wie zum teufel.....

[cc1975]

bekomm ich das hin. hab folgendes problem. zunächst mal zum setup:
compass 500 fbl, mb, original motor und regler.
problem. bei niedriger drehzahl pendelt das heck regelmäßig von links nach rechts. schalte ich um auf die power-drehzahl steht das heck wie eine eins. unabhängig ob governor oder steller-modus. verschiedene empfindlichkeit bringt auch keine änderung. statische aufladung schließe ich aus da es bei hoher drehzahl ja nicht pendelt.
microbeast verschieden gelagert, auch keine änderung. hab alles nach vorgabe eingestellt.
und jetzt der hammer: wenn der lipo kurz vor ende in die unterspannung geht, habe ich am regler eingestellt, das verminderte leistung abgegeben wird am regler. und da steht das heck wie eine eins. ein umschalten von normaler in powerkurve ist dann auch nicht mehr möglich........
wer weiß vielleicht rat?

[mumpf]

AW: wie zum teufel.....

ev. hast du eine ZU niedrige drehzahl!?!

[don_king]

AW: wie zum teufel.....

Fliegst du mit Steller oder Regler? Beim Regler könnte es sein, dass er zu hart nachregelt und sich aufschwingt.

Sonst käme auch noch eine schwergängige Heckmechanik in Frage...

[cc1975]

AW: wie zum teufel.....

heck geht mehr als leicht. besser geht nicht. wie geschrieben ob steller oder regler ist egal bei beidem das gleiche. drehzahl ist auch nicht zu niedrig, regleröffnung von 60-75% bei niedriger drehzahl versucht, immer das gleiche...........

[Xantrix]

AW: wie zum teufel.....

Klingt nach ner Resonanz.

Frank

[cc1975]

AW: wie zum teufel.....

ja aber wo? wenn ich regleröffnung von 60-75% veränder und nichts tut sich und erst bei 825 ßFFNUNG IST NIX MEHR:::::::::

[Xantrix]

AW: wie zum teufel.....

Was sagt denn die Heckflosse?

Frank

[cc1975]

AW: wie zum teufel.....

die heckflosse ist ruhig. kann mir nur vorstellen das am regler irgendwas nicht stimmt, oder sid die drehzahlen zu niedrig für die harte kofpdämpfung?...

[cc1975]

AW: wie zum teufel.....

beim motor kann man 8 oder 12 khz pwm einstellen. woher weiß ich was da richtig ist für ein wert?

[andy600]

AW: wie zum teufel.....

Servus,

Klingt nach ner Resonanz

ich bin ganz genau Frank seiner Meinung.
Isser den schon mal ohne wackeln gelaufen oder was hast gemacht damit er jetzt die Symptome hat.

Ich denke an einen ungenauen Blattspurlauf, der erzeugt Vibrationen nur in bestimmten Drehzahl bereichen und beeinflusst dadurch den Gyro (Mikrobeast).
Stell den Blattspurlauf mit ner digital Pitchlehre ein und ich glaube dann ist das Pendeln weg.

PWM Ich würde 12khz nehmen da läuft der Motor sauberer

Schöne Grüße
Andy

[cc1975]

AW: wie zum teufel.....

also blattspurlauf ist mit bevelbox absolut exakt eingestellt. hatte das pendeln von anfang an schon bei niedrigerer drehzahl. mb wurde anders gelagert hat auch nix gebracht. timing vom motor wurde auf die empfohlenen 22.5 gestellt, auch keine veränderung. jetzt gibts nur noch die möglichkeit 8 oder 12 khz, ansonsten muß ich immer mit hoher drehzahl fliegen was ich nicht will vielleicht schaff ich es morgen mal ein video zu machen......

[Manfred]

AW: wie zum teufel.....

Wie hoch ist denn die hohe Drehzahl?

[cc1975]

AW: wie zum teufel.....

keine ahnung aber geht so ab 2300 los schätze ich mal bis maximale drehzahl......möchte aber gerne auch so mit 2000 rundflug machen gemütlich....

[Manfred]

AW: wie zum teufel.....

Na ja , dann wird es aber schwierig .
Zu anderen was ist das für ein Regler / Steller ?
Beim T-Rex war es so das es nur im Steller Mode mit einer Gaskurve möglich war das Heck ruhig zu bekommen. Ich kenne deinen Heli nicht, aber mein C/T 500 ESP hat mit einem echten Regler und ca. 2600 U/min. keine Probleme das Heck steht. Programmiere mal eine nicht all zu steile Gaskurve im Steller Mode und dann schau mal ob es besser wird. Ich würde aber mal die Drehzahl messen. Und da du ein MB hast nimm mal die Empfindlichkeit runter , die ist in der Regel zu hoch .Dann schwingt das Heck auch .

[cc1975]

AW: wie zum teufel.....

kann ich im steller mode nicht eine gasgerade auch fliegen theoretisch? also nur in der theorie. andere fliegen den compass 500 auch mit 2000 am kopf und haben keine probleme damit......