Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

[Rolli]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Bei meiner DX10 habe ich das alles genau so gemacht, muss aber um die gleiche Drehzahl zu erreichen, die Gasgerade bei nur 45% des eingelernten Gasweges setzen, um auf die gleiche Drehzahl zu kommen, wie ich bei Futaba bei besagten 65-75% hatte.

Der Regler bei Futaba sollte zwischen 80% u. 90% geöffnet sein, wenn einem die Drehzahl zu hoch erscheint, dann sollte man eher runterritzeln! Aber auf gar keinen Fall den Regler drosseln. Kein Wunder, wenn der Regler abschaltet.

Vielleicht sollte man lesen um was es geht, bevor man schreibt.

Du merkst,dass ich gelesen habe, um was es hier geht.
45% Regleröffnung bei einer DX 10 ist zu wenig, der Regler sollte mindestens 70% bis 80% geöffnet werden können.

[Dan]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Warum habe ich aber schon bei 45% Gasweg meine Kopfdrehzahl mit Spektrum, das ist doch die Frage!

[KU-HELI7]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Warum habe ich aber schon bei 45% Gasweg meine Kopfdrehzahl mit Spektrum, das ist doch die Frage!

Dann muss doch beim Einlernen vom Gasweg was schief laufen.
Versuch mal Mode11 einzulernen.

Muss die Info von vorhin ergänzen. 65% Gas sind 100% Regleröffnung. Gilt auch für den Powerjive.
Leider ist das Verhältnis über den Einstellbereich NICHT linear. Damit hatte ich vor kurzem ebenfalls zu kämpfen.

Gruß
Helmut

[KU-HELI7]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Der Regler bei Futaba sollte zwischen 80% u. 90% geöffnet sein, wenn einem die Drehzahl zu hoch erscheint, dann sollte man eher runterritzeln! Aber auf gar keinen Fall den Regler drosseln. Kein Wunder, wenn der Regler abschaltet.



Du merkst,dass ich gelesen habe, um was es hier geht.
45% Regleröffnung bei einer DX 10 ist zu wenig, der Regler sollte mindestens 70% bis 80% geöffnet werden können.

Also der Jive ist voll teillastfähig, da er einen aktiven Freilauf hat. Die Faustregel mit 70-80% Regleröffnung trifft daher für den Jive nicht zu.
Laut Kontronik ist das Regelverhalten des Jive bei 60% Regleröffnung am besten. Bei 80% Regleröffnung hat er den besten Wirkungsgrad.

Gruß
Helmut

[Dan]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Das mit den 65% kann aber nicht stimmen.

Im Rex 550 habe ich 2 Drehzahlen geproggt, Gasgerade bei 68 und 79% und bei 79% ist die Drehzahl höher, wäre ja nicht so, wenn schon bei 68% der Regler voll offen wäre.

[KU-HELI7]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Das mit den 65% kann aber nicht stimmen.

Im Rex 550 habe ich 2 Drehzahlen geproggt, Gasgerade bei 68 und 79% und bei 79% ist die Drehzahl höher, wäre ja nicht so, wenn schon bei 68% der Regler voll offen wäre.

Hier ein Link, wenn Du mir nicht glaubst.
Doch, die Angaben sollten passen.

Gruß
Helmut

[Dan]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Hat ja mit Glauben nichts zu tun, warum erhöht sich da bei mir die Drehzahl noch um mehr als 100 Umdrehungen am Kopf?

[Rolli]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Warum habe ich aber schon bei 45% Gasweg meine Kopfdrehzahl mit Spektrum, das ist doch die Frage!

Ist Dir die Umrechnungstabelle bekannt?

- 0% > 50% Knüppelmitte
+ 10% > 55%
+ 20% > 60%
+ 30% > 65%
+ 40% > 70%
+ 50% > 75%
+ 60% > 80%
+ 70% > 85%
+ 80% > 90%
+ 90% > 95%
+100%> 100% Knüppel oben= Vollgas

Bei 45% hast Du schon 73% geöffnet
Rolf

[KU-HELI7]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

@ Rolf
Kannst Du bitte noch die Quelle für diese Tabelle nennen?
Ich kenne bis dato nur die oben verlinkte Info.

Gruß
Helmut

[KU-HELI7]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Hat ja mit Glauben nichts zu tun, warum erhöht sich da bei mir die Drehzahl noch um mehr als 100 Umdrehungen am Kopf?

Vieleicht, weil der Gasweg falsch eingelernt ist.

Gruß
Helmut

[JMalberg]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Ist Dir die Umrechnungstabelle bekannt?

- 0% > 50% Knüppelmitte
+ 10% > 55%
+ 20% > 60%
+ 30% > 65%
+ 40% > 70%
+ 50% > 75%
+ 60% > 80%
+ 70% > 85%
+ 80% > 90%
+ 90% > 95%
+100%> 100% Knüppel oben= Vollgas

Sorry, das ist Quatsch wenn es für den Powerjive in Modus 4/11 gelten soll.
Dafür gilt immer noch (das bereits genannte) RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Gas-Wert und Regler-ßffnung von verschiedenen BL-Reglern
JIVE-Serie Modus 4/11(ohne HeliJive)

Gas  Regler-ßffnung 
   0%  -   0%
 <10%  -   0%
  10%  -  50%
 ~55%  - ~85%
 ~65%  - 100%
>~65%  - 100%

[Dan]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Mit meinen 45% Gasgeraden würde das gut passen, wären dann so um 75% Regleröffnung und das passt dann auch wieder mit dem Ergebnis aus dem Marschalkowski Rechner.

Damit ist das schonmal ok und für mich logisch, wenn auch es mit Futaba anders war.

Bleibt mir nur noch die Frage, warum ich öfter Notautorotieren muss, weil der Motor ausgeht.

Vielen Dank erstmal bis hier hin!

[Rolli]

@ Rolf
Kannst Du bitte noch die Quelle für diese Tabelle nennen?
Ich kenne bis dato nur die oben verlinkte Info.GrußHelmut

Hier:
Umrechnung Graupner - RC-Heli Community

Aber wenn das doch alles Quatsch ist, warum schreibe ich hier noch weiter?

Mit meinen 45% Gasgeraden würde das gut passen, wären dann so um 75% Regleröffnung und das passt dann auch wieder mit dem Ergebnis aus dem Marschalkowski Rechner.Damit ist das schonmal ok und für mich logisch, wenn auch es mit Futaba anders war.

Jetzt bist Du auf den richtigen Weg. Wenn Du jetzt noch, statt 45% eine Gasgerade von 60% oder 70% vorgeben würdest, hättest Du zwar eine höhere Drehzahl, die Du aber mit einem kleinerem Ritzel wieder auf " normal " stellst
Rolf

Rolf

[KU-HELI7]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Hier:
Umrechnung Graupner - RC-Heli Community

Aber wenn das doch alles Quatsch ist, warum schreibe ich hier noch weiter?

Wo habe ich geschrieben, dass Du Quatsch schreibst?

Gruß
Helmut

[Dan]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Ich versteh schon, mir leuchtet aber nicht ein, warum ich die letzte Saison mit gleichem Ritzel und gleicher Kopfdrehzahl keine Abschalter des Reglers hatte.

Bin heute nochmal geflogen, auch mit meiner 45% Gasgeraden und nach 3min war der Regler ganz schön warm und der Motor schon fast heiß. Habe dann drauf verzichtet den Akku leer zu fliegen.
Die Probleme hatte ich im letzten Jahr nicht.