grüße,
Niklas

[FlyNiki13]

AW: Kontronik Jive 80HV überhitzt

Wenn ich jetzt einen 12S 3600mAh Akku in verbindung mit dem HKIII 4035-560KV und dem Jive 80HV verwenden würde, sollte es mit der Wärme besser werden? Weil die Ströme kleiner werden oder.

Wie sieht es mit der Flugzeit aus? Bleibt die ca. gleich mit den 12 3600mAh. Momentan hab ich 10S 4000mAh Akkus drin.
Runterritzeln müsste ich hald noch. Jetzt ist ein 12er drin - das kleinste ist das 11er!!

LG
Niklas

[dynaudio79]

im logo wird das nix.
der Motor dreht für 12s im logo viel zu hoch.
wirst mit dem kleinen ritzel keine Freude haben da zahnfraß.
zudem musst du mit dem gas weit runter gehen.
rechne es dir mal aus.
würde erst in einem jlog investieren.

gesendet von unterwegs

[nero16]

AW: Kontronik Jive 80HV überhitzt

Würde ein 13er Ritzel mit 12S was bringen? Bei einem 5020- 450 KV.

[FlyNiki13]

AW: Kontronik Jive 80HV überhitzt

im logo wird das nix.
der Motor dreht für 12s im logo viel zu hoch.
wirst mit dem kleinen ritzel keine Freude haben da zahnfraß.
zudem musst du mit dem gas weit runter gehen.
rechne es dir mal aus.
würde erst in einem jlog investieren.

gesendet von unterwegs

Das Jlog werde ich mir gleich anfang nächsten Monat holen.

Bei 12S müsste ich dann einen neuen Motor verbauen mit weniger KV!?!? Das möchte ich nicht umbedingt.

Jetzt mal abwarten was das Jlog dann ergibt.

[dynaudio79]

AW: Kontronik Jive 80HV überhitzt

Genau, warte ab und erst dann weißt du was los ist und kannst ggf etwas unternehmen.
Ja, man bräuchte einen Motor der langsam dreht um mehr Lipos fliegen zu können aber dennoch nicht runterritzeln muss.
Wieviel das sein muss kann man sich ausrechnen.

[Dachlatte]

AW: Kontronik Jive 80HV überhitzt

Das Jlog werde ich mir gleich anfang nächsten Monat holen.

Bei 12S müsste ich dann einen neuen Motor verbauen mit weniger KV!?!? Das möchte ich nicht umbedingt.

Jetzt mal abwarten was das Jlog dann ergibt.

Der Scorpion 4035-560 is für 12s geeignet, kann man auf der Webseite vom Hersteller nachlesen. Was Du dann brauchst is ein kleineres Ritzel.

[dynaudio79]

AW: Kontronik Jive 80HV überhitzt

Der Scorpion 4035-560 is für 12s geeignet, kann man auf der Webseite vom Hersteller nachlesen. Was Du dann brauchst is ein kleineres Ritzel.

Erst bitte alles lesen und erst dann antworten.
Es geht hier nicht nur um den Motor. Dass der 12s kann wissen wir ja.

[Dachlatte]

AW: Kontronik Jive 80HV überhitzt

Erst bitte alles lesen und erst dann antworten.
Es geht hier nicht nur um den Motor. Dass der 12s kann wissen wir ja.

Hier gehts um den Motor. Was verursacht denn die ßberhitzung vom Jive ?
12s nehmen, runterritzeln, Lüfter auf den Jive, oder Loch in die Haube schneiden das der Jive gekühlt wird.

[dynaudio79]

AW: Kontronik Jive 80HV überhitzt

Wieder nicht gelesen.
Logo600 hat er mit 10s.
Es geht um den Logo an 12s mit diesem Motor.
Und nicht nur um den Motor am Jive.

[Dachlatte]

AW: Kontronik Jive 80HV überhitzt

Ich zitiere mal die ßberschrift für Dich damit Du weißt worum es geht : "Kontronik Jive 80HV überhitzt"

Wer oder was sorgt für die ßberhitzung des Reglers ?

[FlyNiki13]

AW: Kontronik Jive 80HV überhitzt

Der Scorpion 4035-560 is für 12s geeignet, kann man auf der Webseite vom Hersteller nachlesen. Was Du dann brauchst is ein kleineres Ritzel.

Ja, das ist schon klar. Aber den HKIII 4035-560 im Logo 600 mit einem 12S zu betreiben ist sinnlos weil man den nicht mit solchen absurden Drehzahlen wie 2500-2600rpm fliegt.
Das kleinste Ritzel für das dicke Zahnrad ist das 11er. Und den Jive dann die ganze Zeit auf Teillast zu betreibe um auf 2200rpm zu kommen ist auch nicht optimal.
Und die Angriffsfläche auf das HZR wird auch kleiner.

Daher möchte ich das eher nicht machen.

Edit: Es gibt sicher noch eine andere Lösung. Oder muss geben.

[Dachlatte]

AW: Kontronik Jive 80HV überhitzt

Ja, das ist schon klar. Aber den HKIII 4035-560 im Logo 600 mit einem 12S zu betreiben ist sinnlos weil man den nicht mit solchen absurden Drehzahlen wie 2500-2600rpm fliegt.
Das kleinste Ritzel für das dicke Zahnrad ist das 11er. Und den Jive dann die ganze Zeit auf Teillast zu betreibe um auf 2200rpm zu kommen ist auch nicht optimal.

Laut Drehzahlrechner kommst Du mit 12s und 11er Ritzel auf 2111rpm, bei voller Regleröffnung. Von wegen 2500-2600rpm.
Hast Du mal geguckt ob an Deinem Heli alles leichtgängig is ? Nicht das da irgendwo eine mechanische Schwergängigkeit is wodurch der Motor unnötig viel Strom zieht.
Auch kann es nicht schaden Regler und Motor mal überprüfen zu lassen, vielleicht sind die fehlerhaft ? Sollte alles leichtgängig sein, Motor und Regler auch IO, solltest Du Deinen Regler aktiv kühlen mit einem Lüfter.. Oder über einen Jive 120+ nachdenken. Oder Deinen Flugstil ändern.

[dynaudio79]

AW: Kontronik Jive 80HV überhitzt

Laut Drehzahlrechner kommst Du mit 12s und 11er Ritzel auf 2111rpm, bei voller Regleröffnung. Von wegen 2500-2600rpm.

Na das möchte ich mal gezeigt bekommen von dir!!!
Haut ja hinten vorn nicht hin Deine Glaskugel.
Ritzel 11 und HZR 106. Als Tipp.