Turnigy HeliDrive SK3 Competition Series (700er Motor)

[vorlautboy]

AW: Turnigy HeliDrive SK3 Competition Series (700er Motor)

Zwei Sachen sind mir noch umklar

1. ein Wicklung hat dann 7 Windungen. Ist das egal welche Wicklung man nimmt (A,b,C) oder muß das immer die gleiche sein A,B,C oder a,b,c .

2. Verschaltung Dreieck.

Im Wicklungsschema sind Wicklungs Eingang und Ausgang bezeichnet.
Werden dann nur Ausgang mit der anderen Wicklung Eingang verschaltet oder wie muß man das Wicklungsschema

AabBCcaABbcC

im Dreieck verschalten?

Gruß Heli

Zu 1. Immer abwechselnd so dass in einer statornut insgesamt 13 drähte liegen egal ob a, b oder c

Zu 2.: ja
Anfang a an ende c
Anfang b an ende a
Anfang c an ende b

[StiflersMum]

AW: Turnigy HeliDrive SK3 Competition Series (700er Motor)

Soo, nun kann ich auch endlich berichten über den SK3 den ich mir gewickelt habe (7+6 yy 1,32, 523kV), denn gestern war Erstflug für Motor und Heli

Habe mir nach langem überlegen einen 700er Goblin zugelegt (bei den Preisen)

Ich war echt gespannt wie sich der 80$ Motor im Goblin macht (die Zeit fürs umwickeln darf man natürlich nicht rechnen )

So schaut das ganze eingebaut im Goblin aus







Dann kam gestern der Erstflug.
Drehzahlen sind 1550, 1800 und 2000

Erster Lipo war ein Gensace 3700 60C (günstiger Gebrauchtkauf)
1550 und 1800 werden super gehalten, bei 2000 brach die Drehzahl ein wenig ein.

Zweiter Lipo dann Turnigy 4000 40c (schon einige Flüge im Diabolo und 7HV auf dem Buckel)
Hier werden auch die 2000 super gehalten
beim 3. (robbe 4000 30C) und 4. (SLS ON 5000 30C) Lipo werden die 2000 ebenfalls super gehalten.

Alles in allem bin ich mit dem Goblin und dem SK3 super zufrieden!

Geplant war eigentlich, dass ich den SK3 mal im Goblin teste und dann auf den HK 4525 (aus dem 7HV) wechsel, aber für was*
Die 2000 reichen mir im Goblin, sie werden super gehalten, also bleibt der 80$ Motor erstmal drin







Gruß
Andy

Gruß
Andy

[BunGeee]

AW: Turnigy HeliDrive SK3 Competition Series (700er Motor)

bei YY muss ich nur die enden des jeweiligen Teilmotors miteinander verlöten oder?

[Aussenläufer]

AW: Turnigy HeliDrive SK3 Competition Series (700er Motor)

ja

[Heli_5200]

AW: Turnigy HeliDrive SK3 Competition Series (700er Motor)

durch Lagerwechsel "näherten" sich die Werte etwas

Hallo Holle,
baust du in den SK3-700 Motoren IBU Lager ein?

Gruß Heli

[vorlautboy]

AW: Turnigy HeliDrive SK3 Competition Series (700er Motor)

Was haltet ihr bei diesem motor, für einen getretchten 700er rex(clon) mit 12s auf 800 für die bessere verschaltung ? Delta oder yy, kv sollen ja gleich/ähnlich bleiben... Ich bin der ansicht dass delta die bessere wahl wäre da er er auch in low rpm betrieben werden soll... Seh ich das falsch * Ich bin mir echt noch nicht schlüssig um die wicklung...

Lg timmey

[woto]

AW: Turnigy HeliDrive SK3 Competition Series (700er Motor)

Hallo,

habe vor mir einen neuen Turnigy SK3 700/480 kV liegen. Die Wicklungen scheinen sehr gleichmäßig zu sein, habe drei mal ca. 23 mOhm gemessen (48 mV bei ca 2,1 A). Isolationsprüfung habe ich noch nicht gemacht.
Was mir nicht gefällt ist, dass die Wicklung mir teilweise einen "wenig strammen" Eindruck macht.
1) Können sich die feinen Drähte der multifilaren Wicklung im Betrieb gegenseitig aufscheuern und dann einen internen Schluss verursachen?
2) Könnte auch fragen: ist ein Durchscheuern der Lackisolation der Drähte im Betrieb zwangsläufig?
3) Sollte ich die Wicklung mit Uhu-Plus vergießen?
4) Wie sieht es mit der Kühlung der multifilaren Wicklung nach dem Vergießen aus?

Schonmal im Voraus danke für die Antworten!

Gruß, Wolfram

[bebo1982]

AW: Turnigy HeliDrive SK3 Competition Series (700er Motor)

Hallo,
mir ist gestern nach 2 Jahren mein SK3 480KV im Flug in Rauch aufgegangen.
Der Motor wurde seinerzeit getestet bei 1000V kein Schluss. Nun ist ein Phase abgebrannt was auf einen Schluss hindeutet. Kann ich den Motor wickeln lassen oder ist der nun hinüber?

Ps.: Landen konnte ich noch recht sanft im Weizenfeld, Heli ist heile geblieben.

VG
Bebo

[RALF B.]

AW: Turnigy HeliDrive SK3 Competition Series (700er Motor)

Servus

Nun ist ein Phase abgebrannt was auf einen Schluss hindeutet. Kann ich den Motor wickeln lassen oder ist der nun hinüber?

Ich denke da lässt sich was machen: index_17

[bebo1982]

AW: Turnigy HeliDrive SK3 Competition Series (700er Motor)

Mein YGE 160HV hats auch ins Grab gerissen, kein Mucks mehr
Vermutlich auch eine Phase im Eimer. Kann sowas repariert werden bei YGE selber oder kann ich das Teil gleich in den Mülleimer werfen?