Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

[Dan]

Bin im Winter von Futaba auf Spektrum gewechselt und habe jetzt ein kleines Problem mit dem Powerjive.

Habe den Powerjive im Rex 700 mit der Futaba zig Fach ohne Probleme betrieben.
Ich fliege im Mode 4 und habe den Gasweg klassisch Mittels Schieberegler eingelernt und dann eine Gasgerade bei so ca. 65-75% geproggt und hatte dabei ein Wunschdrehzahl und das hat auch immer gut geklappt.

Bei meiner DX10 habe ich das alles genau so gemacht, muss aber um die gleiche Drehzahl zu erreichen, die Gasgerade bei nur 45% des eingelernten Gasweges setzen, um auf die gleiche Drehzahl zu kommen, wie ich bei Futaba bei besagten 65-75% hatte.

Das eigentliche Problem ist aber, das ich in 3 Flügen 2 mal eine Reglerabschaltung hatte, sprich Motor ging einfach aus. Glücklicherweise konnte ich noch erfolgreich autorotieren, also das BEC funktionierte einwandfrei (ohne Stützakku). Der Regler war ziemlich warm, aber nicht heiß und auch nicht wärmer als im letzten Jahr.

An was kann's liegen?

Danke und viele Grüße

Daniel

[Dan]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Kein Experte on?

[Christopher Chance]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Mach doch mal einen J-Log dran und schaue wie die internen Regleröffnungen sind.
So ist alles nur Spekulation.

Gruß
Christopher

[_Summa_]

hat der jive geblinkt? wenn ja, steht in der anleitung welcher fehler...
mit dem gaswert kann ich nichts sagen, da ich futaba fliege...
aber schau dir erst mal die blinkcodes an...

[Dan]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Danke Euch erstmal.

J-Log habe ich leider nicht zu Hand und an den Blinkcode habe ich leider nie gedacht.. Beim der nächsten Notauro werd ich mal hinschauen..

[_Summa_]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Hoffe das dir ne weitere Notauro erspart bleibt.
aber der blinkcode ist den solchen fällen sehr hilfreich... bitte darauf achten

[Rambole]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Ich würde den Regler nochmal mit der DX10 neu einlernen (Gaskurve 0 - 100)!
Dann kannst du dir sicher sein, dass 50% auch 50% sind, so wie 100% auch 100% sind.

Grüßle Rainer

[Dan]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Wie meinst du von 0-100?

Der Knüppelweg reicht von -100 bis +100 und so lerne ich den Powerjive ein.

Meine Gasgerade setze ich dann bei derzeit 45% (möglicher Weg von 0-100) und das entspricht dann im Servomonitor einen Weg von 90 Schritten von -100 an gezählt, also ergibt das dann -10.
Bei 50% Gasgerade habe ich im Servomonitor logischerweise genau die Mitte, also 0.

Das passt alles zueinander, nur das ich eben schon bei 45% Gasgerade meine Drehzahl habe, die bei Futaba erst so um die 70% hatte..

[Rambole]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Wie meinst du von 0-100?

Der Knüppelweg reicht von -100 bis +100 und so lerne ich den Powerjive ein.

Meine Gasgerade setze ich dann bei derzeit 45% (möglicher Weg von 0-100) und das entspricht dann im Servomonitor einen Weg von 90 Schritten von -100 an gezählt, also ergibt das dann -10.
Bei 50% Gasgerade habe ich im Servomonitor logischerweise genau die Mitte, also 0.

Das passt alles zueinander, nur das ich eben schon bei 45% Gasgerade meine Drehzahl habe, die bei Futaba erst so um die 70% hatte..

Im Menü, wo du die Gaskurve einstellst, natürlich nur zum neu einlernen.

[Dan]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Ich habe das schon alles mehrfach neu eingelernt und eingestellt, es ändert sich nichts.

Hat jemand mal geschaut, wie sich Spektrum Servowege/Regleröffnungwerte mit den tatsächlichen PWM Werten am Powerjive verhält?

[Rolli]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Ich habe diese Probleme immer gelöst, indem ich eine Rudermaschine an den Kanal für den Regler gehängt habe, dann weiß man, welchen Weg man eingestellt hat.
Bei Graupner - Sender sollte die Gasgerade bei 60 bis 70 % liegen u. nicht bei 45 %
Rolf

[Rambole]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Ich habe diese Probleme immer gelöst, indem ich eine Rudermaschine an den Kanal für den Regler gehängt habe, dann weiß man, welchen Weg man eingestellt hat.
Bei [SIZE="4"]Graupner - Sender[/SIZE] sollte die Gasgerade bei 60 bis 70 % liegen u. nicht bei 45 %
Rolf

Bin im Winter von [SIZE="4"]Futaba[/SIZE] auf [SIZE="4"]Spektrum[/SIZE] gewechselt und habe jetzt ein kleines Problem mit dem Powerjive.

Habe den Powerjive im Rex 700 mit der [SIZE="4"]Futaba[/SIZE] zig Fach ohne Probleme betrieben.
Ich fliege im Mode 4 und habe den Gasweg klassisch Mittels Schieberegler eingelernt und dann eine Gasgerade bei so ca. 65-75% geproggt und hatte dabei ein Wunschdrehzahl und das hat auch immer gut geklappt.

Bei meiner[SIZE="4"] DX10[/SIZE] habe ich das alles genau so gemacht, muss aber um die gleiche Drehzahl zu erreichen, die Gasgerade bei nur 45% des eingelernten Gasweges setzen, um auf die gleiche Drehzahl zu kommen, wie ich bei [SIZE="4"]Futaba[/SIZE] bei besagten 65-75% hatte.

Das eigentliche Problem ist aber, das ich in 3 Flügen 2 mal eine Reglerabschaltung hatte, sprich Motor ging einfach aus. Glücklicherweise konnte ich noch erfolgreich autorotieren, also das BEC funktionierte einwandfrei (ohne Stützakku). Der Regler war ziemlich warm, aber nicht heiß und auch nicht wärmer als im letzten Jahr.

An was kann's liegen?

Danke und viele Grüße

Daniel

Vielleicht sollte man lesen um was es geht, bevor man schreibt.........

Grüßle Rainer

[KU-HELI7]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Nur zur Sicherheit. - Vor dem erneuten Einlernen hast Du Mode1 programmiert?

Gruß
Helmut

[Dan]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Jupp :-)

[KU-HELI7]

AW: Powerjive ---> Probleme mit Regleröffnung

Ich habe das schon alles mehrfach neu eingelernt und eingestellt, es ändert sich nichts.

Hat jemand mal geschaut, wie sich Spektrum Servowege/Regleröffnungwerte mit den tatsächlichen PWM Werten am Powerjive verhält?

Beim normalen Jive sind ungefähr 60% Gas 100% Regleröffnung. (Zumindest habe ich das so im Kopf)
Ob das beim Powerjive so ist, kann ich nicht sagen. Habe nur einen Jive 80.

Gruß
Helmut