Hallo Phi,
also ich habe den CC ICE 80 HV im 600 mit Leistungen von 4kW im Speedkreis und das über mehrere Sekunden. Es gibt auch Spitzen von 5-6kW. Also gut 160A über den 80HV an 10S.
Da wird meiner dann auch gut 90°C warm, geht aber dann im "Normalflug" wieder auf 80°C zurück.
Mein PowerOut ist bei max. 70%. Da sollte normal ein kleineres Ritzel drauf oder ein Motor mit weniger kV rein, aber das kommt noch. (Die Regelung ist aber so auch noch ganz gut)
Den CC sollte man auf keinen Fall im Outrunnermode Fligen, gerade wenn man Probleme mit der Temp hat!
Versuchs mal so:
PWM auf 8kHz
Motortiming auf "0"
Das ist die schonenste Einstellung für den Motor und Regler was die Temp angeht.


( farbig angelaufen ) und beide Magneten mittig gespalten. 

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