wann ist ein Motor ein guter Motor?

[Maverik]

Hallo Zusammen,

wann ist ein Motor ein guter Motor? Welche Eckdaten weisen einen Motor letzendlich als guten Motor aus? Die Range reicht ja von 25 Dollar bis 130 Euro für einen Motor mit. z.B. 1400 KV. Worauf soll man beim Kauf achten?

Würde mich freuen, wenn ihr eure Erfahrungen mitteilt. Vielleicht haben ja einige von euch "Billigmotoren" (bitte nicht falsch verstehen) im Einsatz, die schon 400 Flüge halten. Andere haben vielleicht einen Topmodell, dass nach 30 Flügen gestorben ist.

Gruß

Stefan

[Three Dee]

AW: wann ist ein Motor ein guter Motor?

Hallo erstmal,

ich fliege seit Jahren nur Kontronik Motore, da bin ich absolut zufrieden. Die sind nicht sonderlich schwer, haben eine sehr gute Leistung und einen hohen Wirkungsgrad. Alle 300 Flüge (Flugzeit ca. 10 Minuten) schicke ich sie zu Kontronik und lasse den kleinen "Kundendienst" machen. Kostet dann ca. 30 Euro und ich bin wieder 300 Flüge glücklich. Seit kurzem habe ich beim TDR die "Black Edition" Wicklung drauf. Genial, hat wirklich richtig Power, das kleine Motörchen

Gruß Markus

[HeliCarsten]

AW: wann ist ein Motor ein guter Motor?

Ein guter Motor hat eine gute Verarbeitung und einen hohen Wirkungsgrad.
Am besten sucht man im Internet nach Erfahrungsberichten zu den Motoren die für das Modell in Frage kommen.

[ArguZ]

AW: wann ist ein Motor ein guter Motor?

Hinter mir im Schrank liegt ein nagelneuer Align MX600.
Er klappert...so etwa einen halben Millimeter Spiel axial.
Das ist der dritte Austauschmotor von Robbe.
Aber ich habs aufgegeben..
Der Scorpion HKIII 4025 hat auf dem Pruefstand etwa ein 20stel der Vibrationen.
Immer noch...nach gut 200 Fluegen.
Zieht gut durch, wird nicht ueber 65Grad warm auch an Sommertage, liegt bei etwa 50 A und 110 A Spitzen.
Ein klasse Motor...
Und ja, ich oele die Lager alle 10 Fluege.
Der naechste wird auch golden.

[Helifly]

AW: wann ist ein Motor ein guter Motor?

Ein guter Motor hat auf jeden Fall eine sehr stabil Drehzahl auch bei wenig Umdrehungen .Der Innenwiderstand ist so gering wie nur möglich und die Wicklungen sind ideal auf den Anwendungsbreich abgestimmt.Da dürfte Kontronik Marktführer sein.
Von der Bauart her muss man sich Strecker mal genau anschaun.Die werden nicht so oft in Helis verbaut sind aber m.M. nach von der Kontruktion her spitzenmäßig.
Man kann zwar selbst nichts tauschen dafür ist die Welle derart perfekt eingepasst dass es absolut Null Spiel gibt.Die Glocken haben nahezu perfekten Rundlauf - läuft alles unheimlich weich.Die Lager sind ebenfalls nicht von der Stange.Als Privatmann bekommt solche Materialien sicher nicht.



Gruß Chris

[parkplatzflieger]

AW: wann ist ein Motor ein guter Motor?

Und ja, ich oele die Lager alle 10 Fluege.

Es gibt dazu ja die unterschiedslichsten Ansichten.

Wie dem auch sei: Wie macht man das mit überschaubarem Aufwand?
In eingebautem Zustand kommt man an die Lager doch gar nicht ran.
Welchen Trick gibt es da?

[ArguZ]

AW: wann ist ein Motor ein guter Motor?

Also ich sehe die lager wenn ich ihn schraeg halte.
Oben und unten..
Dann mit einer hohlnadelein tropfen oel auf beide Seiten.
und dann drehen und drehen und drehen.

[seijoscha]

AW: wann ist ein Motor ein guter Motor?

Ich würde mal sagen das man nicht bei allen Herstellern nur nach den Daten den Motor einschätzen kann .
Gerade bei einigen low Budget Motoren sind die Daten warscheinlich nicht immer zutreffend.
Was einen guten Motor ausmacht wurde ja schon gesagt .
Ich würde noch auf gute Erfahrungsberichte und Erfahrungen von Flieger-Kollegen zurück greifen.
Hier im Forum findest du sehr gute Threads über die gängigen Motoren .
Die Motoren ab der 500-600-700 Heli Klasse sind ganz gut Dokumentiert.
Ich persönlich habe Motoren von Scorpion,Croco,Kontronik .
Die auch hier im Forum zu den sehr begerten und viel geflogenen Motoren gehören und zu den
wohl besten gehören .
Aber es bibt auch andere sehr gute Motoren wie Xera,Quantum, .....ect. !
Auf dem low Budget Markt gibt es so viel an Motoren gerade bei den kleinen Motoren ist es
sehr unübersichtlich .Da heißt es meistens kaufen und ausprobieren .
Am ende muss man sowieso seine eigenen Erfahrungen sammeln .

[Maverik]

AW: wann ist ein Motor ein guter Motor?

Danke schon mal an alle für die Antworten!

[Christoph Dietrich]

AW: wann ist ein Motor ein guter Motor?

Hallo,

ein guter Motor ist dann ein guter Motor wenn er einwandfrei funktioniert und das tut was du dir vorstellst.

Nicht mehr und auch nicht weniger.



Gruß Chris

ps: Ich könnte natürlich jetzt noch ausholen und aus dem Nähkästchen plaudern, aber es ist 21:45 ...

[Pectoralis]

AW: wann ist ein Motor ein guter Motor?

... ein guter Motor ist z.B. ein Kontronik Motor !



Grüße
Matthias

[Klaus O.]

AW: wann ist ein Motor ein guter Motor?

... ein guter Motor ist z.B. ein Kontronik Motor !



Grüße
Matthias

Dann habe ich mit Scorpion, Plettenberg, Köhler und Hacker keine guten Motore?
Aber sie tun was sie sollen, ohne irgendeine Wartung und das von Anfang an.
Ich hatte aber auch mal einen Kontronik und der funzte auch einwandfrei.

[g.harry]

AW: wann ist ein Motor ein guter Motor?

Lagerfett hoert da auf wo das Oelen beginnt.... mit dem Oel spuelt man das Lagerfett aus den Lagern... wenn nun nicht regelmaessig geoelt wird, dann laufen die Lager trocken und verabschieden sich fruehzeitig...

@ Maverik: wenn die Heligemeinde nun auch erfahren duerfte fuer welchen Heli der Motor sein sollte, dann koennte man konkrete Empfehlungen aussprechen .
Allgemein gibt es zig supergute Motore. Aber nicht von jedem Hersteller auch fuer jede Größe.
Fuer eine sinnvolle empfehlung sollte zumindest der Verwendungszweck bekannt sein.

[Aussenläufer]

AW: wann ist ein Motor ein guter Motor?

läuft alles unheimlich weich.Die Lager sind ebenfalls nicht von der Stange.Als Privatmann bekommt solche Materialien sicher nicht.
Gruß Chris

erklär mal genauer was du damit meinst?:dknow:

[Helifly]

AW: wann ist ein Motor ein guter Motor?

D.h. die Lager werden für die Industrie hergestellt und haben recht spezielle Maße.Gleichwertige in der selben Größe zu bekommen ist sehr schwierig.


Gruß Chris